本实用新型专利技术涉及道路排水技术领域，特别是一种道路积水水位监测自主排水装置，包括上壳体主体，所述上壳体主体的一侧固定连接有下壳体主体，所述下壳体主体靠近上壳体主体的一侧固定连接有过滤网主体，所述上壳体主体远离下壳体主体的一侧固定连接有第一连接板，所述上壳体主体远离下壳体主体的另一侧固定连接有第二连接板。本实用新型专利技术的优点在于：通过正反转电机、丝杠、移动块、滑块、滑道、支撑板、锁紧板、挡板和刮板之间的配合设置，使得刮板将过滤网主体上的垃圾向两侧推动，垃圾进行堆积，方便收集清理，通过导向杆、限位片、弹簧、锁紧板、连接杆、挡板、刮板和通孔之间的配合设置，使得刮板与过滤网主体紧密接触。使得刮板与过滤网主体紧密接触。使得刮板与过滤网主体紧密接触。
【技术实现步骤摘要】
一种道路积水水位监测自主排水装置
[0001]本技术涉及道路排水
，特别是一种道路积水水位监测自主排水装置。
技术介绍
[0002]当雨季来临，由强降雨引发的道路低洼处、下穿式立交桥和隧道产生大量积水的现象时有发生，给人们的交通出行带来极大的不便，严重时，甚至会造成人民生命财产的重大损失。实时监测城区内各低洼路段的积水水位，并及时排水，是市政建设的主要任务之一。现有城市排水系统主要依赖普通下水管道，被动分流积水。一旦遇到较大的洪涝灾害，城市内涝情况严重，极大影响了市民的正常出行，甚至会威胁市民的生命和财产安全。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN205421489U中公开的一种道路积水水位监测自主排水装置，该道路积水水位监测自主排水装置，虽然，通过地上监测器的水位感测装置能够实时监测道路的积水状况，当水位感测装置监测到积水高度超出预设值时，控制器能够控制抽水开关阀打开抽水口；当水位感测装置监测到积水高度低于预设值时，控制器能够控制抽水开关阀关闭抽水口，实现分级监控实时排水，当地下排水器将道路积水排至预设值以下，控制器能够控制抽水开关阀关闭抽水口，同时开启高频电源给感应加热线圈通电，令金属外壳感应发热，令开关水仓中的积水蒸发，直至开关水仓内的积水低于水位感应探头，但是，该道路积水水位监测自主排水装置，过滤网处容易吸附垃圾，不方便进行收集清理，使得过滤网产生堵塞。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种道路积水水位监测自主排水装置，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种道路积水水位监测自主排水装置，包括上壳体主体，所述上壳体主体的一侧固定连接有下壳体主体，所述下壳体主体靠近上壳体主体的一侧固定连接有过滤网主体，所述上壳体主体远离下壳体主体的一侧固定连接有第一连接板，所述上壳体主体远离下壳体主体的另一侧固定连接有第二连接板；
[0006]其中，所述第一连接板的一侧固定连接有正反转电机，所述正反转电机远离第一连接板的一侧固定连接有丝杠，所述丝杠的外表面螺纹连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有滑块，所述上壳体主体靠近第一连接板的一侧固定连接有滑道，所述移动块的一侧固定连接有支撑板；
[0007]所述支撑板的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的一端固定连接有限位片，所述导向杆的外表面套接有弹簧，所述导向杆远离限位片的一端固定连接有锁紧板，所述锁紧板远离导向杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离锁紧板的一端固定连接有挡板，所述挡板远离连接杆的一侧固定连接有刮板，所述刮板的外表面开设有通孔。
[0008]可选的，所述过滤网主体与上壳体主体固定连接，所述弹簧位于锁紧板与支撑板
之间，弹簧顶住锁紧板，使得刮板与过滤网主体紧密接触。
[0009]可选的，所述丝杠与第二连接板通过轴承转动连接，所述丝杠贯穿移动块，正反转电机驱动丝杠转动，在螺纹的作用下，使得移动块移动。
[0010]可选的，所述滑块位于滑道的内部，所述滑块的形状与滑道内部滑槽的形状相适配，所述滑块与滑道滑动连接，滑块在滑道的内部滑动，对移动块进行导向。
[0011]可选的，所述限位片的形状为圆形，所述限位片的直径大于导向杆的直径，避免导向杆脱离支撑板。
[0012]可选的，所述通孔的数量为若干，若干所述通孔线性阵列在刮板的外表面，在有积水清理时，通孔能够减少刮板移动时的阻力，减少能量损耗。
[0013]可选的，所述刮板与过滤网主体滑动连接，刮板将过滤网主体上的垃圾向两侧推动，垃圾进行堆积，方便收集清理。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]1、该道路积水水位监测自主排水装置，通过正反转电机远离第一连接板的一侧固定连接有丝杠，以及移动块、滑块、滑道、支撑板、锁紧板、挡板和刮板之间的配合设置，正反转电机工作，正反转电机驱动丝杠转动，丝杠在移动块的内部转动，在螺纹的作用下，移动块移动，滑块在滑道的内部滑动，对移动块进行导向，移动块带动支撑板移动，支撑板带动导向杆移动，导向杆带动锁紧板移动，锁紧板带动连接杆移动，连接杆带动挡板移动，挡板带动刮板移动，使得刮板将过滤网主体上的垃圾向两侧推动，垃圾进行堆积，方便收集清理，避免过滤网主体堵塞。
[0016]2、该道路积水水位监测自主排水装置，通过支撑板的内部滑动连接有导向杆，以及限位片、弹簧、锁紧板、连接杆、挡板、刮板和通孔之间的配合设置，在刮板移动的过程中，弹簧顶住锁紧板，使得刮板与过滤网主体紧密接触，增加收集效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处的结构放大示意图；
[0019]图3为本技术刮板的结构示意图。
[0020]图中：1
‑
上壳体主体，2
‑
下壳体主体，3
‑
过滤网主体，4
‑
第一连接板，5
‑
第二连接板，6
‑
正反转电机，7
‑
通孔，8
‑
丝杠，9
‑
移动块，10
‑
滑块，11
‑
滑道，12
‑
支撑板，13
‑
导向杆，14
‑
限位片，15
‑
弹簧，16
‑
锁紧板，17
‑
连接杆，18
‑
挡板，19
‑
刮。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0022]如图1至图3所示，一种道路积水水位监测自主排水装置，它包括上壳体主体1，上壳体主体1的一侧固定连接有下壳体主体2，下壳体主体2靠近上壳体主体1的一侧固定连接有过滤网主体3，上壳体主体1远离下壳体主体2的一侧固定连接有第一连接板4，上壳体主体1远离下壳体主体2的另一侧固定连接有第二连接板5，其中，第一连接板4的一侧固定连接有正反转电机6，正反转电机6远离第一连接板4的一侧固定连接有丝杠8，丝杠8的外表面
螺纹连接有移动块9，移动块9的一侧固定连接有滑块10，上壳体主体1靠近第一连接板4的一侧固定连接有滑道11，移动块9的一侧固定连接有支撑板12，正反转电机6工作，正反转电机6驱动丝杠8转动，丝杠8在移动块9的内部转动，在螺纹的作用下，移动块9移动，滑块10在滑道11的内部滑动，对移动块9进行导向，移动块9带动支撑板12移动，支撑板12带动导向杆13移动，导向杆13带动锁紧板16移动，锁紧板16带动连接杆17移动，连接杆17带动挡板18移动，挡板18带动刮板19移动，使得刮板19将过滤网主体3上的垃圾向两侧推动，垃圾进行堆积，方便收集清理，避免过滤网主体13堵塞，支撑板12的内部滑动连接有导向杆13，导向杆13的一端固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路积水水位监测自主排水装置，其特征在于：包括上壳体主体(1)，所述上壳体主体(1)的一侧固定连接有下壳体主体(2)，所述下壳体主体(2)靠近上壳体主体(1)的一侧固定连接有过滤网主体(3)，所述上壳体主体(1)远离下壳体主体(2)的一侧固定连接有第一连接板(4)，所述上壳体主体(1)远离下壳体主体(2)的另一侧固定连接有第二连接板(5)；其中，所述第一连接板(4)的一侧固定连接有正反转电机(6)，所述正反转电机(6)远离第一连接板(4)的一侧固定连接有丝杠(8)，所述丝杠(8)的外表面螺纹连接有移动块(9)，所述移动块(9)的一侧固定连接有滑块(10)，所述上壳体主体(1)靠近第一连接板(4)的一侧固定连接有滑道(11)，所述移动块(9)的一侧固定连接有支撑板(12)；所述支撑板(12)的内部滑动连接有导向杆(13)，所述导向杆(13)的一端固定连接有限位片(14)，所述导向杆(13)的外表面套接有弹簧(15)，所述导向杆(13)远离限位片(14)的一端固定连接有锁紧板(16)，所述锁紧板(16)远离导向杆(13)的一侧固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离锁紧板(16)的一端固定连接有挡板(18)，所述挡板(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：易娟，刘少军，苑婷，
申请(专利权)人：易娟，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。