【技术实现步骤摘要】
降噪电机
[0001]本技术涉及电机领域,尤其涉及一种降噪电机。
技术介绍
[0002]噪音是衡量整车好坏的重要指标之一。电机的受力点在电机的轴头位置,现有电机针对噪音的优化问题将油封安装在前盖的外侧以使前轴承前移减小前轴承与轴头受力点的距离进而降低噪音。然而,该种电机结构中,前轴承位于油封后侧,使得前轴承与轴头受力点之间的距离没有缩减到最小,依然无法使电机的噪音得到最大程度的优化,无法达到最佳的噪音效果。
[0003]另外,电机的零部件会跟整车发生共振而产生更多的噪音,现有市场上普遍采用将整个噪音源使用罩盖加上隔音棉隔离起来的方案,结构复杂且影响电机的整体体积。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提出一种降噪电机,能够最大程度的降低电机噪音。
[0005]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种降噪电机,包括:前盖、后盖、转子、定子、前轴承和油封,所述前盖和所述后盖连接围设形成用于容置所述转子和所述定子的腔体,所述前盖上开设有供所述转子的转子轴穿过的通孔,所述前轴承 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种降噪电机,其特征在于,包括:前盖(10)、后盖(20)、转子(30)、定子(40)、前轴承(50)和油封(60),所述前盖(10)和所述后盖(20)连接围设形成用于容置所述转子(30)和所述定子(40)的腔体,所述前盖(10)上开设有供所述转子(30)的转子轴(31)穿过的通孔,所述前轴承(50)设置在所述通孔内,所述油封(60)于所述通孔处设置在所述前盖(10)上,且所述油封(60)位于所述腔体内,所述转子轴(31)的轴头(311)依次穿过所述油封(60)和所述前轴承(50)延伸至所述腔体外侧,且所述转子轴(31)上设置有第一阶梯套环(312)和第二阶梯套环(313),所述第一阶梯套环(312)与所述前轴承(50)抵接,所述第二阶梯套环(313)与所述油封(60)抵接。2.根据权利要求1所述的降噪电机,其特征在于,所述前盖(10)上开设有进油孔(11),且所述前盖(10)上设置有挡油墙(12),所述进油孔(11)与所述腔体连通,所述挡油墙(12)与所述进油孔(11)相邻设置。3.根据权利要求1所述的降噪电机,其特征在于,所述降噪电机还包...
【专利技术属性】
技术研发人员:张扬扬,钱峥,徐进,王见,刘磊,魏宇波,王俊豪,
申请(专利权)人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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