本实用新型专利技术公开了一种航空模拟测试设备的集成式测试平台，包括机架、隔层架、风冷气源、导流管道和散热板，所述机架从下至上依次间距设置有若干隔层架，若干所述隔层架的下方设置有散热板，所述散热板包含散热腔，若干所述散热腔分别通过导流管道连通于风冷气源，若干所述散热板分别朝向下方的隔层架风冷散热设置。本实用新型专利技术将多个测试机设备集成在一个测试机架上，便于测试设备的搬运，防止测试设备的意外损伤，提升现场整体性和整洁性，且通过将多个测试机设备集成，能够便于对测试机设备进行充分高效的散热，保证其正常工作。保证其正常工作。保证其正常工作。
【技术实现步骤摘要】
一种航空模拟测试设备的集成式测试平台
[0001]本技术属于航天设备领域，特别涉及一种航空模拟测试设备的集成式测试平台。
技术介绍
[0002]目前，对于航天机构的测试机设备对位单项独立配置，在对航天机构进行模拟测试时，需要搬运多个测试机设备到测试场地，十分不便。
技术实现思路
[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种航空模拟测试设备的集成式测试平台，能够大幅度的提升模拟测试时的便利性。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种航空模拟测试设备的集成式测试平台，包括机架、隔层架、风冷气源、导流管道和散热板，所述机架从下至上依次间距设置有若干隔层架，若干所述隔层架的下方设置有散热板，所述散热板包含散热腔，若干所述散热腔分别通过导流管道连通于风冷气源，若干所述散热板分别朝向下方的隔层架风冷散热设置。
[0006]进一步的，所述个隔层架上设置有减震机构，所述减震机构上承托测试机本体。
[0007]进一步的，所述减震机构包括承托板和减震弹簧，所述承托板通过若干减震弹簧连接于隔层架上，所述承托板贴合接触于测试机本体的壁体。
[0008]进一步的，所述承托板为导热板，所述承托板吸收传导测试机本体的壁体上的热量，所述承托板裸露空气中或位于散热板的风冷路径上。
[0009]进一步的，所述承托板的内部包含有冷却流道，所述冷却流道的两端设置有进、出液接头。
[0010]进一步的，所述机架上设置有散热管，若干所述承托板的出液端连通于散热管上，所述散热管上设置有散热组件，所述散热管通过散热组件散热。
[0011]进一步的，所述散热组件包括导热连接板和设置在所述导热连接板上的散热翅片，所述导热连接板连接于若干散热管上，所述散热管上的热量通过导热连接板传导至散热翅片上，若干所述散热翅片在竖向方向上位于散热板与测试机本体之间。
[0012]进一步的，所述风冷气源为散热扇。
[0013]有益效果：本技术将多个测试机设备集成在一个测试机架上，便于测试设备的搬运，防止测试设备的意外损伤，提升现场整体性和整洁性，且通过将多个测试机设备集成，能够便于对测试机设备进行充分高效的散热，保证其正常工作。
附图说明
[0014]附图1为本技术的整体结构的立体示意图；
[0015]附图2为本技术的局部结构放大示意图；
[0016]附图3为本技术的整体结构后侧视角立体示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0018]如附图1至附图3所示，一种航空模拟测试设备的集成式测试平台，包括机架1、隔层架2、风冷气源3、导流管道4和散热板5，所述机架包含至少四根立柱，所述机架1从下至上依次间距设置有若干隔层架2，若干所述隔层架2的下方设置有散热板5，所述散热板5包含散热腔6，所述散热板5连通于散热腔6开设有若干散热孔，若干所述散热腔6分别通过导流管道4连通于风冷气源3，所述风冷气源3为散热扇或气泵，若干所述散热板5分别朝向下方的隔层架2风冷散热设置，其具有较大的散热面积，能够对测试机设备进行高效的散热，保障其正常工作，且通过将多个测试机设备集成在一个测试机架上，便于测试设备的搬运，防止测试设备的意外损伤，提升现场整体性和整洁性。
[0019]所述机架1的底部设置有行走机构，以便于机架移动，所述个隔层架2上设置有减震机构7，所述减震机构7上承托测试机本体，以增加对测试机设备的减震性能，提升安全性。所述减震机构7包括承托板8和减震弹簧9，所述承托板8通过若干减震弹簧9连接于隔层架2上，所述承托板8贴合接触于测试机本体的壁体。
[0020]所述承托板8为导热板，如铝板、钢板等金属板，所述承托板8吸收传导测试机本体的壁体上的热量，所述承托板8裸露空气中或位于散热板5的风冷路径上。经过承托板8吸收热量在通过空气散热或风冷散热扩散，提升测试机本体的散热效率。
[0021]所述承托板8的内部包含有冷却流道，所述冷却流道的两端设置有进、出液接头。通过冷却液流道对承托板8进行水冷冷却，进一步的提升冷却效率。
[0022]所述机架1上设置有散热管11，若干所述承托板8的出液端连通于散热管11上，所述散热管11上设置有散热组件12，所述散热管11通过散热组件12散热，以增加冷却液的散热速度。
[0023]所述散热组件12包括导热连接板13和设置在所述导热连接板13上的散热翅片14，所述导热连接板13连接于若干散热管11上，所述导热连接板13为金属板，所述散热管11上的热量通过导热连接板传导至散热翅片上，若干所述散热翅片在竖向方向上位于散热板5与测试机本体之间，散热板中的部分风冷气流作用于测试机本体的上表面且向四周扩散，扩散的风冷气流刚好作用于散热翅片14，以加速散热管的散热降温。
[0024]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空模拟测试设备的集成式测试平台，其特征在于：包括机架(1)、隔层架(2)、风冷气源(3)、导流管道(4)和散热板(5)，所述机架(1)从下至上依次间距设置有若干隔层架(2)，若干所述隔层架(2)的下方设置有散热板(5)，所述散热板(5)包含散热腔(6)，若干所述散热腔(6)分别通过导流管道(4)连通于风冷气源(3)，若干所述散热板(5)分别朝向下方的隔层架(2)风冷散热设置。2.根据权利要求1所述的一种航空模拟测试设备的集成式测试平台，其特征在于：所述各隔层架(2)上设置有减震机构(7)，所述减震机构(7)上承托测试机本体。3.根据权利要求2所述的一种航空模拟测试设备的集成式测试平台，其特征在于：所述减震机构(7)包括承托板(8)和减震弹簧(9)，所述承托板(8)通过若干减震弹簧(9)连接于隔层架(2)上，所述承托板(8)贴合接触于测试机本体的壁体。4.根据权利要求3所述的一种航空模拟测试设备的集成式测试平台，其特征在于：所述承托板(8)为导热板，所述承托板(8)吸收传导测试机本体的壁体上的热...
【专利技术属性】
技术研发人员：范罗荣，虞雪勇，
申请(专利权)人：无锡市航鹄科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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