用于运行本车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统技术方案

在用于运行本车辆(1)中的驾驶员信息系统的方法中，检测本车辆(1)的环境中的环境数据。生成并且输出驾驶员信息显示内容，其中，该驾驶员信息显示内容包括本车辆(1)的环境的图形图示。检测本车辆(1)的驾驶员辅助系统(6)的运行状态，并且基于驾驶员辅助系统(6)的检测到的运行状态确定自动化等级。根据所确定的自动化等级产生所述环境的图示。本车辆(1)中的驾驶员信息系统包括检测单元(2)和控制单元(3)，该检测单元设置用于检测本车辆(1)的环境中的环境数据，该控制单元设置用于生成并且输出驾驶员信息显示内容。该驾驶员信息显示内容包括本车辆(1)的环境的图形图示。在此，检测单元(2)还设置用于检测本车辆(1)的驾驶员辅助系统(6)的运行状态，其中，控制单元(3)还设置用于基于驾驶员辅助系统(6)的检测到的运行状态确定自动化等级并且根据所确定的自动化等级产生环境的图示。产生环境的图示。产生环境的图示。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行本车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统
[0001]本专利技术涉及一种用于运行本车辆中的驾驶员信息系统的方法和一种本车辆中的驾驶员信息系统。
[0002]现代车辆通常提供各种不同系统的全面选择，这些系统在对车辆的控制中支持驾驶员并且因此有助于改善舒适度和安全性。在这方面的挑战之一是设计在人类驾驶员和典型地基于计算机的控制之间的接口，以便所有必需的和希望的信息尽可能迅速地并且以可容易理解的方式提供给驾驶员。在这种情况下才能最佳地理解和使用支持可能性。此外，驾驶员必须在每个时间点准确地知道其车辆在确定的或者说某个情况中表现如何、当前哪些支持系统处于激活状态以及它们的最佳功能是否得到保证。他还应当始终知道系统如何起作用以及何等程度的人工干预是必需的。
[0003]在下文中，驾驶员辅助系统被理解为在驾驶车辆时支持驾驶员的车辆设备。此类驾驶员辅助系统可以设计为支持驾驶员的纯信息系统，但也可以操控和调节自动影响车辆运动的设备。
[0004]通过使用驾驶员辅助系统可以实现车辆控制的不同程度的自动化。在驾驶员辅助系统未激活的情况下，驾驶员直接影响车辆的运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于运行本车辆(1)中的驾驶员信息系统的方法，在该方法中，检测本车辆(1)的环境中的环境数据；生成并且输出驾驶员信息显示内容；其中所述驾驶员信息显示内容包括本车辆(1)的环境的图形图示；检测本车辆(1)的驾驶员辅助系统(6)的运行状态；基于驾驶员辅助系统(6)的检测到的运行状态确定自动化等级；并且根据所确定的自动化等级产生所述环境的图示。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于驾驶员辅助系统的环境模型产生环境的图示。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述驾驶员信息显示内容包括代表本车辆(1)的本对象(31)；其中当检测到自动化等级的改变时在环境的图示之间的过渡期间，输出动画的视角变换，在该视角变换中，改变本对象(31)在驾驶员信息显示内容内的位置。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，本对象(31)在一自动化等级中布置在驾驶员信息显示内容中的静止位置处；其中，在动画的视角变换中，本对象(31)在驾驶员信息显示内容内被移动和/或视角相对于本对象(31)被改变。5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，在低的自动化等级下输出环境的缩减的图示，并且在高的自动化等级下输出环境的扩展的图示；其...

【专利技术属性】
技术研发人员：G塞茨，J桑德布林克，M普勒，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：