一种电动车专用线缆制造技术

本申请涉及一种电动车专用线缆，其包括由内至外依次设置的导电单元、PVC绝缘层、第二屏蔽层、内护套、金属铠装层以及外护套，所述内护套为PVC护套，所述外护套为FEP护套，所述导电单元与PVC绝缘层之间填充有玻璃纤维层。本申请具有充电时安全隐患小的效果。请具有充电时安全隐患小的效果。请具有充电时安全隐患小的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车专用线缆


[0001]本申请涉及电缆的领域，尤其是涉及一种电动车专用线缆。

技术介绍

[0002]电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。随着社会经济的发展，电动车作为一种节能环保的短途交通工具广受青睐，电动车一般通过线缆连接电源，以实现电池的充电，电动车的线缆质量一定程度上决定了电动车的使用寿命。
[0003]相关技术中，公告号为CN202093858U的中国专利公开了一种电动车充电电缆，其包括若干股缆芯和包覆在缆芯外的护套，缆芯包括若干根彼此束绞结合在一起的导电单丝，且每股缆芯外围分别套有绝缘层。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：上述电动车充电电缆为单层护套结构，在护套因与外物频繁摩擦而破损后，位于护套内侧的绝缘层和缆芯容易外露，导致充电时易引发触电等安全事故，安全隐患大，有待改进。

技术实现思路

[0005]为了减小充电时的安全隐患，本申请提供一种电动车专用线缆。
[0006]本申请提供的一种电动车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车专用线缆，其特征在于：包括由内至外依次设置的导电单元(1)、PVC绝缘层(2)、第二屏蔽层(3)、内护套(5)、金属铠装层(7)以及外护套(8)，所述内护套(5)为PVC护套，所述外护套(8)为FEP护套，所述导电单元(1)与PVC绝缘层(2)之间填充有玻璃纤维层(10)。2.根据权利要求1所述的一种电动车专用线缆，其特征在于：所述导电单元(1)设置有多组且均位于PVC绝缘层(2)的内侧，每组导电单元(1)均包括缆芯(11)、设置在缆芯(11)外的FEP绝缘层(12)以及设置在FEP绝缘层(12)外的第一屏蔽层(13)。3.根据权利要求2所述的一种电动车专用线缆，其特征在于：所述第一屏蔽层(13)为屏蔽胶带。4.根据权利要求3所述的一种电动车...

【专利技术属性】
技术研发人员：应旭彬，应日强，林鹏，
申请(专利权)人：浙江中威线缆厂，
类型：新型
国别省市：