本实用新型专利技术公开了一种加油站尾气的检测装置，包括检测箱、固定罩壳、隔板、回位弹簧、锁销、滤网、滑块、进气管、滑槽、风机、排气管和气相检测仪，所述检测箱上设有固定罩壳，所述检测箱的内壁开设有滑槽，所述滑槽内穿设有与滑槽尺寸结构局部吻合的滑块，所述滑块内穿设有进气管，所述进气管的末端连接有风机，所述风机远离进气管的一端设有排气管，所述排气管远离风机的一端设有气相检测仪。该加油站尾气的检测装置可将检测部位插入固定罩壳的内部，隔板受到挤压力，使得隔板沿锁销的外部转动，将隔板之间张开一定的角度，便于尾气的导入，以及尾气检测完成后，通过回位弹簧和锁销的配合可将隔板调节至初始状态，从而遮挡外部灰尘或污渍。污渍。污渍。
【技术实现步骤摘要】
一种加油站尾气的检测装置
[0001]本技术涉及加油站尾气检测
，具体为一种加油站尾气的检测装置。
技术介绍
[0002]加油站，通常指的是为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加，将大幅度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。现有的加油站尾气的检测装置在使用过程中，不便于收集尾气，以及不便于减少气体携带的杂质，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的加油站尾气的检测装置基础上进行技术创新。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种加油站尾气的检测装置。
[0004]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种加油站尾气的检测装置，包括检测箱、固定罩壳、隔板、回位弹簧、锁销、滤网、滑块、进气管、滑槽、风机、排气管和气相检测仪，所述检测箱上设有固定罩壳，所述检测箱的内壁开设有滑槽，所述滑槽内穿设有与滑槽尺寸结构局部吻合的滑块，所述滑块内穿设有进气管，所述进气管的末端连接有风机，所述风机远离进气管的一端设有排气管，所述排气管远离风机的一端设有气相检测仪。
[0005]所述固定罩壳内设有关于固定罩壳中轴线对称分布的隔板，所述固定罩壳与隔板的连接处设有回位弹簧，所述回位弹簧内穿设有锁销。
[0006]所述隔板通过回位弹簧和锁销的配合与固定罩壳活动连接。
[0007]所述固定罩壳内还设有与固定罩壳中轴线垂直设置的滤网，所述滤网与固定罩壳螺纹连接。
[0008]所述固定罩壳与滑块固定连接，所述固定罩壳通过滑块和滑槽的配合与检测箱活动连接。
[0009]所述固定罩壳通过进气管、风机和排气管三者的配合与气相检测仪相连通。
[0010]本技术的有益效果：可将检测部位插入固定罩壳的内部，隔板受到挤压力，使得隔板沿锁销的外部转动，将隔板之间张开一定的角度，便于尾气的导入，以及尾气检测完成后，通过回位弹簧和锁销的配合可将隔板调节至初始状态，从而遮挡外部灰尘或污渍；通过滤网能够有效的为尾气提供过滤处理，减少尾气携带的杂质；通过滑槽能够有效的限制滑块的移动轨迹，以及能够有效的限制滑块的移动范围，可将滑块调节至合适的位置，便于
固定罩壳与检测部件的连接；在风机的作用下，可将尾气通过通过进气管、风机和排气管三者的配合导入气相检测仪的内部，对尾气进行检测。
附图说明
[0011]图1为本技术主视结构示意图；
[0012]图2为本技术外部结构示意图；
[0013]图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图。
[0014]图中：检测箱1、固定罩壳2、隔板3、回位弹簧4、锁销5、滤网6、滑块7、进气管8、滑槽9、风机10、排气管11、气相检测仪12。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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3，一种加油站尾气的检测装置，包括检测箱1、固定罩壳2、隔板3、回位弹簧4、锁销5、滤网6、滑块7、进气管8、滑槽9、风机10、排气管11和气相检测仪12，检测箱1上设有固定罩壳2，检测箱1的内壁开设有滑槽9，滑槽9内穿设有与滑槽9尺寸结构局部吻合的滑块7，滑块7内穿设有进气管8，进气管8的末端连接有风机10，风机10远离进气管8的一端设有排气管11，排气管11远离风机10的一端设有气相检测仪12。
[0017]本技术中，固定罩壳2内设有关于固定罩壳2中轴线对称分布的隔板3，固定罩壳2与隔板3的连接处设有回位弹簧4，回位弹簧4内穿设有锁销5。
[0018]隔板3通过回位弹簧4和锁销5的配合与固定罩壳2活动连接；可将检测部位插入固定罩壳2的内部，此时，隔板3受到挤压力，使得隔板3沿锁销5的外部转动，将隔板3之间张开一定的角度，便于尾气的导入，以及尾气检测完成后，通过回位弹簧4和锁销5的配合可将隔板3调节至初始状态，从而遮挡外部灰尘或污渍。
[0019]固定罩壳2内还设有与固定罩壳2中轴线垂直设置的滤网6，滤网6与固定罩壳2螺纹连接；通过滤网6能够有效的为尾气提供过滤处理，减少尾气携带的杂质。
[0020]固定罩壳2与滑块7固定连接，固定罩壳2通过滑块7和滑槽9的配合与检测箱1活动连接；通过滑槽9能够有效的限制滑块7的移动轨迹，以及能够有效的限制滑块7的移动范围，可将滑块7调节至合适的位置，便于固定罩壳2与检测部件的连接。
[0021]固定罩壳2通过进气管8、风机10和排气管11三者的配合与气相检测仪12相连通；在风机10的作用下，可将尾气通过通过进气管8、风机10和排气管11三者的配合导入气相检测仪12的内部，对尾气进行检测。
[0022]本技术的工作原理是：使用时，首先，固定罩壳2与滑块7固定连接，可将滑块7沿滑槽9的内部移动，可将固定罩壳2移动至合适的位置，接着，将检测部位插入固定罩壳2的内部，此时，隔板3受到挤压力，使得隔板3沿锁销5的外部转动，将隔板3之间张开一定的角度，便于尾气的导入，以及滤网6为尾气提供过滤处理；然后，启动风机10，风机10将尾气通过通过进气管8、风机10和排气管11三者的配合导入气相检测仪12的内部，对尾气进行检
测，这就是该加油站尾气的检测装置的工作原理。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加油站尾气的检测装置，包括检测箱（1）、固定罩壳（2）、隔板（3）、回位弹簧（4）、锁销（5）、滤网（6）、滑块（7）、进气管（8）、滑槽（9）、风机（10）、排气管（11）和气相检测仪（12），其特征在于：所述检测箱（1）上设有固定罩壳（2），所述检测箱（1）的内壁开设有滑槽（9），所述滑槽（9）内穿设有与滑槽（9）尺寸结构局部吻合的滑块（7），所述滑块（7）内穿设有进气管（8），所述进气管（8）的末端连接有风机（10），所述风机（10）远离进气管（8）的一端设有排气管（11），所述排气管（11）远离风机（10）的一端设有气相检测仪（12）。2.根据权利要求1所述的一种加油站尾气的检测装置，其特征在于：所述固定罩壳（2）内设有关于固定罩壳（2）中轴线对称分布的隔板（3），所述固定罩壳（2）与隔板（3）的连...
【专利技术属性】
技术研发人员：张秋侠，周磊，张军，
申请(专利权)人：江苏泰斯特生态环保研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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