一种直驱摆头气冷却系统技术方案

本发明专利技术公开了一种直驱摆头气冷却系统，涉及直驱摆头冷却技术领域，包括：C轴、A轴、电主轴、主轴箱、A轴壳体、冷气机和冷却管路，电主轴安装于主轴箱内，A轴安装于A轴壳体的内部，C轴和A轴均为中空结构，冷却管路的一端与冷气机连接，冷却管路的另一端贯穿C轴的内部，并由A轴壳体的内部延伸至A轴的内部，位于C轴、A轴和主轴箱内部的冷却管路上具有气孔。本发明专利技术通过在C轴、A轴和A轴壳体的内部设置有冷却管路，并在冷却管路上设置有气孔，进而能够实现对C轴、A轴和A轴壳体内部的零部件快速冷却，通过第一支管和第二支管的设置，能够增大换热范围和换热面积，有助于快速冷却，提高散热效率，降低了热变形影响。热变形影响。热变形影响。

【技术实现步骤摘要】
一种直驱摆头气冷却系统


[0001]本专利技术涉及直驱摆头冷却
，更具体的说是涉及一种直驱摆头气冷却系统。

技术介绍

[0002]在数控机床中，直驱摆头由于高速运转，在主轴箱侧面和Z轴方向会产生热变形，热变形不但降低了摆头的寿命，还影响了加工精度。目前，现有的冷却直驱摆头内部各零部件所采用的冷却结构多为冷却水路结构，其结构大致包括螺旋水路、U型导向水槽水路和垂直循环水路三种形式。其中，垂直循环水路结构水路流通性不佳，冷却过程中极易产生冷却液回流现象；U型导向水槽水路改进了垂直循环水路的直角弯管型结构，解决了冷却液回流问题，但U型水路设计会造成冷却面积不均匀，冷却效果不佳的影响；螺旋水路结构是现有技术冷却效果较好的冷却方式，但采用液冷方式冷却直驱摆头的冷却面积较小，对密封技术要求较高且不能快速达到直驱摆头内部各零部件的冷却效果。同时，现有技术中对于直驱摆头在冷却温度控制方面上也存在不足，不能对电机的冷却效果进行实时有效的控制，使直驱摆头因高温出现热位移现象，降低了摆头的加工精度。
[0003]因此，如何提供一种散热面积广，气路流通性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直驱摆头气冷却系统，其特征在于，包括：C轴、A轴、电主轴、主轴箱、A轴壳体、冷气机和冷却管路，所述电主轴安装于所述主轴箱内，所述A轴安装于所述A轴壳体的内部，所述C轴和A轴均为中空结构，所述冷却管路的一端与所述冷气机连接，所述冷却管路的另一端贯穿所述C轴的内部，并由所述A轴壳体的内部延伸至所述A轴的内部，位于所述C轴、A轴和主轴箱内部的冷却管路上具有气孔。2.根据权利要求1所述的一种直驱摆头气冷却系统，其特征在于，在所述冷气机与C轴之间的所述冷却管路上依次设置有开关、泄压阀、保压阀和流量阀。3.根据权利要求2所述的一种直驱摆头气冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，戴野，战士强，
申请(专利权)人：宁波天控五轴数控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：