一种桥梁支架制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁施工技术领域，公开一种桥梁支架，包括支撑底桩和支撑立柱，支撑底桩设置于地基上，支撑立柱的底端嵌入支撑底桩内，并与地基抵接，支撑立柱与支撑底桩的接触面积较大，有效防止支撑立柱产生晃动，使其更稳定地支撑上方的桥梁上部结构，支撑立柱与地基之间通过多个紧固件连接，多个紧固件沿支撑立柱的周向间隔设置，能够提高支撑立柱的稳固性。将支撑立柱的底端嵌入支撑底桩内，并通过多个紧固件与地基连接，有效提高支撑立柱的支撑强度及稳定性，防止施工过程中桥梁上部结构偏位，提高施工质量，降低安全风险。降低安全风险。降低安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支架


[0001]本技术涉及桥梁施工
，尤其涉及一种桥梁支架。

技术介绍

[0002]桥梁支架作为一种辅助支撑结构，在施工阶段用于承载桥梁上部结构，提高施工现场的安全性。对于待施工桥梁下方有通行要求的情况，通常在施工地点设置门洞支架，门洞支架既要为下方车辆行驶提供通道，又需要具有足够的支撑强度。
[0003]现阶段施工桥梁支架时，先在地基上浇筑支撑底桩，支撑底桩凝固成型后，使用起重设备将支撑立柱吊运至支撑底桩的上方，支撑立柱与支撑底桩通过锚固螺栓连接。桥梁支架施工完成后，将预制的桥梁上部结构吊运至支撑立柱上，并与支撑立柱紧固连接。现有支撑立柱与支撑底桩的连接稳定性差，易产生晃动，导致桥梁上部结构偏位，难以保证桥梁整体的施工质量，且存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁支架，提高支撑立柱和支撑底桩之间的连接稳定性，避免桥梁上部结构偏位，保证施工质量，消除安全隐患。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种桥梁支架，包括：
[0007]支撑底桩，与地基连接；
[0008]支撑立柱，所述支撑立柱的顶端被配置为与桥梁上部结构连接，所述支撑立柱的底端嵌设于所述支撑底桩内，并与所述地基抵接；
[0009]多个紧固件，多个所述紧固件沿所述支撑立柱的周向间隔设置，所述紧固件的两端分别连接于所述支撑立柱和所述地基。
[0010]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，所述紧固件包括锚固钢筋，所述锚固钢筋的一端与所述支撑立柱连接，另一端嵌入所述地基中。
[0011]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，所述地基上设置有植筋槽，所述锚固钢筋远离所述支撑立柱的一端插入所述植筋槽中，所述锚固钢筋和所述植筋槽的槽壁之间设置有植筋胶。
[0012]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，还包括第一加强组件，所述第一加强组件的两端分别连接于所述支撑立柱和所述支撑底桩的顶面。
[0013]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，所述第一加强组件包括相连的肋板和垫板，所述肋板与所述支撑立柱连接，所述垫板与所述支撑底桩的顶面抵接。
[0014]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，所述第一加强组件沿所述支撑立柱的周向间隔设置有多个。
[0015]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，还包括第二加强组件，所述第二加强组件设置于所述支撑立柱上，所述第二加强组件嵌设于所述支撑底桩内。
[0016]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，所述支撑立柱包括钢管，所述钢管嵌入所述支撑底桩的一端内浇筑有混凝土。
[0017]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，还包括攀爬组件，所述攀爬组件设置于所述支撑立柱上。
[0018]作为本技术提供的桥梁支架的优选方案，所述攀爬组件包括多个托架，多个所述托架沿所述支撑立柱的长度方向间隔设置。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]本技术提供的桥梁支架，包括支撑底桩和支撑立柱，支撑底桩设置于地基上，支撑立柱的底端嵌入支撑底桩内，并与地基抵接，支撑立柱与支撑底桩的接触面积较大，有效防止支撑立柱产生晃动，使其更稳定地支撑上方的桥梁上部结构，支撑立柱与地基之间通过多个紧固件连接，多个紧固件沿支撑立柱的周向间隔设置，能够提高支撑立柱的稳固性。将支撑立柱的底端嵌入支撑底桩内，并通过多个紧固件与地基连接，有效提高支撑立柱的支撑强度及稳定性，防止施工过程中桥梁上部结构偏位，提高施工质量，降低安全风险。
附图说明
[0021]图1是本技术具体实施方式提供的桥梁支架的正视图；
[0022]图2是本技术具体实施方式提供的桥梁支架的俯视图(隐藏托架)。
[0023]图中：
[0024]1‑
支撑底桩；2
‑
支撑立柱；3
‑
紧固件；4
‑
第一加强组件；5
‑
托架；
[0025]41
‑
肋板；42
‑
垫板；
[0026]100
‑
地基。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或
元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0031]如图1和图2所示，本实施例提供一种桥梁支架，用于支撑桥梁上部结构。该桥梁支架包括支撑底桩1和支撑立柱2。
[0032]支撑底桩1设置于地基100上。支撑立柱2的底端嵌入支撑底桩1内，并与地基100抵接。支撑立柱2与支撑底桩1的接触面积较大，有效防止支撑立柱2产生晃动，使其更稳定地支撑上方的桥梁上部结构。支撑立柱2与地基100之间通过多个紧固件3连接。多个紧固件3沿支撑立柱2的周向间隔设置，能够提高支撑立柱2的稳固性。将支撑立柱2的底端嵌入支撑底桩1内，并通过多个紧固件3与地基100连接，有效提高支撑立柱2的支撑强度及稳定性，防止施工过程中桥梁上部结构偏位，提高施工质量，降低安全风险。
[0033]如图1所示，可选地，紧固件3包括锚固钢筋。锚固钢筋的一端与支撑立柱2连接，另一端嵌入地基100中，以将支撑立柱2牢固固定于地基100上。
[0034]优选地，锚固钢筋焊接于支撑立柱2上，连接牢固可靠，不易断开。地基100上设置有植筋槽。锚固钢筋远离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支架，其特征在于，包括：支撑底桩(1)，与地基(100)连接；支撑立柱(2)，所述支撑立柱(2)的顶端被配置为与桥梁上部结构连接，所述支撑立柱(2)的底端嵌设于所述支撑底桩(1)内，并与所述地基(100)抵接；多个紧固件(3)，多个所述紧固件(3)沿所述支撑立柱(2)的周向间隔设置，所述紧固件(3)的两端分别连接于所述支撑立柱(2)和所述地基(100)。2.根据权利要求1所述的桥梁支架，其特征在于，所述紧固件(3)包括锚固钢筋，所述锚固钢筋的一端与所述支撑立柱(2)连接，另一端嵌入所述地基(100)中。3.根据权利要求2所述的桥梁支架，其特征在于，所述地基(100)上设置有植筋槽，所述锚固钢筋远离所述支撑立柱(2)的一端插入所述植筋槽中，所述锚固钢筋和所述植筋槽的槽壁之间设置有植筋胶。4.根据权利要求1所述的桥梁支架，其特征在于，还包括第一加强组件(4)，所述第一加强组件(4)的两端分别连接于所述支撑立柱(2)和所述支撑底桩(...

【专利技术属性】
技术研发人员：章从旭，刘永松，董俭召，
申请(专利权)人：中交路桥华东工程有限公司，
类型：新型
国别省市：