市政道路绿化带制造技术

本实用新型专利技术涉及市政工程技术领域，且公开了市政道路绿化带，包括框架、混凝土构造物、格栅、防护栏以及路缘石，框架设于路基上表面，且框架左、右两侧分别活动连接有混凝土构造物，并且框架内设有格栅，格栅与框架活动连接，防护栏为两组，两组防护栏分别固定连接于两组混凝土构造物上表面，且混凝土构造物侧面活动连接有路缘石，该实用新型专利技术，通过对框架增设了固定块以及连接杆，使框架与框架之间进行固定，工作人员只需要将固定块插入框架所开设固定槽内，然后通过连接杆将两组固定块进行连接，通过此方式，可以防止框架偏位，有效的提升了绿化带的工程进度，通过对框架进行了改进，使框架可以快速的进行移动，有效的提升框架的灵活性。活性。活性。

【技术实现步骤摘要】
市政道路绿化带


[0001]本技术涉及市政工程
，具体为市政道路绿化带。

技术介绍

[0002]绿化带，指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市中占据着不可取代的重要地位，因此绿化带在市政工程中占据很重要的地位，但是现有的绿化带所使用的框架无法固定，影响绿化带的施工进度，且现有的绿化带所使用的框架难以安装，影响框架的灵活性。
[0003]现有的市政道路绿化带存在以下几点问题：
[0004]1、现有的绿化带所使用的框架无法固定，导致框架极易偏位，且框架在安装过程中极易变形，需要工作人员再次进行调整，影响绿化带的施工进度。
[0005]2、现有的绿化带所使用的框架难以安装，导致工作人员需要花费大量时间对框架进行移动，影响框架的灵活性。
[0006]为此，我们设计了市政道路绿化带。

技术实现思路

[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了市政道路绿化带，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的绿化带所使用的框架无法固定，影响绿化带的施工进度，且现有的绿化带所使用的框架难以安装，影响框架的灵活性的问题。
[0008]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0009]市政道路绿化带，包括框架、混凝土构造物、格栅、防护栏以及路缘石，所述框架设于路基上表面，且框架左、右两侧分别活动连接有混凝土构造物，并且框架内设有格栅，格栅与框架活动连接，所述防护栏为两组，两组防护栏分别固定连接于两组混凝土构造物上表面，且混凝土构造物侧面活动连接有路缘石。
[0010]进一步的，所述框架上表面开设有固定槽，固定槽内设有嵌入块，嵌入块与框架活动连接。
[0011]进一步的，所述框架内开设有若干透水孔，且框架上表面开设有固定孔，固定孔内设有固定块，固定块与框架螺纹连接。
[0012]进一步的，所述嵌入块内设有连接杆，连接杆与嵌入块活动连接。
[0013]进一步的，所述固定块顶部设有控制块，控制块与固定块固定连接，且控制块正面开设有控制孔。
[0014]进一步的，所述框架内设有隔板，隔板为若干组，若干组隔板分别与框架连接。
[0015]进一步的，所述隔板正面开设有连接孔。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]1、该技术，通过对框架增设了固定块以及连接杆，使框架与框架之间进行固定，工作人员只需要将固定块插入框架所开设固定槽内，然后通过连接杆将两组固定块进
行连接，通过此方式，可以防止框架偏位，有效的提升了绿化带的工程进度。
[0018]2、该技术，通过对框架进行了改进，使框架可以快速的进行移动，工作人员只需要转动控制块，使固定块转动并固定在框架所开设的固定孔内，此时，工作人员可以将物体插入控制孔内，然后调整框架的位置，通过此方式，可以有效的提升框架的灵活性。
附图说明
[0019]图1为本技术的剖视图；
[0020]图2为本技术中框架的结构示意图；
[0021]图3为本技术的爆炸图。
[0022]图中：1、框架；2、混凝土构造物；3、格栅；4、防护栏；5、路缘石；6、透水孔；7、固定槽；8、嵌入块；9、连接杆；10、固定孔；11、固定块；12、控制块；13、控制孔；14、连接孔；15、隔板。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参看图1，市政道路绿化带，包括框架1、混凝土构造物2、格栅3、防护栏4以及路缘石5，框架1设于路基上表面，且框架1左、右两侧分别活动连接有混凝土构造物2，并且框架1内设有格栅3，格栅3与框架1活动连接，框架1内设有隔板15，隔板15为若干组，若干组隔板15分别与框架1连接，且每组隔板15正面开设有连接孔14，防护栏4为两组，两组防护栏4分别固定连接于两组混凝土构造物2上表面，且混凝土构造物2侧面活动连接有路缘石5。
[0025]参看图2、图3，框架1上表面开设有固定槽7，固定槽7内设有嵌入块8，嵌入块8与框架1活动连接，嵌入块8内设有连接杆9，连接杆9与嵌入块8活动连接，工作人员只需要将嵌入块8插入框架1所开设固定槽7内，然后通过连接杆9将两组嵌入块8进行连接，通过此方式，可以防止框架1偏位。
[0026]框架1内开设有若干透水孔6，且框架1上表面开设有固定孔10，固定孔10内设有固定块11，固定块11与框架1螺纹连接，固定块11顶部设有控制块12，控制块12与固定块11固定连接，且控制块12正面开设有控制孔13，工作人员只需要转动控制块12，使固定块11转动并固定在框架1所开设的固定孔10内，此时，工作人员可以将物体插入控制孔13内，然后调整框架1的位置。
[0027]综上所述，本技术在使用时，通过对框架1增设了固定块11以及连接杆9，使框架1与框架1之间进行固定，工作人员只需要将固定块11插入框架1所开设固定槽7内，然后通过连接杆9将两组固定块11进行连接，通过此方式，可以防止框架1偏位，有效的提升了绿化带的工程进度，通过对框架1进行了改进，使框架1可以快速的进行移动，工作人员只需要转动控制块12，使固定块11转动并固定在框架1所开设的固定孔10内，此时，工作人员可以将物体插入控制孔13内，然后调整框架1的位置，通过此方式，可以有效的提升框架1的灵活
性。
[0028]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.市政道路绿化带，包括框架（1）、混凝土构造物（2）、格栅（3）、防护栏（4）以及路缘石（5），其特征在于：所述框架（1）设于路基上表面，且框架（1）左、右两侧分别活动连接有混凝土构造物（2），并且框架（1）内设有格栅（3），格栅（3）与框架（1）活动连接，所述防护栏（4）为两组，两组防护栏（4）分别固定连接于两组混凝土构造物（2）上表面，且混凝土构造物（2）侧面活动连接有路缘石（5）。2.根据权利要求1所述的市政道路绿化带，其特征在于：所述框架（1）上表面开设有固定槽（7），固定槽（7）内设有嵌入块（8），嵌入块（8）与框架（1）活动连接。3.根据权利要求1所述的市政道路绿化带，其特征在于：所述框架（1）内开设有若干透水孔（6），且框架（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐进，于陈凯，王文跃，
申请(专利权)人：浙江千木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：