一种电梯维修用钢绳收放车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯维修用钢绳收放车，涉及电梯维辅助设备技术领域，为解决现有技术中的钢绳收放车在收放钢丝绳时，易对其表面的润滑油脂进行剐蹭，导致钢丝绳在后续的使用过程中增加各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，降低了钢丝绳的使用寿命的问题。所述车体的内部设置有气缸，且气缸与车体通过卡槽连接，所述气缸的顶部设置有升降柱，所述升降柱的顶部设置有下圆盘，所述下圆盘的顶部设置有旋转柱，所述旋转柱的一侧设置有引导板，所述引导板与车体焊接连接，所述引导板的内部设置有储油室，所述储油室的顶部设置有下油盒，所述下油盒的顶部设置有上油盒，所述储油室与上油盒和下油盒通过吸油管连通。通。通。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯维修用钢绳收放车


[0001]本技术涉及电梯维辅助设备
，具体为一种电梯维修用钢绳收放车。

技术介绍

[0002]电梯钢绳顾名思义，是用在电梯上的钢丝绳，用的最多的小型载人电梯，在商品住宅的小区，电梯钢丝绳都有规定的规格型号，电梯维修人员在检查、更换钢丝绳时，常需将钢丝绳缠绕成环状捆，然后再将环状钢丝绳捆伸展成直线，此时就需用钢绳收放车。
[0003]但是，现有的钢绳收放车在收放钢丝绳时，易对其表面的润滑油脂进行剐蹭，导致钢丝绳在后续的使用过程中增加各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，降低了钢丝绳的使用寿命；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种电梯维修用钢绳收放车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电梯维修用钢绳收放车，以解决上述
技术介绍
中提出的钢绳收放车在收放钢丝绳时，易对其表面的润滑油脂进行剐蹭，导致钢丝绳在后续的使用过程中增加各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，降低了钢丝绳的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯维修用钢绳收放车，包括车体，所述车体的内部设置有气缸，且气缸与车体通过卡槽连接，所述气缸的顶部设置有升降柱，所述升降柱的顶部设置有下圆盘，所述下圆盘的顶部设置有旋转柱，所述旋转柱的一侧设置有引导板，所述引导板与车体焊接连接，所述引导板的内部设置有储油室，所述储油室的顶部设置有下油盒，所述下油盒的顶部设置有上油盒，所述储油室与上油盒和下油盒通过吸油管连通。
[0006]优选的，所述上油盒与下油盒相互靠近的一侧均设置有刷毛板，且刷毛板与上油盒和下油盒通过卡槽连接。
[0007]优选的，所述旋转柱的顶部设置有上圆盘，所述旋转柱与下圆盘和上圆盘通过轴承转动连接。
[0008]优选的，所述上圆盘的顶部设置有旋转电机，且上圆盘与旋转电机焊接连接，所述旋转电机与旋转柱通过卡槽连接。
[0009]优选的，所述上圆盘与下圆盘之间设置有支杆，且支杆有多个，所述多个支杆呈环状分布，所述支杆与上圆盘和下圆盘焊接连接。
[0010]优选的，所述车体的底部设置有车轮，且车轮有四个，所述车轮与车体通过转轴转动连接，所述车体的一侧设置有推车把手，且车体与推车把手通过螺丝转动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置刷毛板，使得在收放的过程中引导板的上油盒和下油盒之间的刷毛板上刷毛，都对钢绳进行涂抹润滑油脂，让钢绳可一直保持被润滑油脂浸润的状
态，防止其表面的润滑油脂被剐蹭而减少，从而降低钢绳在后续的使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢绳与曳引轮槽之间的磨损，有效提高钢绳的使用寿命；
[0013]2、本技术通过旋转电机和气缸相互配合的设计，启动旋转电机带动旋转柱转动，对钢绳进行收卷，于此同时在车体内部的气缸也启动，带动升降柱、下圆盘、旋转柱、上圆盘和旋转电机进行有规律的升降运动，从而使得钢绳可在旋转柱上均匀盘旋，合理利用旋转柱上的空间，并且这样对钢绳的收卷更加的流畅。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体主视图；
[0015]图2为本技术的引导板内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的旋转柱结构示意图。
[0017]图中：1、车体；2、车轮；3、引导板；4、旋转电机；5、上圆盘；6、下圆盘；7、支杆；8、旋转柱；9、气缸；10、升降柱；11、推车把手；12、上油盒；13、下油盒；14、刷毛板；15、储油室；16、吸油管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种电梯维修用钢绳收放车，包括车体1，车体1的内部设置有气缸9，且气缸9与车体1通过卡槽连接，气缸9的顶部设置有升降柱10，升降柱10的顶部设置有下圆盘6，下圆盘6的顶部设置有旋转柱8，启动旋转电机4带动旋转柱8转动，对钢绳进行收卷，于此同时在车体内部的气缸9也启动，带动升降柱10、下圆盘6、旋转柱8、上圆盘5和旋转电机4进行有规律的升降运动，从而使得钢绳可在旋转柱8上均匀盘旋，合理利用旋转柱8上的空间，并且这样对钢绳的收卷会更加的流畅，旋转柱8的一侧设置有引导板3，引导板3与车体1焊接连接，引导板3的内部设置有储油室15，储油室15的顶部设置有下油盒13，下油盒13的顶部设置有上油盒12，储油室15与上油盒12和下油盒13通过吸油管16连通，在钢绳收放的过程中引导板3的上油盒12和下油盒13之间的刷毛板14上刷毛，都对钢绳进行涂抹润滑油脂，使得钢绳可一直保持被润滑油脂浸润的状态，防止其表面的润滑油脂被剐蹭而减少，从而降低钢绳在后续的使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢绳与曳引轮槽之间的磨损，提高钢绳的使用寿命。
[0020]进一步，上油盒12与下油盒13相互靠近的一侧均设置有刷毛板14，且刷毛板14与上油盒12和下油盒13通过卡槽连接，刷毛板14上的刷毛对钢绳进行涂抹润滑油脂，提升钢绳有效的摩擦系数。
[0021]进一步，旋转柱8的顶部设置有上圆盘5，旋转柱8与下圆盘6和上圆盘5通过轴承转动连接，旋转柱8转动，下圆盘6和上圆盘5侧保持稳定的状态，让钢绳在盘旋到旋转柱8上时更加的有目的性，增强了收卷的准确性。
[0022]进一步，上圆盘5的顶部设置有旋转电机4，且上圆盘5与旋转电机4焊接连接，旋转电机4与旋转柱8通过卡槽连接。焊接连接让装置整体更加的坚固，并且减少了沟壑之间不
必要的磨损，提高了装置可正常使用的寿命。
[0023]进一步，上圆盘5与下圆盘6之间设置有支杆7，且支杆7有多个，多个支杆7呈环状分布，支杆7与上圆盘5和下圆盘6焊接连接，支杆7使得上圆盘5和下圆盘6之间连接的更加稳固，在旋转柱8转动时也更加稳定。
[0024]进一步，车体1的底部设置有车轮2，且车轮2有四个，车轮2与车体1通过转轴转动连接，车体1的一侧设置有推车把手11，且车体1与推车把手11通过螺丝转动连接，车轮2和推车把手11都便于对钢绳收放车进行运输，使得钢绳收放车运输使用起来更加的方便，降低了工人的工作强度。
[0025]工作原理：使用时，把电梯钢绳从引导板3的上油盒12和下油盒13之间穿过，然后再缠绕在旋转柱8之上，即可启动旋转电机4带动旋转柱8转动，对钢绳进行收卷，于此同时在车体内部的气缸9也启动，带动升降柱10、下圆盘6、旋转柱8、上圆盘5和旋转电机4进行有规律的升降运动，从而使得钢绳可在旋转柱8上均匀盘旋，合理利用旋转柱8上的空间，并且这样对钢绳的收卷会更加的流畅，在收卷完成后进行放卷时，也是气缸9也是同样的操作，只是旋转电机4做反方向旋转，结构简单操作方便，并且在收放的过程中引导板3的上油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯维修用钢绳收放车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部设置有气缸(9)，且气缸(9)与车体(1)通过卡槽连接，所述气缸(9)的顶部设置有升降柱(10)，所述升降柱(10)的顶部设置有下圆盘(6)，所述下圆盘(6)的顶部设置有旋转柱(8)，所述旋转柱(8)的一侧设置有引导板(3)，所述引导板(3)与车体(1)焊接连接，所述引导板(3)的内部设置有储油室(15)，所述储油室(15)的顶部设置有下油盒(13)，所述下油盒(13)的顶部设置有上油盒(12)，所述储油室(15)与上油盒(12)和下油盒(13)通过吸油管(16)连通。2.根据权利要求1所述的一种电梯维修用钢绳收放车，其特征在于：所述上油盒(12)与下油盒(13)相互靠近的一侧均设置有刷毛板(14)，且刷毛板(14)与上油盒(12)和下油盒(13)通过卡槽连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯维修用钢绳收放车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学，林苏华，张开华，
申请(专利权)人：江苏维阳机电工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：