本实用新型专利技术提供一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，包括充电桩体，所述充电桩体的右侧设置有遮阳板，所述遮阳板底面的右侧设有路灯本体，所述遮阳板底面的四角处均设置有支撑调节组件，每两个所述支撑调节组件在同一平行水平下呈平行错位设置，所述遮阳板通过四个支撑调节组件放置于地面上。本实用新型专利技术所述的一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，通过设置支撑调节组件，通过支撑调节组件内结构之间的配合，可以使遮阳板根据电动汽车的高度进行调节，以满足遮阳板可以完全遮住电动汽车的需求，避免电动汽车在长时间的暴晒下，可能会出现电动汽车自燃的现象，有效减小电动汽车对充电桩体的威胁性。对充电桩体的威胁性。对充电桩体的威胁性。
【技术实现步骤摘要】
一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置
[0001]本技术涉及充电桩
，特别涉及一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置。
技术介绍
[0002]充电桩在高温天气环境下，通常都配有路灯和遮阳棚，来配合充电桩进行使用，路灯是为了确保充电桩在晚上时也能够正常使用，方便电动汽车驾驶员进行充电操作，而遮阳板可以防止在白天时，充电桩的充电处暴晒损坏；
[0003]现有充电桩旁的遮阳棚在充电桩旁使用时，遮阳棚不能够根据电动车辆的高度进行调节，若是电动汽车的高度低于遮阳棚高度太多时，电动汽车在充电时，遮阳棚可能无法完全遮住汽车，导致电动汽车在长时间暴晒，会有可能导致电动汽车自燃的现象，严重的对旁边正在工作状态的充电桩体造成了威胁。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，可以将车架本体提升，不用人工搬运，比较省力，且防止搬运过程中发生意外，使用比较安全。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]本技术实施例提供一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，包括充电桩体，所述充电桩体的右侧设置有遮阳板，所述遮阳板底面的右侧设有路灯本体，所述遮阳板底面的四角处均设置有支撑调节组件，每两个所述支撑调节组件在同一平行水平下呈平行错位设置，所述遮阳板通过四个支撑调节组件放置于地面上。
[0007]可选的，每个所述支撑调节组件均包括有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第二支撑柱位于遮阳板底面左下角的下方，所述第二支撑柱的顶面开设有支撑圆槽，所述第一支撑柱设置在支撑圆槽的内部，且第一支撑柱的直径小于支撑圆槽的直径，所述第一支撑柱的上端贯穿支撑圆槽的内部延伸至第二支撑柱的上方，且第一支撑柱的上端活动连接在遮阳板底面的左下角。
[0008]可选的，每个所述支撑调节组件还包括有转动电机和螺纹槽，所述螺纹槽开设在第一支撑柱的底面，所述转动电机设置在支撑圆槽的内部，且转动电机的底面固定连接在支撑圆槽内部的底面，所述转动电机的输出端设置在转动电机的顶面，转动电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的部分外壁位于螺纹槽的内部，且螺纹杆与螺纹槽螺纹连接。
[0009]可选的，每个所述支撑调节组件还包括有限制组件，所述限制组件包括有两个滑动槽，两个所述滑动槽分别开设在第二支撑柱左右两面的上侧，每个所述滑动槽的内部均设置有滑动块，所述滑动块的部分外壁位于滑动槽的外部，两个所述滑动块相互靠近的一侧分别固定连接在第一支撑柱左右两面的下侧，且滑动块与滑动槽滑动连接。
[0010]可选的，所述限制组件还包括有两个连接圆槽，两个所述连接圆槽分别设置在两
个滑动槽的内部，两个所述连接圆槽分别开设在两个滑动块的顶面，每个所述连接圆槽的内部均设置有连接杆，所述连接杆的下端贯穿连接圆槽的内部延伸至滑动槽的内部，且连接杆与连接圆槽滑动连接，所述连接杆的底面固定安装有固定片，所述固定片的底面固定连接在滑动槽内部的底面；
[0011]所述滑动块的底面固定安装有连接片，所述连接片径向横截面的大小与固定片径向横截面的大小相同，所述连接片的底面开设有连接槽，所述连接片通过连接槽活动套入在连接杆的表面，所述连接杆的表面活动套入有弹性密封圈，所述弹性密封圈设置在固定片与连接片之间，且弹性密封圈上下两面的边缘处分别固定连接在固定片与连接片相互靠近一面的边缘处。
[0012]本技术实施例的有益效果包括：本技术实施例提供一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，通过设置支撑调节组件，通过支撑调节组件内结构之间的配合，可以使遮阳板根据电动汽车的高度进行调节，以满足遮阳板可以完全遮住电动汽车的需求，避免电动汽车在长时间的暴晒下，可能会出现电动汽车自燃的现象，有效减小电动汽车对充电桩体的威胁性；通过限制组件，通过限制组件内结构之间的配合，对第一支撑柱下降时的速度起到一定的限制作用，以避免第一支撑柱的下降速度过快，导致遮阳板的下降速度过快砸到电动汽车上，有效提高了电动汽车在准备充电前的安全性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1为本技术一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置的立体正视示意图；
[0015]图2为本技术一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置中第一支撑柱的剖视分解结构示意图；
[0016]图3为本技术一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置中第二支撑柱的剖视分解结构示意图。
[0017]图标：1、充电桩体；2、遮阳板；3、路灯本体；4、支撑调节组件；401、第一支撑柱；402、第二支撑柱；403、支撑圆槽；404、转动电机；405、螺纹槽；406、螺纹杆；407、限制组件；408、滑动槽；409、滑动块；410、连接圆槽；411、连接杆；412、固定片；413、连接片；414、连接槽；415、弹性密封圈。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0021]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
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3所示，本技术实施例提供一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，包括充电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，包括充电桩体(1)，所述充电桩体(1)的右侧设置有遮阳板(2)，所述遮阳板(2)位于充电桩体(1)充电处的上方，所述遮阳板(2)底面的右侧设有路灯本体(3)，其特征在于：所述遮阳板(2)底面的四角处均设置有支撑调节组件(4)，每两个所述支撑调节组件(4)在同一平行水平下呈平行错位设置，所述遮阳板(2)通过四个支撑调节组件(4)放置于地面上。2.根据权利要求1所述的一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，其特征在于：每个所述支撑调节组件(4)均包括有第一支撑柱(401)和第二支撑柱(402)，所述第二支撑柱(402)位于遮阳板(2)底面左下角的下方，所述第二支撑柱(402)的顶面开设有支撑圆槽(403)，所述第一支撑柱(401)设置在支撑圆槽(403)的内部，且第一支撑柱(401)的直径小于支撑圆槽(403)的直径，所述第一支撑柱(401)的上端贯穿支撑圆槽(403)的内部延伸至第二支撑柱(402)的上方，且第一支撑柱(401)的上端活动连接在遮阳板(2)底面的左下角。3.根据权利要求2所述的一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，其特征在于：每个所述支撑调节组件(4)还包括有转动电机(404)和螺纹槽(405)，所述螺纹槽(405)开设在第一支撑柱(401)的底面，所述转动电机(404)设置在支撑圆槽(403)的内部，且转动电机(404)的底面固定连接在支撑圆槽(403)内部的底面，所述转动电机(404)的输出端设置在转动电机(404)的顶面，转动电机(404)的输出端固定安装有螺纹杆(406)，所述螺纹杆(406)的部分外壁位于螺纹槽(405)的内部，且螺纹杆(406)与螺纹槽(405)螺纹连接。4.根据权利要求2所述的一种路灯与非机动电瓶车充电桩一体装置，其特征在于：每个所述支撑调...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘培壮，
申请(专利权)人：上海寰进电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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