本实用新型专利技术公开了一种市政园林路面灰尘清理装置，包括清理车框架、卡块和支撑弹簧，所述清理车框架的上表面被转杆所贯穿，且转杆位于清理车框架的内部固定有齿轮，所述清理车框架的内部设置有支板，且支板的上表面安装有气泵，并且支板的上表面固定有齿杆，所述支板的下表面安装有旋转电机，且旋转电机的下端连接有清扫头，所述清理车框架的上表面安装有卡块，且卡块与清理车框架之间连接有支撑弹簧。该市政园林路面灰尘清理装置，设置有气泵，气泵将清扫头扬起的灰尘通过进气孔吸入滑架的内部，灰尘被滤板过滤并堆积在集尘盒中，避免灰尘堆积在路面被风吹散再次散落在路面，造成路面不够干净的情况发生。路面不够干净的情况发生。路面不够干净的情况发生。
【技术实现步骤摘要】
一种市政园林路面灰尘清理装置
[0001]本技术涉及市政园林
，具体为一种市政园林路面灰尘清理装置。
技术介绍
[0002]市政园林是指在特定的地域运用工程技术和艺术手段对地形进行改造形成的建筑群，大部分的市政园林是通过种植树木花草、营造建筑和布置园路等手段对园林进行美化以供游客进行游览，但是随着人们的游览不断地在路上踩踏，市政园林的地面上存在大量的灰尘，因此市政园林的路面需要通过路面灰尘清理装置进行清理，但是现有的市政园林路面灰尘清理装置在实际使用过程中却存在一些问题：
[0003]其一，现有的市政园林路面灰尘清理装置仅仅是将灰尘清扫到路的两旁而非直接将灰尘收集起来，这样会使得灰尘在风的吹动下再次飘散到路面上，造成灰尘清理装置对园林路面的清扫效果不佳；
[0004]其二，现有的市政园林路面灰尘清理装置在清扫过程中受限于清扫装置的宽度限制，使得清扫装置不能够适应宽度不同的路面，同时由于园林路面不像公路是完全平整的路面，导致清扫装置在移动的过程中容易上下起伏，导致清扫头不能与地面贴合。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种市政园林路面灰尘清理装置，以解决上述
技术介绍
中提出清扫效果不佳、使用场合受限和路面不平时清扫头不能与地面贴合的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政园林路面灰尘清理装置，包括清理车框架、卡块和支撑弹簧，所述清理车框架的上表面被转杆所贯穿，且转杆位于清理车框架的内部固定有齿轮，所述清理车框架的内部设置有支板，且支板的上表面安装有气泵，并且支板的上表面固定有齿杆，所述支板的下表面安装有旋转电机，且旋转电机的下端连接有清扫头，所述支板的外表面被滑架所贯穿，且滑架的外表面被集尘盒所贯穿，所述滑架的内部设置有滤板，且滑架的外表面开设有进气孔，并且滑架与支板之间连接有沉降弹簧，所述清理车框架的上表面安装有卡块，且卡块与清理车框架之间连接有支撑弹簧。
[0007]优选的，所述清理车框架与转杆构成转动结构，且转杆与卡块构成卡合结构。
[0008]优选的，所述齿轮与齿杆为啮合连接，且齿杆通过支板与清理车框架构成滑动结构。
[0009]优选的，所述滑架与支板构成滑动结构，且滑架通过沉降弹簧与支板构成弹性结构。
[0010]优选的，所述集尘盒与滑架构成滑动结构，且滑架关于清扫头的纵向中心线对称分布。
[0011]优选的，所述卡块与清理车框架构成滑动结构，且卡块通过支撑弹簧与清理车框架构成弹性结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该市政园林路面灰尘清理装置：
[0013]1.设置有气泵，气泵将清扫头扬起的灰尘通过进气孔吸入滑架的内部，灰尘被滤板过滤并堆积在集尘盒中，避免灰尘堆积在路面被风吹散再次散落在路面，造成路面不够干净的情况发生；
[0014]2.设置有转杆，通过转动转杆使得2个支板之间的距离改变，使得2个清扫头之间的距离改变，从而增强了清扫装置对不同路面清扫宽度的适应性，避免因为清扫宽度不够造成重复清扫，降低了清洁工人的劳动强度；
[0015]3.设置有滑架，通过滑架与支板的滑动使得清扫装置在遇到崎岖路面时仍然能够使清扫头的下端与地面保持接触，从而使得清扫头能够始终保持对地面的清扫，提升了清扫装置在崎岖路面的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体正剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术整体侧剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术整体俯剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术转杆与卡块连接俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0021]图中：1、清理车框架；2、转杆；3、齿轮；4、支板；5、气泵；6、齿杆；7、旋转电机；8、清扫头；9、滑架；10、集尘盒；11、滤板；12、进气孔；13、沉降弹簧；14、卡块；15、支撑弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种市政园林路面灰尘清理装置，包括清理车框架1、转杆2、齿轮3、支板4、气泵5、齿杆6、旋转电机7、清扫头8、滑架9、集尘盒10、滤板11、进气孔12、沉降弹簧13、卡块14和支撑弹簧15，清理车框架1的上表面被转杆2所贯穿，且转杆2位于清理车框架1的内部固定有齿轮3，清理车框架1的内部设置有支板4，且支板4的上表面安装有气泵5，并且支板4的上表面固定有齿杆6，支板4的下表面安装有旋转电机7，且旋转电机7的下端连接有清扫头8，支板4的外表面被滑架9所贯穿，且滑架9的外表面被集尘盒10所贯穿，滑架9的内部设置有滤板11，且滑架9的外表面开设有进气孔12，并且滑架9与支板4之间连接有沉降弹簧13，清理车框架1的上表面安装有卡块14，且卡块14与清理车框架1之间连接有支撑弹簧15，所述气泵5与滑架9之间连接有气管。
[0024]清理车框架1与转杆2构成转动结构，且转杆2与卡块14构成卡合结构，转杆2与卡块14卡合使得转杆2不能转动，从而防止转杆2在清理过程中自行转动改变2个支板4之间的距离。
[0025]齿轮3与齿杆6为啮合连接，且齿杆6通过支板4与清理车框架1构成滑动结构，齿轮3转动并通过与齿杆6的啮合带动齿杆6滑动，齿杆6带动2个支板4滑动达到了调节清扫装置
清扫宽度的目的。
[0026]滑架9与支板4构成滑动结构，且滑架9通过沉降弹簧13与支板4构成弹性结构，滑架9在遇到崎岖的的路面时上下滑动以保证清扫头8能够始终保持与地面的接触，使得清扫头8始终对地面进行清扫。
[0027]集尘盒10与滑架9构成滑动结构，且滑架9关于清扫头8的纵向中心线对称分布，两侧的集尘盒10将被吸入滑架9内部的灰尘收集并存储，防止灰尘散落在路面。
[0028]卡块14与清理车框架1构成滑动结构，且卡块14通过支撑弹簧15与清理车框架1构成弹性结构，在支撑弹簧15的支撑下保持与转杆2的卡合，使得转杆2不会随意转动。
[0029]工作原理：在使用该市政园林路面灰尘清理装置时，首先如图1
‑
5所示，在清理装置工作过程中，工作人员推动清理车框架1在需要清洁的道路上移动，同时旋转电机7带动清扫头8转动并将地面上的灰尘扬起，此时气泵5通过对滑架9的内部进行抽气，滑架9内部的气压减小并通过进气孔12将含有被清扫头8扬起灰尘的空气吸入滑架9的内部，空气经过滤板11的过滤后落在集尘盒10内部，达到了对灰尘的清理和收集，有效的防止了灰尘清扫在路边被风吹散的情况发生；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政园林路面灰尘清理装置，包括清理车框架(1)、卡块(14)和支撑弹簧(15)，其特征在于：所述清理车框架(1)的上表面被转杆(2)所贯穿，且转杆(2)位于清理车框架(1)的内部固定有齿轮(3)，所述清理车框架(1)的内部设置有支板(4)，且支板(4)的上表面安装有气泵(5)，并且支板(4)的上表面固定有齿杆(6)，所述支板(4)的下表面安装有旋转电机(7)，且旋转电机(7)的下端连接有清扫头(8)，所述支板(4)的外表面被滑架(9)所贯穿，且滑架(9)的外表面被集尘盒(10)所贯穿，所述滑架(9)的内部设置有滤板(11)，且滑架(9)的外表面开设有进气孔(12)，并且滑架(9)与支板(4)之间连接有沉降弹簧(13)，所述清理车框架(1)的上表面安装有卡块(14)，且卡块(14)与清理车框架(1)之间连接有支撑弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种市政园林路面灰尘...
【专利技术属性】
技术研发人员：马骁骥，蔡亚桐，朱立倩，陈德贺，
申请(专利权)人：银丰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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