一种城市轨道交通地铁火灾报警器制造技术

本实用新型专利技术提供一种城市轨道交通地铁火灾报警器，包括烟雾报警器和固定在烟雾报警器顶部的底座，所述底座外表面对称固定连接有两个连板，所述连板下表面开设有用于穿插连接螺栓的缺口，所述连板上侧设有设有与连板相插接的U型架，所述U型架通过连接螺栓与连板固定连接，所述U型架上表面一侧边缘处固定连接有L型板，所述L型板的水平部上表面开设有用于穿插螺丝的安装孔，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：实现与接线明盒中螺纹孔相配合的螺丝的单次安装，防接线明盒中的螺纹孔因频繁拆装受损。因频繁拆装受损。因频繁拆装受损。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通地铁火灾报警器


[0001]本技术是一种城市轨道交通地铁火灾报警器，属于轨道消防


技术介绍

[0002]由于城市轨道交通为公共设施中人员聚集的场所之一，因此设置火灾报警装置尤为重要，目前较为常用的是烟雾报警器。
[0003]公开号为CN212229778U的中国技术专利公开了一种城市轨道交通地铁火灾报警装置，其记载有：罩盖的端口处装设有边环，边环上对称设有第一穿孔，烟雾报警器上设有第二穿孔，第一穿孔和第二穿孔内穿插有螺丝，当螺丝锁紧在接线明盒中螺纹孔内时，可将整个火灾报警装置稳定安装在轨道交通管廊顶部，其存在的不足之处是：在烟雾报警器受损更换时，需要将拧入螺纹孔内的螺丝拆下，并在安装新的烟雾报警器时需要将螺丝再次进入接线明盒中的螺纹孔内，反复拆装容易导致螺纹孔受损，继而需要更换接线明盒。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种城市轨道交通地铁火灾报警器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术实现与接线明盒中螺纹孔相配合的螺丝的单次安装，防接线明盒中的螺纹孔因频繁拆装受损。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种城市轨道交通地铁火灾报警器，包括烟雾报警器和固定在烟雾报警器顶部的底座，所述底座外表面对称固定连接有两个连板，所述连板下表面开设有用于穿插连接螺栓的缺口，所述连板上侧设有设有与连板相插接的U型架，所述U型架通过连接螺栓与连板固定连接，所述U型架上表面一侧边缘处固定连接有L型板，所述L型板的水平部上表面开设有用于穿插螺丝的安装孔。
[0006]进一步地，所述U型架内上部位置设有与连板保持一定间距的插接板，所述插接板下侧对称设有两个起到支撑作用的支撑条，所述支撑条固定在U型架内表面，所述插接板下表面开设有与连接螺栓相配合的螺纹通孔，所述连接螺栓穿过缺口螺纹连接在螺纹通孔内。
[0007]进一步地，所述插接板面向U型架的两个侧面上均通过胶水粘贴有橡胶片，所述橡胶片与U型架内壁相贴合。
[0008]进一步地，所述U型架与连板相接触的两端均安装有插杆，所述连板上表面对称开设有两个与插杆相配合的插孔，所述插杆安插在插孔内。
[0009]进一步地，所述插杆上端外表面加工有外螺纹，所述U型架安装插杆的位置处开设有螺纹盲孔，所述插杆上端螺纹连接在螺纹盲孔内。
[0010]进一步地，所述L型板的竖直部固定连接有加强筋，所述加强筋与U型架固定连接。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]1、利用连接螺栓连接连板和U型架，从而完成L型板与烟雾报警器的固定连接，将
与接线明盒上螺纹孔相配合的螺丝穿过安装孔拧入接线明盒上的螺纹孔内，完成烟雾报警器的安装，需要更换烟雾报警器时，拆下连接螺栓分离连板和U型架即可，无须拆下连接L型板和接线明盒的螺丝，实现与接线明盒中螺纹孔相配合的螺丝的单次安装，防接线明盒中的螺纹孔因频繁拆装受损。
[0013]2、将连接螺栓穿过缺口拧入插接板上的螺纹通孔内，因插接板与连板之间保持一定间距，故当连接螺栓因锈蚀等原因难以拧动时，利用插接板与连板之间的间隙锯断连接螺栓即可，随后通过插接板从U型架内取出即可。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种城市轨道交通地铁火灾报警器的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种城市轨道交通地铁火灾报警器中A处放大图；
[0017]图3为本技术一种城市轨道交通地铁火灾报警器中L型板、插接板、U型架和连板的装配示意图；
[0018]图中：1
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烟雾报警器、2
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底座、3
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安装孔、4
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L型板、5
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加强筋、6
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插接板、7
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支撑条、8
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连板、9
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缺口、10
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U型架、11
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插孔、12
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连接螺栓、13
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插杆、14
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橡胶片、15
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螺纹通孔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种城市轨道交通地铁火灾报警器，包括烟雾报警器1和固定在烟雾报警器1顶部的底座2，底座2外表面对称固定连接有两个连板8，连板8下表面开设有用于穿插连接螺栓12的缺口9，在连板8上开设缺口9，便于穿插连接连板8和U型架10的连接螺栓12，同时便于取出被锯断的连接螺栓12。
[0021]连板8上侧设有设有与连板8相插接的U型架10，U型架10与连板8相接触的两端均安装有插杆13，连板8上表面对称开设有两个与插杆13相配合的插孔11，插杆13安插在插孔11内，将U型架10上的两个插杆13分别安插在连板8上的两个插孔11内，实现U型架10与连板8的插接。
[0022]插杆13上端外表面加工有外螺纹，U型架10安装插杆13的位置处开设有螺纹盲孔，插杆13上端螺纹连接在螺纹盲孔内，将插杆13加工外螺纹的一端拧入螺纹盲孔内，实现插杆13与U型架10的组合式装配。
[0023]U型架10内上部位置设有与连板8保持一定间距的插接板6，插接板6下侧对称设有两个起到支撑作用的支撑条7，支撑条7固定在U型架10内表面，插接板6下表面开设有与连接螺栓12相配合的螺纹通孔15，连接螺栓12穿过缺口9螺纹连接在螺纹通孔15内，将连接螺栓12穿过缺口9拧入插接板6上的螺纹通孔15内，因插接板6与连板8之间保持一定间距，故当连接螺栓12因锈蚀等原因难以拧动时，利用插接板6与连板8之间的间隙锯断连接螺栓12即可，随后通过插接板6从U型架10内取出即可。
[0024]插接板6面向U型架10的两个侧面上均通过胶水粘贴有橡胶片14，橡胶片14与U型
架10内壁相贴合，将插接板6安插在橡胶片14内时，插接板6上的橡胶片14与U型架10内壁相贴合，提高插接板6与U型架10内壁之间的摩擦系数，防止插接板6随意窜动。
[0025]U型架10上表面一侧边缘处固定连接有L型板4，L型板4的水平部上表面开设有用于穿插螺丝的安装孔3，利用连接螺栓12连接连板8和U型架10，从而完成L型板4与烟雾报警器1的固定连接，将与接线明盒上螺纹孔相配合的螺丝穿过安装孔3拧入接线明盒上的螺纹孔内，完成烟雾报警器1的安装，需要更换烟雾报警器1时，拆下连接螺栓12分离连板8和U型架10即可，无须拆下连接L型板4和接线明盒的螺丝，实现与接线明盒中螺纹孔相配合的螺丝的单次安装，防接线明盒中的螺纹孔因频本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通地铁火灾报警器，包括烟雾报警器(1)和固定在烟雾报警器(1)顶部的底座(2)，其特征在于：所述底座(2)外表面对称固定连接有两个连板(8)，所述连板(8)下表面开设有用于穿插连接螺栓(12)的缺口(9)，所述连板(8)上侧设有设有与连板(8)相插接的U型架(10)，所述U型架(10)通过连接螺栓(12)与连板(8)固定连接，所述U型架(10)上表面一侧边缘处固定连接有L型板(4)，所述L型板(4)的水平部上表面开设有用于穿插螺丝的安装孔(3)。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通地铁火灾报警器，其特征在于：所述U型架(10)内上部位置设有与连板(8)保持一定间距的插接板(6)，所述插接板(6)下侧对称设有两个起到支撑作用的支撑条(7)，所述支撑条(7)固定在U型架(10)内表面，所述插接板(6)下表面开设有与连接螺栓(12)相配合的螺纹通孔(15)，所述连接螺栓(12)穿过缺口(9)螺纹连接在螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：衡横，佘辰翔，张吉，
申请(专利权)人：衡横，
类型：新型
国别省市：