一种新型铸造轮毂模具分气堵制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂铸造的技术领域，特别是涉及一种新型铸造轮毂模具分气堵，其安装简单、方便快捷、有助于模具排气,包括一体成型的栓部和杆部,栓部和杆部成阶梯形并且栓部的横向尺寸大于杆部的横向尺寸；栓部和杆部的靠近部分的吸附部的内部相连通并填充有气体吸附剂；杆部偏离栓部的一端依次设置导气部和进气部，导气部设置多条分气线，其中多条分气线的方向和杆部的长度方向一致，进气部开设通气孔，通气孔与分气线相连通,铝液内的气体自进气部的通气孔进入，通过分气线的导向作用，将气体引入吸附部，气体吸附剂用于吸附排出气体，有效保证轮毂模具气体有效吸出。有效保证轮毂模具气体有效吸出。有效保证轮毂模具气体有效吸出。

【技术实现步骤摘要】
一种新型铸造轮毂模具分气堵


[0001]本技术涉及轮毂铸造的
，特别是涉及一种新型铸造轮毂模具分气堵。

技术介绍

[0002]目前，铝合金轮毂最常见的生产方式以低压铸造为主，而轮毂成型主要是铝液在充型前经过专用的过滤网进入模具内，再通过风、水对模具各个主要位置进行定点、定环式冷却，而达到在设定工艺时间内铝液按模具型腔轮廓完成充型、保压 冷却、最终铸造出合格的铝合金轮毂。由此可见，在铝合金轮毂生产过程中，铝液流动充型产生气体，从而模具排气是非常重要的，但模具排气是一直无法突破的难关，以现有的生产模式，模具排气不良，导致铝液产生气体无法排出，造成轮毂内部出现气泡产生大量的废品。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种安装简单、方便快捷、有助于模具排气的新型铸造轮毂模具分气堵。
[0004]为实现上述目的，本技术是采用下述技术方案实现的：
[0005]本技术的新型铸造轮毂模具分气堵，包括一体成型的栓部和杆部,所述栓部和杆部呈阶梯形并且栓部的横向尺寸大于杆部的横向尺寸；所述栓部和杆部的靠近部分的吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型铸造轮毂模具分气堵，其特征在于，包括一体成型的栓部（1）和杆部（2）,所述栓部（1）和杆部（2）呈阶梯形并且栓部（1）的横向尺寸大于杆部（2）的横向尺寸；所述栓部（1）和杆部（2）的靠近部分的吸附部（21）的内部相连通并填充有气体吸附剂（3）；所述杆部（2）偏离所述栓部（1）的一端依次设置导气部（22）和进气部（23），所述导气部（22）设置多条分气线，其中多条分气线的方向和杆部的长度方向一致，所述进气部（23）开设通气孔，所述通气孔与分气线相连通。2.如权利要求1所述的新型铸造轮毂模具分气堵，其特征在于，所述栓部（1）为圆饼形，所述杆部（2）为圆杆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博文，董宏伟，陈坤，丁晓辉，王洪友，张继生，卢芫，程飞，王晚宁，吴宾阳，元青锡，王振，王小虎，张殿杰，
申请(专利权)人：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：