一种自轮运转特种设备检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自轮运转特种设备检测装置，涉及设备检测技术领域。本实用新型专利技术包括支撑板和固定杆，支撑板的下表面设置有凹槽,凹槽的内部设置有支杆，支杆与支撑板固定连接，支杆的周侧面环绕有减震弹簧，凹槽内部设置有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块的一侧面均设置有通孔，支杆贯穿通孔，第一滑块下方设置有第一连杆，第一连杆与第一滑块活动连接。本实用新型专利技术通过第一连杆和第二连杆带动第一滑块、第二滑块移动，从而第一滑块和第二滑块挤压减震弹簧，有效降低万向轮提供的外力，当检测装置在移动过程中，支撑板受到的外力被减震弹簧降低，有效保护了检测装置不被损坏，延长检测装置的使用寿命。延长检测装置的使用寿命。延长检测装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种自轮运转特种设备检测装置


[0001]本技术属于设备检测
，特别是涉及一种自轮运转特种设备检测装置。

技术介绍

[0002]自轮运转特种设备指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆，包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等，自轮运转特种设备上线按列车办理，其轨道车运行控制设备、机车信号、列车无线调度通信设备或机车综合无线通信设备必须作用良好，满足运行区段要求，现如今大多自轮运转特种设备检测装置由于工作环境原因，经常在移动过程中遇到颠簸的情况，若检测装置没有减震效果，检测装置会有一定程度的磨损，从而降低了使用寿命，针对上述问题提出一种自轮运转特种设备检测装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种自轮运转特种设备检测装置，解决现有的自轮运转特种设备检测装置在移动过程中由于颠簸导致损坏的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种自轮运转特种设备检测装置，包括支撑板和固定杆，所述支撑板的下表面设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自轮运转特种设备检测装置，包括支撑板(1)和固定杆(15)，其特征在于：所述支撑板(1)的下表面设置有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部设置有支杆(3)，所述支杆(3)与支撑板(1)固定连接，所述支杆(3)的周侧面环绕有减震弹簧(4)，所述凹槽(2)内部设置有第一滑块(5)和第二滑块(6)，所述第一滑块(5)和第二滑块(6)的一侧面均设置有通孔，所述支杆(3)贯穿通孔，所述第一滑块(5)下方设置有第一连杆(7)，所述第一连杆(7)与第一滑块(5)活动连接，所述第一连杆(7)的下方设置有第一固定块(9)，所述第一连杆(7)与第一固定块(9)活动连接，所述第二滑块(6)下方设置有第二连杆(8)，所述第二连杆(8)与第二滑块(6)活动连接，所述第二连杆(8)的下方设置有第二固定块(10)，所述第二连杆(8)与第二固定块(10)活动连接，所述第一固定块(9)和第二固定块(10)的下表面均固定连接有万向轮(11)，所述第一固定块(9)的左侧面固定连接有套管(13)，所述套管(13)的内部设置有弹簧(14)，所述第二固定块(10)的右侧面固定连接有支柱(12)，所述支柱(12)的一端设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴刚，阿不都热西提，
申请(专利权)人：吴刚，
类型：新型
国别省市：