一种内部具有限位结构的集装箱制造技术

本实用新型专利技术属于集装箱技术领域，且公开了一种内部具有限位结构的集装箱，包括箱体，所述箱体的底部固定安装有底座，所述底座的右侧开设有第一槽口，所述箱体底端的内部开设有腔体，腔体的内部活动套接有活动板，活动板顶部的左右两侧均固定安装有第一限位块。本实用新型专利技术通过设置活动板、第一限位块、第二限位块、泄压阀和抽气泵，由于抽气泵的运行将会通过抽气管抽取高压气体储存罐内部的高压气体，然后将其通过导气管输送至腔体的内部，此时高压气体将会顶动活动板整体向上活动，最终第一限位块和第二限位块将随之上升，从而可以对货物进行四面限位，避免货物在运输的过程中发生大幅度位置移动，保障了货物运输的稳定性。保障了货物运输的稳定性。保障了货物运输的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种内部具有限位结构的集装箱


[0001]本技术属于集装箱
，具体是一种内部具有限位结构的集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
[0003]目前，在对于货物进行运输的时候经常会使用到集装箱，而现有的集装箱在使用的过程中，由于其内部没有对货物进行限位的结构，使其内部的货物在运输中容易受到颠簸而发生左右活动，不仅影响了货物运输的稳定性，而且也导致了货物容易受到碰撞而损坏，进而给用户的使用带来了不便。
[0004]同时，现有的集装箱其顶部会设有吊耳结构，从而便于起吊机来进行吊装输送，而该吊耳结构一般采用为固定式设计，进而导致了其自身的位置无法进行调节，使得起吊机只能在固定的位置进行吊装，无法根据实际需求来调整，从而存在起吊作业上的不便，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种内部具有限位结构的集装箱，具有限位功能和吊耳活动可调节的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内部具有限位结构的集装箱，包括箱体，所述箱体的底部固定安装有底座，所述底座的右侧开设有第一槽口，所述箱体底端的内部开设有腔体，所述腔体的内部活动套接有活动板，所述活动板顶部的左右两侧均固定安装有第一限位块，所述活动板顶部的前后两侧均固定安装有第二限位块，所述第一限位块和第二限位块的顶端均位于箱体内腔的底部，所述活动板的顶部固定连接有位于第一限位块之间的柔性弹簧，所述柔性弹簧的另一端与腔体的顶部固定连接，所述箱体的内部开设有位于腔体之间的通口，所述通口的两端与腔体的内部相通，所述腔体的底部固定安装有泄压阀，所述箱体的底部固定安装有位于底座内部的抽气泵，所述抽气泵的右侧固定连通有导气管，所述导气管的另一端与腔体的底部固定连通，所述箱体的底部固定安装有位于抽气泵左侧的高压气体储存罐，所述抽气泵的左侧固定连通有抽气管，所述抽气管的另一端与高压气体储存罐固定连通。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的顶部固定安装有固定架，所述固定架的两侧均开设有第二槽口，所述固定架的内部固定安装有驱动电机，由于固定架的设计，可以对放置在固定架内部的驱动电机起到了很好的防护作用，避免其裸露在外部被雨水淋湿而发生损坏。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动电机输出轴的另一端固定套接有
螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有活动套，由于驱动电机的运行，将会使得螺纹杆发生转动，此时活动套将会在螺纹杆的外表面发生左右活动。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体顶部的两侧均开设有槽道，所述槽道的内部活动套接有移动块，所述移动块的顶部固定安装有固定块，所述固定块顶部的两侧均固定安装有吊耳本体，所述移动块呈现为T形状，从而使其不会从槽道的内部脱离，所述移动块侧面的横截面积与槽道侧面的横截面积相同。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动套的两侧均铰接有长块，所述长块的另一端穿过第二槽口且与移动块的外侧铰接，当活动套活动时，将会通过长块来推动固定块和吊耳本体发生运动，进而可以改变吊耳本体所处的位置。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的正面铰接有箱门，所述箱门正面的右侧固定安装有把手，由于把手的设计，可以帮助操作人员方便的打开箱门，进而取出或者存放箱体内部的货物。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置活动板、第一限位块、第二限位块、泄压阀和抽气泵，由于抽气泵的运行将会通过抽气管抽取高压气体储存罐内部的高压气体，然后将其通过导气管输送至腔体的内部，此时高压气体将会顶动活动板整体向上活动，最终第一限位块和第二限位块将随之上升，从而可以对货物进行四面限位，避免货物在运输的过程中发生大幅度位置移动，保障了货物运输的稳定性。
[0014]2、本技术通过设置驱动电机、固定块和长块，由于驱动电机的运行，将会使得螺纹杆发生旋转，此时活动套将会发生活动，同时两个长块将会推动两个固定块运动，从而可以改变吊耳本体所处的位置，方便了起吊机在不同位置进行吊装作业，给起吊作业带来了便利。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术固定架的剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术箱体的内部结构示意图；
[0018]图4为本技术侧面的剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术正面的剖视结构示意图；
[0020]图6为本技术仰视的结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、腔体；3、活动板；4、第一限位块；5、第二限位块；6、柔性弹簧；7、通口；8、泄压阀；9、抽气泵；10、导气管；11、抽气管；12、高压气体储存罐；13、底座；14、第一槽口；15、固定架；16、第二槽口；17、驱动电机；18、螺纹杆；19、槽道；20、移动块；21、固定块；22、吊耳本体；23、长块；24、箱门；25、把手；26、活动套。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图6所示，本技术提供一种内部具有限位结构的集装箱，包括箱体1，箱体1的底部固定安装有底座13，底座13的右侧开设有第一槽口14，箱体1底端的内部开设有腔体2，腔体2的内部活动套接有活动板3，活动板3顶部的左右两侧均固定安装有第一限位块4，活动板3顶部的前后两侧均固定安装有第二限位块5，第一限位块4和第二限位块5的顶端均位于箱体1内腔的底部，活动板3的顶部固定连接有位于第一限位块4之间的柔性弹簧6，柔性弹簧6的另一端与腔体2的顶部固定连接，箱体1的内部开设有位于腔体2之间的通口7，通口7的两端与腔体2的内部相通，腔体2的底部固定安装有泄压阀8，箱体1的底部固定安装有位于底座13内部的抽气泵9，抽气泵9的右侧固定连通有导气管10，导气管10的另一端与腔体2的底部固定连通，箱体1的底部固定安装有位于抽气泵9左侧的高压气体储存罐12，抽气泵9的左侧固定连通有抽气管11，抽气管11的另一端与高压气体储存罐12固定连通。
[0024]其中，箱体1的顶部固定安装有固定架15，固定架15的两侧均开设有第二槽口16，固定架15的内部固定安装有驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内部具有限位结构的集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定安装有底座(13)，所述底座(13)的右侧开设有第一槽口(14)，所述箱体(1)底端的内部开设有腔体(2)，所述腔体(2)的内部活动套接有活动板(3)，所述活动板(3)顶部的左右两侧均固定安装有第一限位块(4)，所述活动板(3)顶部的前后两侧均固定安装有第二限位块(5)，所述第一限位块(4)和第二限位块(5)的顶端均位于箱体(1)内腔的底部，所述活动板(3)的顶部固定连接有位于第一限位块(4)之间的柔性弹簧(6)，所述柔性弹簧(6)的另一端与腔体(2)的顶部固定连接，所述箱体(1)的内部开设有位于腔体(2)之间的通口(7)，所述通口(7)的两端与腔体(2)的内部相通，所述腔体(2)的底部固定安装有泄压阀(8)，所述箱体(1)的底部固定安装有位于底座(13)内部的抽气泵(9)，所述抽气泵(9)的右侧固定连通有导气管(10)，所述导气管(10)的另一端与腔体(2)的底部固定连通，所述箱体(1)的底部固定安装有位于抽气泵(9)左侧的高压气体储存罐(12)，所述抽气泵(9)的左侧固定连通有抽气管(11)，所述抽气管(11)的另一端与高压气体储存...

【专利技术属性】
技术研发人员：季元龙，
申请(专利权)人：青岛宝菲尔物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：