一种道路交通安全警示辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路交通安全警示辅助设备，包括两个支撑板、四个滑轮和警示板，四个所述滑轮分别固定安装在两个支撑板底端的两侧，所述警示板活动安装在两个支撑板的内壁之间，所述警示板外壁的两侧均开设有吸附槽，两个所述支撑板外壁的一侧均穿插连接有拉杆，两个所述拉杆外壁的一侧均固定连接有连接柱，两个所述支撑板内壁的一侧均开设有第一凹槽，其中一个辅助块外壁一侧连接有弹簧，继而通过固定柱与弹簧的作用，可以自由的将吸附块从吸附槽的内部抽离，通过该结构能使吸附块对警示板进行固定，方便拆卸与安装，解决了焊接状态的警示板不能根据警示内容进行更换的问题，节省了大量的时间。节省了大量的时间。节省了大量的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通安全警示辅助设备


[0001]本技术涉及一种辅助设备，特别涉及一种道路交通安全警示辅助设备。

技术介绍

[0002]道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态，交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全，道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关，系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态，警示设备是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌，由塑料反光材料做成的被动反光体提醒其它车辆注意避让。
[0003]现有的道路交通警示提醒时会使用到辅助设备，但目前用的安全警示辅助设备仍然存在一些不足之处：
[0004]1.为了道路来往车辆行人的安全，当道路进行施工时，会在施工几十米前的位置设置相关标志的警示牌，面对不同提醒需要撤换不同的警示牌，现有的辅助设备多为固定状态，不能根据情况来更换警示内容，不方便拆卸与携带，因此会浪费大量的时间去更换警示牌，同样消耗工作人员大量的精力。
[0005]2.辅助设备的目的是提醒过往的车辆与行人注意安全，辅助设备的表面往往只设置有少量的反光体应对光线较暗时的提示，不完善的灯光设备会增加车祸的风险，降低了安全警示辅助设备的安全性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种道路交通安全警示辅助设备，以解决上述
技术介绍
中提出的警示牌不能根据场地的情况来更换不同内容的警示牌，不方便拆卸与携带，后期需要工作人员大量的时间及精力去更换警示牌，同时现有的辅助设备表面只具有少量的反光条，降低了设备的安全性的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路交通安全警示辅助设备，包括两个支撑板、四个滑轮和警示板，四个所述滑轮分别固定安装在两个支撑板底端的两侧，所述警示板活动安装在两个支撑板的内壁之间，所述警示板外壁的两侧均开设有吸附槽，两个所述支撑板外壁的一侧均穿插连接有拉杆，两个所述拉杆外壁的一侧均固定连接有连接柱，两个所述支撑板内壁的一侧均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的内部均固定连接有固定柱，两个所述固定柱的外部均缠绕有弹簧，两个所述固定柱的外部均套设有辅助块，两个所述支撑板内壁的另一侧均开设有第二凹槽，其中一个所述支撑板外壁的一侧固定连接有电源开关；
[0008]两个所述第二凹槽的内部均固定连接有滑动柱，两个所述滑动柱的外部均套设有辅助块。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，四个所述辅助块外壁的一侧分别与两个连接柱外壁的两侧固定连接，两个所述支撑板外部的一侧均固定连接有挡板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述挡板的顶端分别与两个连接柱的顶端穿插连接，两个所述连接柱外壁的一端均固定连接有吸附块，所述警示板的底端固定连接有连接板，所述连接板的底端固定连接有多个照明灯。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述弹簧外壁的一侧分别与两个第一凹槽内壁的一侧固定连接，两个所述弹簧外壁的另一侧分别与其中两个辅助块外壁的一侧固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述警示板的顶端活动连接有提示板，所述提示板外壁的一侧固定连接有多个提示灯，所述警示板的顶端开设有U形槽，所述U形槽内部的两侧均固定连接有固定块。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述提示板底端的两侧均开设有卡槽，两个所述卡槽内壁的两侧均固定连接有卡块。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，四个所述卡块分别与两个固定块外壁的两侧卡合连接，多个所述提示灯与多个照明灯通过电源开关与内置蓄电池电性连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术设置了拉杆、辅助块、吸附块、弹簧和滑动柱，拉动对应的拉杆，拉杆外壁一侧固定安装有连接柱，连接柱外壁的两侧与两个辅助块固定连接，其中一个辅助块外壁一侧连接有弹簧，继而通过固定柱与弹簧的作用，可以自由的将吸附块从吸附槽的内部抽离，通过该结构能使吸附块对警示板进行固定，方便拆卸与安装，解决了焊接状态的警示板不能根据警示内容进行更换的问题，节省了大量的时间。
[0017]2、本技术设置了电源开关、照明灯、卡块和提示灯，启动电源开关，电源开关带动多个照明灯与提示灯开始工作，其作用是增强对道路过往车辆与行人的提醒，解决了光线暗可能造成视线受阻的问题，提示板底端开设的卡槽两侧都设置有两个卡块，卡块与对应的固定块卡合连接，方便对提示板进行拆卸更换，提高了辅助设备的安全性。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视结构示意图；
[0019]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术的图2中A处的放大图；
[0021]图4为本技术的图2中B处的放大图。
[0022]图中：1、支撑板；2、滑轮；3、警示板；4、第一凹槽；5、固定柱；6、弹簧；7、辅助块；8、第二凹槽；9、滑动柱；10、连接柱；11、拉杆；12、挡板；13、吸附块；14、电源开关；15、连接板；16、照明灯；17、U形槽；18、提示板；19、提示灯；20、固定块；21、卡槽；22、卡块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供了一种道路交通安全警示辅助设备的技术方案：
[0025]根据图1、图2和图3所示，包括两个支撑板1、四个滑轮2和警示板3，四个滑轮2分别固定安装在两个支撑板1底端的两侧，警示板3活动安装在两个支撑板1的内壁之间，警示板3外壁的两侧均开设有吸附槽，两个支撑板1外壁的一侧均穿插连接有拉杆11，两个拉杆11外壁的一侧均固定连接有连接柱10，两个支撑板1内壁的一侧均开设有第一凹槽4，两个第一凹槽4的内部均固定连接有固定柱5，两个固定柱5的外部均缠绕有弹簧6，两个固定柱5的外部均套设有辅助块7，两个支撑板1内壁的另一侧均开设有第二凹槽8，其中一个支撑板1外壁的一侧固定连接有电源开关14，两个第二凹槽8的内部均固定连接有滑动柱9，两个滑动柱9的外部均套设有辅助块7，其中一个辅助块7外壁一侧连接有弹簧6，继而通过固定柱5与弹簧6的作用，可以自由的将吸附块13从吸附槽的内部抽离，通过该结构能使吸附块13对警示板3进行固定，方便拆卸与安装，解决了焊接状态的警示板3不能根据警示内容进行更换的问题，节省了大量的时间。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通安全警示辅助设备，包括两个支撑板(1)、四个滑轮(2)和警示板(3)，四个所述滑轮(2)分别固定安装在两个支撑板(1)底端的两侧，所述警示板(3)活动安装在两个支撑板(1)的内壁之间，其特征在于：所述警示板(3)外壁的两侧均开设有吸附槽，两个所述支撑板(1)外壁的一侧均穿插连接有拉杆(11)，两个所述拉杆(11)外壁的一侧均固定连接有连接柱(10)，两个所述支撑板(1)内壁的一侧均开设有第一凹槽(4)，两个所述第一凹槽(4)的内部均固定连接有固定柱(5)，两个所述固定柱(5)的外部均缠绕有弹簧(6)，两个所述固定柱(5)的外部均套设有辅助块(7)，两个所述支撑板(1)内壁的另一侧均开设有第二凹槽(8)，其中一个所述支撑板(1)外壁的一侧固定连接有电源开关(14)；两个所述第二凹槽(8)的内部均固定连接有滑动柱(9)，两个所述滑动柱(9)的外部均套设有辅助块(7)。2.根据权利要求1所述的一种道路交通安全警示辅助设备，其特征在于：四个所述辅助块(7)外壁的一侧分别与两个连接柱(10)外壁的两侧固定连接，两个所述支撑板(1)外部的一侧均固定连接有挡板(12)。3.根据权利要求2所述的一种道路交通安全警示辅助设备，其特征在于：两个所述挡板(12)的顶端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳佳，
申请(专利权)人：湖南生物机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：