本实用新型专利技术涉及一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置,包括机架、喷头以及升降机构；机架的内顶端以及底端均连接有滑轨，机架的顶端以及底端均设有齿圈，齿圈上连接有滑条，滑条滑动连接于滑轨，机架的上部以及下部均连接有电机，电机上连接有齿轮；喷头通过升降机构连接在齿圈上；通过齿轮与齿轮的配合，所以滑条通过固定框带动喷头转动，喷头喷出的防锈液在变速箱上，所以螺母块带动喷头向上或向下进行高度调节，气缸推动喷头，所以可带动喷头进行距离调节，便于调节喷头与变速箱之间的距离，所以本设备能够方便的对变速箱的外壳进行喷涂，避免人工手持喷枪喷涂的工作，降低工作人员的劳动强度。员的劳动强度。员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置
[0001]本技术涉及铲运机
，具体为一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置。
技术介绍
[0002]铲运机是一种利用铲斗铲削土壤，并将碎土装入铲斗进行运送的铲土运输机械，能够完成铲土、装土、运土、卸土和分层填土、局部碾实的综合作业。适用于铁路，道路、水利、电力等工程平整场地工作，变速箱是铲运机里面的一个重要部件；
[0003]而铲运机变速箱在维修过程中，当铲运机变速箱外壳的防锈涂料脱落时，需要再次对变速箱进行防锈涂料的喷涂，出现锈蚀的现象；但是现有的此类防锈喷涂装置在使用时多是工作人员手持喷涂枪，围绕变速箱进行喷涂，该种方式费时费力，增加了工作人员的劳动强度；
[0004]综上所述，本申请现提出一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
[0005]本技术目的是提供一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置以解决现有的此类防锈喷涂装置在使用时多是工作人员手持喷涂枪，围绕变速箱进行喷涂，费时费力的问题，本技术使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置,包括机架、喷头以及升降机构；所述机架的内顶端以及底端均连接有滑轨，所述机架的顶端以及底端均设有齿圈，所述齿圈上连接有滑条，滑条滑动连接于滑轨，所述机架的上部以及下部均连接有电机，电机上连接有齿轮；所述喷头通过升降机构连接在齿圈上。
[0007]优选的，所述升降机构包括固定框，所述固定框的两端分别与两个齿圈连接，所述固定框内连接有驱动机，所述驱动机与螺纹杆连接，螺纹杆连接在固定框内，所述螺纹杆上连接有螺母块，所述固定框内还连接有限位杆，所述限位杆贯穿螺母块，所述螺母块通过伸缩部件与喷头连接。
[0008]优选的，所述伸缩部件为气缸，所述气缸连接在螺母块上，所述气缸与喷头连接。
[0009]优选的，所述机架的底端四周均连接有支撑腿。
[0010]优选的，所述滑轨的截面为T形结构。
[0011]优选的，所述固定框内连接有两个限位杆。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置机架、喷头、滑轨、齿圈、气缸、螺纹杆以及螺母块的相互配合，通过齿轮与齿轮的配合，所以滑条通过固定框带动喷头转动，喷头喷出的防锈液在变速箱上，所以螺母块带动喷头向上或向下进行高度调节，气缸推动喷头，所以可带动喷头进行距离调节，便于调节喷头与变速箱之间的距离，所以本设备能够方便的对变速箱的外壳进行喷涂，避免人工手持喷枪喷涂的工作，降低
工作人员的劳动强度。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术齿圈的俯视结构示意图；
[0015]图3为本技术中滑轨的主视剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术固定框的侧视结构示意图。
[0017]附图标记：1、机架；2、喷头；3、滑轨；4、齿圈；5、滑条；6、电机； 7、齿轮；8、气缸；9、固定框；10、螺纹杆；11、驱动机；12、限位杆；13、螺母块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置,包括机架1、喷头2以及升降机构；喷头2通过输送管与外界的喷涂装置连接；
[0020]其中，机架1的内顶端以及底端均固定连接有滑轨3，滑轨3为环状结构，机架1的顶端以及底端均固定齿圈4，齿圈4上固定连接有滑条5，齿圈4通过滑条5滑动安装在滑轨3上，滑条5滑动连接于滑轨3；
[0021]其中，机架1的上部以及下部均固定连接有电机6，电机6的输出轴上固定连接有齿轮7，齿轮7与齿圈4啮合；喷头2通过升降机构连接在齿圈4上；
[0022]其中，升降机构包括固定框9，固定框9的两端分别通过连接杆与两个齿圈4连接，固定框9内固定连接有驱动机11；
[0023]其中，驱动机11与螺纹杆10固定连接，驱动机11用于驱动螺纹杆10 转动，螺纹杆10转动连接在固定框9内，螺纹杆10上螺纹连接有螺母块13，固定框9内还固定连接有限位杆12，限位杆12对螺母块13起到限位作用；
[0024]其中，限位杆12贯穿螺母块13，螺母块13通过伸缩部件与喷头2连接；
[0025]其中，伸缩部件为气缸8，气缸8固定连接在螺母块13上，气缸8对喷头2进行长度调节，气缸8与喷头2连接；
[0026]其中，机架1的底端四周均连接有支撑腿；
[0027]其中，滑轨3的截面为T形结构；
[0028]其中，固定框9内连接有两个限位杆12；
[0029]工作原理：使用时，将变速箱放置在机架1上，通过喷头2喷出然后启动电机6以及驱动机11，电机6带动齿轮7转动，齿轮7带动齿圈4转动，齿圈4通过滑条5在滑轨3上滑动，所以滑条5通过固定框9带动喷头2转动，喷头2以变速箱为中心，进行环绕转动，喷头2喷出的防锈液，喷洒在变速箱上，通过启动驱动机11带动螺纹杆10转动，在限位杆12的限位导向下，所以螺母块13带动气缸8向上或向下运动，所以便可带动喷头2向上或向下进行高度调节，气缸8推动喷头2，所以可带动喷头2进行距离调节，便于调节喷头2与变速箱之间的距
离，所以本设备能够方便的对变速箱的外壳进行喷涂，避免人工手持喷枪喷涂的工作，降低工作人员的劳动强度。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置,包括机架(1)、喷头(2)以及升降机构；其特征在于：所述机架(1)的内顶端以及底端均连接有滑轨(3)，所述机架(1)的顶端以及底端均设有齿圈(4)，所述齿圈(4)上连接有滑条(5)，滑条(5)滑动连接于滑轨(3)，所述机架(1)的上部以及下部均连接有电机(6)，电机(6)上连接有齿轮(7)；所述喷头(2)通过升降机构连接在齿圈(4)上。2.根据权利要求1所述的一种铲运机维修用变速箱防锈涂层装置,其特征在于：所述升降机构包括固定框(9)，所述固定框(9)的两端分别与两个齿圈(4)连接，所述固定框(9)内连接有驱动机(11)，所述驱动机(11)与螺纹杆(10)连接，螺纹杆(10)连接在固定框(9)内，所述螺纹杆(10)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕智远，焦治铨，邱杰，
申请(专利权)人：吕智远，
类型：新型
国别省市：
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