一种新能源汽车整车制造清洗装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车整车制造清洗装置，涉及新能源汽车整车制造技术领域。该新能源汽车整车制造清洗装置，包括机体，机体的顶部固定安装有进水泵，且进水泵的出水口贯穿机体的内顶部固定连接有分水管，分水管的管口端固定连接有高压喷头，机体的右侧固定安装有抽水泵，且抽水泵的入水口固定连接有排水管，机体的内底部固定连接有用于放置汽车零部件的放置架，且机体的内底部开设有位于放置架下方的排水口，排水口的底端与排水管的顶端连通。该新能源汽车整车制造清洗装置，通过磁力收集机构与晃动刮擦机构相配合，对于新能源汽车零部件清洗过程中产生的废水进行净化，能够有效去除废水内含有的零部件碎屑。有效去除废水内含有的零部件碎屑。有效去除废水内含有的零部件碎屑。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车整车制造清洗装置


[0001]本专利技术涉及新能源汽车整车制造
，具体为一种新能源汽车整车制造清洗装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]在新能源汽车整车制造过程中，零部件加工过程中必不可少的铣削、切削与钻孔等步骤会在零部件表面产生大量碎屑，该部分碎屑极易伴随清洁用水排入污水池内，对污水池的后续净化处理带来了较大负担。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车整车制造清洗装置，能够有效防止汽车零部件在清洗过程中伴随废水排入污水池内对净化工作造成负担的情况出现。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车整车制造清洗装置，包括机体，机体的顶部固定安装有进水泵，且进水泵的出水口贯穿机体的内顶部固定连接有分水管，分水管的管口端固定连接有高压喷头，机体的右侧固定安装有抽水泵，且抽水泵的入水口固定连接有排水管，机体的内底部固定连接有用于放置汽车零部件的放置架，且机体的内底部开设有位于放置架下方的排水口，排水口的底端与排水管的顶端连通，排水口的内壁嵌装有轴承，且轴承的内圈固定安装有磁力收集机构。
[0006]优选的，所述磁力收集机构包括固定环、固定片、收集槽、磁片、弹性绳、空心球、磁珠和晃动刮擦机构，所述固定环的外圈与轴承的内圈固定连接，数个固定片呈等距环绕状固定连接在固定环的内圈，每个固定片的前后两侧均开设有两个为一组的收集槽，固定片内嵌装有磁片，固定片相背固定环内圈的一侧均固定连接有弹性绳，且弹性绳远离固定片的一端固定连接有空心球，固定环的圆心处同样设置有一个空心球，该空心球与其他空心球之间通过弹性绳固定连接，且空心球内均嵌装有磁珠，每个固定片的顶部均设置有晃动刮擦机构。
[0007]优选的，所述固定片的数量为六个，且六个固定片均呈垂直状态与固定环的内圈固定连接。
[0008]优选的，所述晃动刮擦机构包括橡胶块、弧形分叉杆、连接片、弯折铲片和橡胶头，所述橡胶块嵌装在固定片的顶部，弧形分叉杆内壁的前后两侧分别与橡胶块的前后两侧固定连接，且弧形分叉杆两个分叉部分的底部均固定连接有连接片，连接片相对固定片的一侧固定连接有两个呈左右对称状设置的弯折铲片，且弯折铲片相背连接片的一侧与固定片的表面滑动连接，弧形分叉杆的顶端延伸至排水口的内壁上方，且橡胶头三个为一组等距
固定连接在弧形分叉杆上，橡胶头相背弧形分叉杆的一侧与排水口的内壁接触。
[0009]优选的，所述弯折铲片受到挤压后朝向收集槽移动，弧形分叉杆的分叉部分与固定片表面之间留有间距。
[0010]优选的，所述弯折铲片的长度与收集槽的长度相等，且弯折铲片在非挤压状态下基于自身弹力与固定片表面贴合。
[0011]本专利技术提供了一种新能源汽车整车制造清洗装置。具备以下有益效果：
[0012](1)、该新能源汽车整车制造清洗装置，磁力收集机构以水体流动力作为源动力进行自转，在自转过程中持续与水体中夹带的零部件碎屑接触，基于磁力对碎屑产生吸引并使其附着在磁力收集机构表面，从而达到对清洁废水中零部件碎屑的拦截效果，避免加工碎屑伴随废水进入污水池内导致净化工作负担增加的问题形成。
[0013](2)、该新能源汽车整车制造清洗装置，基于水泵工作形成的负压，废水在进入排水管内时于管口端附近形成漩涡，使得晃动刮擦机构伴随漩涡转动并基于离心力与排水口内壁接触，从而将附着在排水口内壁上的碎屑刮下并伴随水流排至磁力收集机构处进行收集，同时在与涡流接触过程中产生一定摆动以达到与排水口内壁接触时自身振动，便于将自身表面附着的碎屑震落并伴随水流排至磁力收集机构处，进而避免了碎屑积攒在排水口周围导致碎屑残留在机体内的情况出现。
[0014](3)、该新能源汽车整车制造清洗装置，晃动刮擦机构在受到涡流推动的过程中持续产生晃动，并反复将积攒在磁力收集机构表面的碎屑聚集并收集至槽内，进而有效利用磁力收集机构对于碎屑的收集空间，达到提高对于废水内碎屑收集量的效果，避免大量碎屑附着于磁力收集机构表面影响其持续收集碎屑的情况出现。
[0015](4)、该新能源汽车整车制造清洗装置，通过磁力收集机构与晃动刮擦机构相配合，对于新能源汽车零部件清洗过程中产生的废水进行净化，能够有效去除废水内含有的零部件碎屑，防止碎屑伴随废水进入污水池内导致污水净化处理工作负担增加的情况出现，同时有效避免水资源受到金属污染。
附图说明
[0016]图1为本专利技术结构示意图；
[0017]图2为本专利技术结构正剖图；
[0018]图3为本专利技术磁力收集机构的上视图；
[0019]图4为本专利技术图3中的A处结构放大图；
[0020]图5为本专利技术磁力收集机构的横剖图。
[0021]图中：1机体、2抽水泵、3排水管、4磁力收集机构、41固定环、42固定片、43收集槽、44磁片、45弹性绳、46空心球、47磁珠、48晃动刮擦机构、481橡胶块、482弧形分叉杆、483连接片、484弯折铲片、485橡胶头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类
似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]请参阅图1
‑
5，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车整车制造清洗装置，包括机体1,机体1的顶部固定安装有进水泵，且进水泵的出水口贯穿机体1的内顶部固定连接有分水管，分水管的管口端固定连接有高压喷头，机体1的右侧固定安装有抽水泵2，且抽水泵2的入水口固定连接有排水管3，机体1的内底部固定连接有用于放置汽车零部件的放置架，且机体1的内底部开设有位于放置架下方的排水口，排水口的底端与排水管3的顶端连通，排水口的内壁嵌装有轴承，且轴承的内圈固定安装有磁力收集机构4。
[0025]磁力收集机构4包括固定环41、固定片42、收集槽43、磁片44、弹性绳45、空心球46、磁珠47和晃动刮擦机构48，固定环41的外圈与轴承的内圈固定连接，数个固定片42呈等距环绕状固定连接在固定环41的内圈，每个固定片42的前后两侧均开设有两个为一组的收集槽43，固定片42内嵌装有磁片44，固定片42相背固定环41内圈的一侧均固定连接有弹性绳45，且弹性绳45远离固定片42的一端固定连接有空心球46，固定环41的圆心处同样设置有一个空心球46，该空心球4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车整车制造清洗装置，包括机体(1),其特征在于：机体(1)的顶部固定安装有进水泵，且进水泵的出水口贯穿机体(1)的内顶部固定连接有分水管，分水管的管口端固定连接有高压喷头，机体(1)的右侧固定安装有抽水泵(2)，且抽水泵(2)的入水口固定连接有排水管(3)，机体(1)的内底部固定连接有用于放置汽车零部件的放置架，且机体(1)的内底部开设有位于放置架下方的排水口，排水口的底端与排水管(3)的顶端连通，排水口的内壁嵌装有轴承，且轴承的内圈固定安装有磁力收集机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车制造清洗装置，其特征在于：所述磁力收集机构(4)包括固定环(41)、固定片(42)、收集槽(43)、磁片(44)、弹性绳(45)、空心球(46)、磁珠(47)和晃动刮擦机构(48)，所述固定环(41)的外圈与轴承的内圈固定连接，数个固定片(42)呈等距环绕状固定连接在固定环(41)的内圈，每个固定片(42)的前后两侧均开设有两个为一组的收集槽(43)，固定片(42)内嵌装有磁片(44)，固定片(42)相背固定环(41)内圈的一侧均固定连接有弹性绳(45)，且弹性绳(45)远离固定片(42)的一端固定连接有空心球(46)，固定环(41)的圆心处同样设置有一个空心球(46)，该空心球(46)与其他空心球(46)之间通过弹性绳(45)固定连接，且空心球(46)内均嵌装有磁珠(47)，每个固定片(42)的顶部均设置有晃动刮擦机构(48)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艺淇，
申请(专利权)人：王艺淇，
类型：发明
国别省市：