一种充电桩检测设备制造技术

本发明专利技术属于充电桩检测设备技术领域，具体涉及一种充电桩检测设备，包括箱体和盖体，箱体内安装有检测器，箱体上安装有连接器，连接器与检测器连接，箱体底部设有两个安装槽，安装槽内均铰接有轮组，箱体上滑动穿设有拉杆组，轮组包括基架、两组传动轮和两组履带，基架上均安装有承载座，承载座上开设有第一通孔，拉杆组包括第一横杆、第二横杆和两个承载杆，承载杆包括套筒和芯轴，第一横杆的两端分别与两个套筒固定连接，套筒上开设有滑槽，第二横杆的两端分别与芯轴固定连接，芯轴一体成型有销柱，套筒上开设有行程限位槽，箱体上设有限位块，用于解决目前检修人员携带设备经过阶梯时设备搬运较为不便，不利于使用的问题。不利于使用的问题。不利于使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩检测设备


[0001]本专利技术属于充电桩检测设备
，具体涉及一种充电桩检测设备。

技术介绍

[0002]充电桩主要用于为各种型号的电动汽车进行充电，可固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内。而在充电桩使用过程中，通常需通过检测装置将充电桩进行现场检测，以确保充电桩安全使用。但是目前市场上用于电动汽车直流充电桩现场检测装置在使用过程中存在一定的缺陷，如，不能将检测机构有序收纳，检修人员携带设备去对充电桩进行检修的过程中为缩减行程时常会选择人行道行走，导致经常会经过阶梯，检修人员携带设备经过阶梯时设备搬运较为不便，不利于使用。

技术实现思路

[0003]基于上述
技术介绍
中提到的问题，本专利技术提供了一种充电桩检测设备，用于解决目前检修人员携带设备经过阶梯时设备搬运较为不便，不利于使用的问题。
[0004]本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种充电桩检测设备，包括箱体和盖体，所述箱体内安装有检测器，所述箱体上安装有连接器，所述连接器与检测器连接，所述箱体底部设有两个安装槽，所述安装槽内均铰接有轮组，所述箱体上滑动穿设有拉杆组，所述轮组包括基架、两组传动轮和两组履带，所述传动轮安装于基架上，所述履带绕设于传动轮上，所述基架上安装有铰接轴，所述基架通过铰接轴铰接于安装槽内，所述基架上均安装有承载座，所述承载座上开设有第一通孔，所述拉杆组包括第一横杆、第二横杆和两个承载杆，所述承载杆包括套筒和芯轴，所述套筒穿设于第一通孔内，所述芯轴穿设于套筒内，所述第一横杆的两端分别与两个套筒固定连接，所述套筒上开设有滑槽，所述第二横杆的两端分别穿设于两个套筒的滑槽内与芯轴固定连接，所述芯轴的一端一体成型有销柱，所述套筒上开设有多个卡槽，所述销柱上设有与卡槽相匹配的卡块，所述套筒上开设有行程限位槽，所述箱体上设有与行程限位槽相匹配的限位块，所述第二横杆远离第一横杆、且行程限位槽的一端与限位块接触时套筒完全脱离第一通孔、销柱仍位于第一通孔内。
[0006]在上述技术方案的基础上，本专利技术还进行了以下改进：
[0007]进一步，所述第一横杆的两端设有连接座，所述套筒均与连接座固定连接，所述套筒内安装有弹簧，所述弹簧位于芯轴与连接座之间。通过弹簧支撑芯轴可避免在拉动检测设备的过程中芯轴意外移动导致销柱脱离第一通孔，致使轮组被释放。
[0008]进一步，所述销柱的外径与套筒的外径相同。销柱与第一通孔之间不会有较大间隙，从而避免在套筒脱离第一通孔内后轮组摇晃。
[0009]进一步，所述承载座上安装有定位板，所述定位板与安装槽的槽底接触时第一通孔与销柱同轴线。轮组释放使用后对其复位时通过定位板与安装槽接触可对第一通孔与销
柱进行定位，便于将销柱重新插入第一通孔内对轮组进行固定。
[0010]进一步，所述定位板内嵌设磁块，所述定位板通过磁块与安装槽磁吸连接。在复位轮组的过程中定位板可自行吸附箱体进行初步固定，从而便于将销柱插入第一通孔，方便使用。
[0011]进一步，所述履带上开设有防滑槽。通过开设防滑槽便于在阶梯上移送时履带与阶梯棱角配合，提高履带抓地力便于在阶梯上移动。
[0012]进一步，所述箱体和盖体之间设有连接锁。通过连接锁对箱体和盖体进行固定。
[0013]进一步，所述连接器上安装有防尘盖。通过设置防尘盖可在不使用连接器时将连接器封闭防止灰尘进入其中。
[0014]本专利技术的有益效果：
[0015]当销柱位于第一通孔内时轮组位于安装槽内无法展开，此时由轮组的一端着地可在平整路面移动；当需要攀爬台阶时将销柱自第一通孔内拉出，由于轮组一端着地且铰接于安装槽内，在充电桩检测设备的压力作用下轮组将自行展开贴合阶梯的棱角，从而可在阶梯行上移动，充电桩检测设备的搬运较为方便，便于使用。
附图说明
[0016]本专利技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0017]图1为本专利技术实施例中一种充电桩检测设备的结构示意图一；
[0018]图2为本专利技术实施例中一种充电桩检测设备的结构示意图二；
[0019]图3为本专利技术实施例中箱体的结构示意图；
[0020]图4为图3中A处的放大结构示意图；
[0021]图5为本专利技术实施例中拉杆组的结构示意图；
[0022]图6为图5中B处的放大结构示意图；
[0023]图7为本专利技术实施例中拉杆组的拆分结构示意图；
[0024]图8为图7中C处的放大结构示意图；
[0025]图9为本专利技术实施例中轮组的拆分结构示意图；
[0026]图10为本专利技术实施例中一种充电桩检测设备的纵截结构示意图；
[0027]图11为图10中D处的放大结构示意图；
[0028]图12为本专利技术实施例中轮组展开后一种充电桩检测设备的结构示意图；
[0029]主要元件符号说明如下：
[0030]箱体1、安装槽11、第二通孔12、第三通孔13、限位块131、盖体2、检测器3、轮组4、基架41、铰接轴42、传动轮43、履带44、防滑槽441、承载座45、第一通孔46、定位板47、拉杆组5、套筒51、卡槽511、滑槽512、程限位槽513、芯轴52、销柱53、卡块531、第一横杆54、连接座541、弹簧55、第二横杆56。
具体实施方式
[0031]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术，下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明。
[0032]如图1～12所示，一种充电桩检测设备，包括箱体1和盖体2，箱体1和盖体2之间设
有连接锁，通过连接锁对箱体1和盖体2进行固定，箱体1内安装有检测器3，箱体1上安装有连接器31，连接器31与检测器3连接，将充电桩的充电枪插入连接器31内后通过检测器3对充电桩进行检测，连接器31上安装有防尘盖，通过设置防尘盖可在不使用连接器31时将连接器31封闭防止灰尘进入其中。箱体1底部设有两个安装槽11，安装槽11内均铰接有轮组4，箱体1上滑动穿设有拉杆组5，轮组4包括基架41、两组传动轮43和两组履带44，传动轮43安装于基架41上，履带44绕设于传动轮43上，基架41上安装有铰接轴42，基架41通过铰接轴42铰接于安装槽11内，将轮组4展开后即可在阶梯上移动检测设备；基架41上均安装有承载座45，承载座45上开设有第一通孔46，拉杆组5包括第一横杆54、第二横杆56和两个承载杆，承载杆包括套筒51和芯轴52，套筒51穿设于第一通孔46内，芯轴52穿设于套筒51内，第一横杆54的两端分别与两个套筒51固定连接，套筒51上开设有滑槽512，第二横杆56的两端分别穿设于两个套筒51的滑槽512内与芯轴52固定连接，芯轴52的一端一体成型有销柱53，套筒51上开设有多个卡槽511，销柱53上设有与卡槽511相匹配的卡块531，套筒51上开设有行程限位槽513，箱体1上设有与行程限位槽513相匹配的限位块131，其中，箱体上开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩检测设备，包括箱体(1)和盖体(2)，所述箱体(1)内安装有检测器(3)，所述箱体(1)上安装有连接器(31)，所述连接器(31)与检测器(3)连接，其特征在于：所述箱体(1)底部设有两个安装槽(11)，所述安装槽(11)内均铰接有轮组(4)，所述箱体(1)上滑动穿设有拉杆组(5)，所述轮组(4)包括基架(41)、两组传动轮(43)和两组履带(44)，所述传动轮(43)安装于基架(41)上，所述履带(44)绕设于传动轮(43)上，所述基架(41)上安装有铰接轴(42)，所述基架(41)通过铰接轴(42)铰接于安装槽(11)内，所述基架(41)上均安装有承载座(45)，所述承载座(45)上开设有第一通孔(46)，所述拉杆组(5)包括第一横杆(54)、第二横杆(56)和两个承载杆，所述承载杆包括套筒(51)和芯轴(52)，所述套筒(51)穿设于第一通孔(46)内，所述芯轴(52)穿设于套筒(51)内，所述第一横杆(54)的两端分别与两个套筒(51)固定连接，所述套筒(51)上开设有滑槽(512)，所述第二横杆(56)的两端分别穿设于两个套筒(51)的滑槽(512)内与芯轴(52)固定连接，所述芯轴(52)的一端一体成型有销柱(53)，所述套筒(51)上开设有多个卡槽(511)，所述销柱(53)上设有与卡槽(511)相匹配的卡块(531)，所述套筒(51)上开设有行程限位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑柳波，张丽，叶林，彭善峰，周晓庆，
申请(专利权)人：中科检测技术服务重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：