一种用于高速路上的多功能智能标牌制造技术

本实用新型专利技术公开了标牌技术领域的一种用于高速路上的多功能智能标牌，包括第一支撑杆、第一滑块和第二滑块，第一支撑杆顶端固定有横杆，横杆另一端固定有挡块，挡块顶端固定有第一L形杆且第一L形杆另一端设有发电组件，横杆上表面固定有第二支撑杆且第一L形杆与第二支撑杆上均固定有第二圆形块，两第二圆形块之间转动连接有丝杆，一第二圆形块一侧通过安装筒安装有电机，横杆分别贯穿第一滑块和第二滑块，挡块、第一滑块和第二滑块下表面均固定有放置框，第二滑块上表面固定有第一固定块，丝杆贯穿第一固定块，挡块和第一滑块下方的放置框内设有标牌。本实用新型专利技术通过丝杆、第二滑块和放置框的设置，便于对标牌表面进行清理。便于对标牌表面进行清理。便于对标牌表面进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速路上的多功能智能标牌


[0001]本技术涉及标牌
，具体为一种用于高速路上的多功能智能标牌。

技术介绍

[0002]标牌顾名思义就是用于制作标识的指示牌，上面有文字、图案等内容起到指明方向和警示的作用，常见的标牌有公益标牌，文化标牌、指示标牌、警示标牌，指示标牌是竖立在道路旁用来指示道路或地方名称的设施，是人们出行时的方向标，现有的指示标牌大多数只能够阐述得较为简单，无法对空间详细的讲解，而且现有的标牌没有任何的调节功能，标牌尺寸较为单一，针对不同信息量的提示文字，存在不便之处，此外，标牌所处高速路上，来往车辆的车速较快，会造成大量扬尘，标牌长时间处于扬尘中，会使得标牌表面附着大量灰尘，对标牌上的信息产生遮挡，影响驾驶员对标牌信息的读取。
[0003]对此，本技术设计了一种用于高速路上的多功能智能标牌，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于高速路上的多功能智能标牌，以解决上述
技术介绍
中提出的标牌表面灰尘较多的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速路上的多功能智能标牌，包括第一支撑杆、第一滑块和第二滑块，所述第一支撑杆顶端固定有横杆，所述横杆另一端固定有挡块，所述挡块顶端固定有第一L形杆且第一L形杆另一端设有发电组件，所述横杆上表面固定有第二支撑杆且第一L形杆与第二支撑杆上均固定有第二圆形块，两所述第二圆形块之间转动连接有丝杆，一所述第二圆形块一侧通过安装筒安装有电机且丝杆一端与电机输出端固定，所述横杆分别贯穿第一滑块和第二滑块且第一滑块和第二滑块分别与横杆滑动配合，所述挡块、第一滑块和第二滑块下表面均固定有放置框，所述第二滑块上表面固定有第一固定块，所述丝杆贯穿第一固定块且第一固定块与丝杆螺纹连接； 所述挡块和第一滑块下方的两放置框之间设有标牌，所述标牌穿过第二滑块下方的放置框且放置框内壁设有清理棉； 所述发电组件包括安装板，所述第一L形杆一端固定有容纳框，所述容纳框一相对侧面均固定有第二固定块且容纳框下表面安装有液压缸，所述安装板位于容纳框端口处，所述安装板一侧固定有承重板和两滑杆，所述承重板位于容纳框内且承重板上安装有太阳能发电模块，两所述滑杆分别与两第二固定块对应，所述滑杆一端贯穿对应的第二固定块且滑杆与第二固定块滑动配合，所述安装板底端通过第三固定块与液压缸输出端固定。
[0006]优选的，所述第一支撑杆底端固定有第一圆环块且第一圆环块通过螺栓与地面固定，所述第一支撑杆与第一圆环块的连接处固定有若干加强筋。
[0007]优选的，所述横杆一端固定有套筒，所述套筒套设在第一支撑杆顶端且套筒通过螺栓与第一支撑杆固定。
[0008]优选的，所述挡块一侧固定有第二L形杆且第二L形杆另一端设有照明模块。
[0009]优选的，所述挡块和第一滑块下方的放置框一相对侧面均开设有两固定槽，所述标牌表面对应固定槽位置处开设有让位槽且放置框与标牌通过螺栓固定。
[0010]优选的，所述容纳框上表面设有光控感应器。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过丝杆、第二滑块和放置框的设置，标牌在户外长时间悬挂后，标牌表面会被灰尘覆盖，遮掩标牌上的内容，此时，启动电机，丝杆将会带动第二滑块沿着横杆滑动，同时第二滑块下方放置框内的清理棉会对标牌表面进行清理，保证了标牌表面的洁净，便于驾驶人员读取标牌信息。
[0013]2.本技术通过发电组件、横杆、第一滑块和放置框的设置，使得承重板连同太阳能发电模块能够收纳入容纳框内，以防刮风下雨等恶劣天气对太阳能发电模块造成损伤，延长了太阳能发电模块的使用寿命，同时，能够对不同尺寸的标牌进行安装，增强了实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术A部分放大时的结构示意图；
[0017]图3为本技术B部分放大时的结构示意图；
[0018]图4为本技术第一滑块和放置框连接时的结构示意图；
[0019]图5为本技术第二滑块和放置框连接时的结构示意图；
[0020]图6为本技术标牌的结构示意图；
[0021]图7为本技术发电组件的结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1‑
第一支撑杆，101
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第一圆环块，102
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加强筋，2
‑
横杆，201
‑
套筒，202
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挡块，203
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第一L形杆，204
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第二支撑杆，205
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第二圆形块，206
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安装筒，207
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第二L形杆，3
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丝杆，4
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电机，5
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第一滑块，6
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第二滑块，601
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第一固定块，7
‑
放置框，701
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固定槽，702
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清理棉，8
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标牌，801
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让位槽，9
‑
发电组件，901
‑
容纳框，902
‑
第二固定块，903
‑
液压缸，904
‑
安装板，905
‑
承重板，906
‑
滑杆，907
‑
太阳能发电模块，908
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第三固定块，10
‑
照明模块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种用于高速路上的多功能智能标牌，包括第一支撑杆1、第一滑块5和第二滑块6，第一支撑杆1底端固定有第一圆环块101且
第一圆环块101通过螺栓与地面固定，以便于对第一支撑杆1进行安装和拆卸，第一支撑杆1与第一圆环块101的连接处固定有若干加强筋102，便于增大第一支撑杆1与第一圆环块101的连接强度，第一支撑杆1顶端固定有横杆2，横杆2一端固定有套筒201，套筒201套设在第一支撑杆1顶端且套筒201通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速路上的多功能智能标牌，其特征在于：包括第一支撑杆（1）、第一滑块（5）和第二滑块（6），所述第一支撑杆（1）顶端固定有横杆（2），所述横杆（2）另一端固定有挡块（202），所述挡块（202）顶端固定有第一L形杆（203）且第一L形杆（203）另一端设有发电组件（9），所述横杆（2）上表面固定有第二支撑杆（204）且第一L形杆（203）与第二支撑杆（204）上均固定有第二圆形块（205），两所述第二圆形块（205）之间转动连接有丝杆（3），一所述第二圆形块（205）一侧通过安装筒（206）安装有电机（4）且丝杆（3）一端与电机（4）输出端固定，所述横杆（2）分别贯穿第一滑块（5）和第二滑块（6）且第一滑块（5）和第二滑块（6）分别与横杆（2）滑动配合，所述挡块（202）、第一滑块（5）和第二滑块（6）下表面均固定有放置框（7），所述第二滑块（6）上表面固定有第一固定块（601），所述丝杆（3）贯穿第一固定块（601）且第一固定块（601）与丝杆（3）螺纹连接；所述挡块（202）和第一滑块（5）下方的两放置框（7）之间设有标牌（8），所述标牌（8）穿过第二滑块（6）下方的放置框（7）且放置框（7）内壁设有清理棉（702）；所述发电组件（9）包括安装板（904），所述第一L形杆（203）一端固定有容纳框（901），所述容纳框（901）一相对侧面均固定有第二固定块（902）且容纳框（901）下表面安装有液压缸（903），所述安装板（904）位于容纳框（901）端口处，所述安装板（904）一侧固定有承重板（905）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张柯，张亚平，
申请(专利权)人：常州视美智能标识科技有限公司，
类型：新型
国别省市：