一种液压系统的管路连接机构技术方案

本实用新型专利技术涉及液压系统技术领域，具体公开了一种液压系统的管路连接机构，包括液压法兰和半通舱卡套接头，所述液压法兰包括互相密封连接的第一液压法兰和第二液压法兰，所述半通舱卡套接头的一端与小管径液压管配合卡接，再通过螺母对卡接处进行旋接压紧固定，所述半通舱卡套接头的另一端与所述第一液压法兰的一端进行密封焊接，所述第二液压法兰远离所述第一液压法兰的一端与大管径液压管进行密封焊接。本实用新型专利技术实现了大管径液压管与小管径液压管的变径连接，避免了异径接头与小管径液压管的焊接，减少了焊接数量，减少管路的泄漏风险概率，提高液压系统安全可靠性。提高液压系统安全可靠性。提高液压系统安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统的管路连接机构


[0001]本技术涉及液压系统
，具体涉及一种液压系统的管路连接机构。

技术介绍

[0002]液压法兰是实现不同的液压管之间相互连接的零件，因液压系统设计要求，需要对不同管道外径的液压管进行转换连接，现有技术中通常采用异径接头或采用异径法兰的方案来对进行过渡转换连接，也就需要对小管径液压管进行焊接，而小管径液压管的管道外径(OD)≤42mm，其管壁相对较薄，且外径越小，管壁越薄，因此对于小管径液压管，其焊接质量难以控制，管路母材容易损伤，导致焊接处出现裂缝，高压液压油从裂缝中泄漏，极易造成重大的生产安全事故。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种液压系统的管路连接机构,以解决现有技术中对小管径液压管进行焊接的方式，容易损伤管路母材，导致出现裂缝，造成高压液压油泄漏的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案为：
[0005]一种液压系统的管路连接机构，包括液压法兰和半通舱卡套接头，所述液压法兰包括互相密封连接的第一液压法兰和第二液压法兰，所述半通舱卡套接头的一端与小管径本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统的管路连接机构,其特征在于：包括液压法兰和半通舱卡套接头，所述液压法兰包括互相密封连接的第一液压法兰和第二液压法兰，所述半通舱卡套接头的一端与小管径液压管配合卡接，再通过螺母对卡接处进行旋接压紧固定，所述半通舱卡套接头的另一端与所述第一液压法兰的一端进行密封焊接，所述第二液压法兰远离所述第一液压法兰的一端与大管径液压管进行密封焊接。2.根据权利要求1所述的管路连接机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林新奇，
申请(专利权)人：厦门船舶重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：