变压器用风扇制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变压器用风扇，主要用于室外通风等冷却系统。该风扇包括电机、叶轮、支撑架、安装支架，叶轮由轮毂和叶片组成，叶轮、叶片和附着块都采用专用的拉伸模具进行成型，叶片设计成根部沿高度向进风口方向按曲线规律前倾，叶片的根部沿高度向旋转方向非线性规律前掠，成板面型，在叶片根部有一附着块。由于轮毂、叶片和附着块都选用薄钢板，经过专用模具一次成型，不需要车削加工，这样就保证了叶轮的重量均匀，从而保证了风扇的平衡精度。也缩短了成型品的时间，提高了生产效率。叶片与轮毂采用了紧固的焊接联接，一则方便于制造、降低成本，二则加固了风扇的稳定性。使得轴流风扇噪声降低、风扇流量及压差增大。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及一种变压器冷却用的风扇，属于室外通风冷
技术介绍
变压器风扇是中小型电力冷却系统的重要组成部分。 一般要求其 要具有较好的性能，即流量大，噪声小。变压器风扇的结构形式比较 单一， 一般由电机、叶轮、支架、机壳等组成，但其中叶轮的结构和 外形，特别是叶片的形状却变化很多，它对变压器风扇的气动性能起 着决定性的作用。传统的风机设计方法包括以气动性能良好的机翼为 原始叶型的孤立叶型设计方法和基于二元叶栅理论的叶栅设计法，在 上世纪九十年代出现了一些基于准三元流动的叶片造型方法。釆用上 述方法所设计的变压器风扇叶片比较多的是平面叶片，虽然工艺简 单，但性能较差。少量的扭曲叶片也大多是由平面叶栅叠加而成，而 不是真正的基于全三维造型设计的扭曲叶片，从而也影响了变压器风 扇的性能，因而很难达到冷却系统变压器风扇流量大、噪声低的要求。从工艺上来说，原变压器风扇的叶片和轮毂都釆用铸件。其中叶 片采用的大都是变截面设计法，这样在铸造过程中很难保证叶片的重 量均等，同时原变压器风扇的轮毂制造也是采用铸件，经过车削成型, 成本高，生产效率低。新型内容本技术通过改进叶片的结构，使变压器风扇达到流量大、噪 声低、寿命长的目的。本技术包括电机、叶轮、支撑架、安装支架，叶轮由轮毂和 叶片组成，叶轮的轮毂采用专用的拉伸模具进行成型，叶片设计成根 部沿高度向进风口方向按曲线规律前倾，叶片的根部沿高度向旋转方 向非线性规律前掠，成板面型，在叶片根部有一附着块。由于轮毂、叶片和附着块都选用薄钢板，经过专用模具一次成型， 不需要车削加工，这样就保证了叶轮的重量均勾，从而保证了风扇的 平衡精度。也縮短了成型品的时间，提高了生产效率。叶片与轮毂釆 用了紧固的焊接联接， 一则方便于制造、降低成本，二则加固了风扇的稳定性。使得轴流风扇噪声降低、风扇流量及压差增大。附图说明图i是本技术结构示意图2是本技术叶轮结构侧视图； 图3叶片与轮毂的联接示意图。具体实施方式如图1所示，本技术属变压器用轴流式风扇，包括电机l、 叶轮3、支撑架2、安装支架4,叶轮由轮毂5和叶片6焊接而成， 叶轮的轮毂和叶片釆用专用的拉伸模具进行成型，叶片设计成根部沿 高度向进风口方向按曲线规律前倾，叶片的根部沿高度向旋转方向非 线性规律前掠，成板面型，在叶片根部有一附着块7。实施例如图2所示，在设计风扇叶片时选用小的轮毂比d(D/d) =0.45,可提高轴流风扇的效率；叶片结构设计时，以其根部沿高度 向进风口方向按曲线规律前倾30° ,叶片的根部沿高度向旋转方向 非线性规律前掠15° ，使叶片构成一个前倾、前掠的板面型，以降 低轴流通风面的噪声，增加风扇的风压及风量；此前掠前倾角度为最 佳角度，风扇的性能在此角度将达到最好。由于风扇的高转速，为了 增加叶片的强度，需在叶片根部焊接一块附着块。如图3所示，叶轮 的叶片与轮毂，采用紧固的焊接联接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器用风扇，包括电机（１）、叶轮（３）、支撑架（２）、安装支架（４），叶轮由轮毂（５）和叶片（６）组成，其特征在于该轮毂和叶片均采用专用的拉伸模具进行成型，叶片根部沿高度向进风口方向按曲线规律前倾，叶片的根部沿高度向旋转方向非线性规律前掠，成板面型。

【技术特征摘要】
1、一种变压器用风扇，包括电机(1)、叶轮(3)、支撑架(2)、安装支架(4)，叶轮由轮毂(5)和叶片(6)组成，其特征在于该轮毂和叶片均采用专用的拉伸模具进行成型，叶片根部沿高度向进风口方向按曲线规律前倾，叶片的根部沿高度向旋转方向非线性规律前掠...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，章思满，
申请(专利权)人：三门尔格科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]