一种用于地下室停车场的通风结构制造技术

本发明专利技术涉及通风换气相关技术领域，且公开了一种用于地下室停车场的通风结构，包含有通风道和下水道，所述通风道和下水道之间连通有连通道，且通风道的内壁一侧活动安装有风叶，所述下水道的内壁一侧活动安装有驱动轴，且驱动轴的侧壁固定安装有位于下水道内腔的驱动叶，所述风叶与驱动轴的转动轴均位于连通道的内腔，且风叶与驱动轴之间传动连接有位于连通道内腔的连接轴，所述下水道的内壁活动安装有与驱动轴同侧的调节架。本发明专利技术通过在下水道中设置有驱动叶，并通过连接轴使得驱动叶与风叶之间连接，进而当其下水道中有污水流出时，会通过驱动叶推动风叶转动，从而保证其通风道中的气流流通，最终实现废弃污水换气的目的。最终实现废弃污水换气的目的。最终实现废弃污水换气的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地下室停车场的通风结构


[0001]本专利技术涉及通风换气相关
，具体为一种用于地下室停车场的通风结构。

技术介绍

[0002]地下车库是指建造在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，不仅可减缓城市道路的交通拥挤，还可通过地下车库对汽车进行防护与防晒。
[0003]而现有的地下车库为了方便人们日常出行的使用，通常将地下车库置于居住地的下方，进而可通过乘坐竖直电梯直接进行车辆和居住地之间的行走，但在实际使用的过程中，其地下电梯置于建筑物的下方，从而导致地下的通风不畅，虽有一些通过外部管道收集风力吹至地下室中，但由于其外部的风力具有不确定性，进一步的使得换气的过程中，其换气的效率相对较低。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提出的现有地下停车场通风结构在使用过程中存在的不足，本专利技术提供了一种用于地下室停车场的通风结构，具备废弃污水换气、周期性换气通风的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种用于地下室停车场的通风结构，包含有通风道和下水道，所述通风道和下水道之间连通有连通道，且通风道的内壁一侧活动安装有风叶，所述下水道的内壁一侧活动安装有驱动轴，且驱动轴的侧壁固定安装有位于下水道内腔的驱动叶，所述风叶与驱动轴的转动轴均位于连通道的内腔，且风叶与驱动轴之间传动连接有位于连通道内腔的连接轴，所述下水道的内壁活动安装有与驱动轴同侧的调节架，且调节架的顶部固定安装有调节板。
[0006]优选的，所述驱动轴的侧壁活动套接有调节齿轮，且调节架的内壁设有与调节齿轮啮合的内齿，所述驱动轴的侧壁活动安装有指向调节齿轮中心的锁止杆，且锁止杆的一端与调节齿轮的内壁滑动连接，所述驱动轴的内壁活动安装有连接块，且连接块的数量有两个，两个所述连接块以锁止杆为中心对称安装，且两个连接块之间固定安装有复位弹簧，所述连接轴的一端活动安装有位于驱动轴内腔的传动杆，且传动杆的一端贯穿连接块，所述传动杆的一端并位于连接块的一侧设有挡板，且传动杆的侧壁位于复位弹簧的内腔，所述风叶的内壁开设有与连通道内腔相通的分流道，所述连通道的侧壁开设有用于向外部排气的排气道。
[0007]优选的，所述通风道的内壁固定安装有位于分流道上方的导风块，且导风块的底部设有导流尖角。
[0008]优选的，所述连接轴的中部设有圆柱体，且圆柱体在连通道的内壁活动安装，所述连接轴的侧壁中部并位于圆柱体侧壁固定安装有橡胶圈。
[0009]优选的，所述分流道的端面直径值设为排气道端面直径值的三倍。
[0010]优选的，所述连接块设为圆台形，且连接块的斜面设置有与其锁止杆相适配的螺
纹道。
[0011]优选的，所述传动杆设为端面形状呈正方形的伸缩杆。
[0012]优选的，所述调节架的底部设为扇形，且内齿位于调节架的内壁底部。
[0013]优选的，所述调节板与调节架之间偏心安装，且调节板的端面设有密封尖角。
[0014]本专利技术具备以下有益效果：
[0015]1、本专利技术通过在下水道中设置有驱动叶，并通过连接轴使得驱动叶与风叶之间连接，进而当其下水道中有污水流出时，会通过驱动叶推动风叶转动，从而保证其通风道中的气流流通，最终实现废弃污水换气的目的。
[0016]2、本专利技术通过在驱动轴中设置有连接块，并通过在驱动轴的侧壁设置有调节齿轮，因而在其风叶中持续转动的气流鼓入连通道中时，连接轴的推动致使连接块与锁止杆锁合，致使其调节齿轮跟随驱动轴同步的转动，进一步的通过调节架实现调节板的偏转，从而实现其驱动叶的旋转方向改变，从而使得风叶进行反复的吸气与吐气，最终达到周期性换气通风的目的。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构整体装配立体示意图；
[0018]图2为本专利技术结构整体装配剖视示意图；
[0019]图3为本专利技术结构图2中A处放大示意图；
[0020]图4为本专利技术结构2中B
‑
B处剖视示意图；
[0021]图5为本专利技术结构2中C
‑
C处剖视示意图；
[0022]图6为本专利技术结构连接块示意图。
[0023]图中：1、通风道；2、下水道；3、连通道；4、风叶；5、驱动轴；6、连接轴；7、驱动叶；8、调节架；9、调节板；10、导风块；11、分流道；12、排气道；13、传动杆；14、连接块；15、复位弹簧；16、调节齿轮；17、锁止杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图2，一种用于地下室停车场的通风结构，包含有通风道1和下水道2，并在通风道1和下水道2之间连通有连通道3，同时，在通风道1的内壁一侧活动安装有风叶4，并在下水道2中的内壁一侧活动安装有驱动轴5，且驱动轴5的侧壁固定安装有位于下水道2内腔的驱动叶7，同时，其风叶4与驱动轴5的转动轴均位于连通道3的内腔，并通过在风叶4与驱动轴5之间传动连接有位于连通道3内腔的连接轴6，与此同时，在其下水道2的内壁活动安装有与驱动轴5同侧调节架8，且调节架8的顶部固定安装有调节板9，因而在在其实际工作的过程中，通过高层的生活污水具有一定的势能，并在通过下水道2向下冲击的过程中，通过调节板9的导流，实现其驱动叶7同方向的持续转动，进一步的通过连接轴6使得风叶4进行偏转，从而通过废水再利用实现其通风道1中的换气，并由于其下水道2依照
技术介绍

所提到的，其主要来源于污水废水，因而只要其地下室上方有使用水资源的建筑物，本装置即可使用，大大的提升的设备的适应能力，还无需外部的电能驱动，节能环保。
[0026]其中，依照附图2、3和5所示，为了实现其通风道1中可进行呼吸形式的换气，因而通过在驱动轴5的侧壁活动套接有调节齿轮16，并在调节架8的内壁设有与调节齿轮16啮合的内齿，同时，在驱动轴5的侧壁活动安装指向调节齿轮16中心的锁止杆17，且锁止杆17的一端与调节齿轮16的内壁滑动连接，并在驱动轴5的内壁活动安装有连接块14，且连接块14的数量有两个，两个连接块14以锁止杆17为中心对称安装，并在两个连接块14之间固定安装有复位弹簧15，同时，在连接轴6的一端活动安装有位于驱动轴5内腔的传动杆13，且传动杆13的一端贯穿连接块14，并在传动杆13的一端并位于连接块14的一侧设有挡板，且传动杆13位于复位弹簧15的内腔，并在风叶4的内壁开设有与连通道3内腔相通的分流道11，同时，在连通道3的侧壁开设有用于向外部排气的排气道12，因而通过设置连接块14，使得连接块14顶至锁止杆17时，实现其锁止杆17将调节齿轮16锁止，进一步的使得调节齿轮16通过外齿与调节架8上内壁啮合，实现其调节板9的改变，进一步的改变其驱动叶7的旋转方向，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地下室停车场的通风结构，包含有通风道(1)和下水道(2)，其特征在于：所述通风道(1)和下水道(2)之间连通有连通道(3)，且通风道(1)的内壁一侧活动安装有风叶(4)，所述下水道(2)的内壁一侧活动安装有驱动轴(5)，且驱动轴(5)的侧壁固定安装有位于下水道(2)内腔的驱动叶(7)，所述风叶(4)与驱动轴(5)的转动轴均位于连通道(3)的内腔，且风叶(4)与驱动轴(5)之间传动连接有位于连通道(3)内腔的连接轴(6)，所述下水道(2)的内壁活动安装有与驱动轴(5)同侧的调节架(8)，且调节架(8)的顶部固定安装有调节板(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于地下室停车场的通风结构，其特征在于：所述驱动轴(5)的侧壁活动套接有调节齿轮(16)，且调节架(8)的内壁设有与调节齿轮(16)啮合的内齿，所述驱动轴(5)的侧壁活动安装有指向调节齿轮(16)中心的锁止杆(17)，且锁止杆(17)的一端与调节齿轮(16)的内壁滑动连接，所述驱动轴(5)的内壁活动安装有连接块(14)，且连接块(14)的数量有两个，两个所述连接块(14)以锁止杆(17)为中心对称安装，且两个连接块(14)之间固定安装有复位弹簧(15)，所述连接轴(6)的一端活动安装有位于驱动轴(5)内腔的传动杆(13)，且传动杆(13)的一端贯穿连接块(14)，所述传动杆(13)的一端并位于连接块(14)的一侧设有挡板，且传动杆(13)的侧壁位于复位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑军，
申请(专利权)人：深圳市怡正发物业管理有限公司，
类型：发明
国别省市：