一种船用海损应急抢险工具包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种船用海损应急抢险工具包，包括支撑部、固定部和防水层，所述支撑部和所述固定部与所述防水层的表面连接，所述支撑部用于支撑所述防水层展开，所述固定部用于固定所述防水层的位置；本实用新型专利技术通过防水层和固定部，可以有效将船体漏洞堵住，防止水流进入船体，利用水流要进入船体的压力，可以将防水层紧压在船体漏洞外，进一步防止水流进入，或者至少延缓水流进入船体内；本装置结构简单，使用方便，实用性很高，适合于各种船损应急状况，能够有效保护船舶人员的生命和财产安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种船用海损应急抢险工具包


[0001]本技术涉及船用应急工具
，尤其是涉及一种船用海损应急抢险工具包。

技术介绍

[0002]在一些水上交通事故中，例如触礁，碰撞等会导致船体破洞漏水，因为没有有效的应急抢险工具，船舶漏水后不能有效阻止进水，所以等不到救援到来，船舶就已经沉没。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船用海损应急抢险工具包(主要用于自救用)，该船用海损应急抢险工具包能够通过将防水层固定在船体的破洞处，从而利用支撑部、水压和固定部对船体的破洞进行堵塞，阻止或延缓船体进水；
[0004]本技术提供一种船用海损应急抢险工具包，包括支撑部、固定部和防水层，所述支撑部和所述固定部与所述防水层的表面连接，所述支撑部用于支撑所述防水层展开，所述固定部用于固定所述防水层的位置。
[0005]进一步地，所述支撑部包括至少两个中部铰接的支撑杆，所述支撑杆连接在所述防水层的一侧表面上。
[0006]进一步地，所述防水层为防水布。
[0007]进一步地，所述固定部为磁铁。
[0008]进一步地，所述磁铁包括支撑杆固定磁铁和防水布固定磁铁，所述支撑杆固定磁铁设置在所述支撑杆上，所述防水布固定磁铁设置在所述防水布的四周。
[0009]进一步地，所述防水布的四周设置有若干缝合袋，所述防水布固定磁铁设置在所述缝合袋内。
[0010]进一步地，所述防水布的表面为方形，所述防水布的边角设有加强层，所述加强层上设有若干所述缝合袋。
[0011]进一步地，所述支撑杆上设有伸缩机构和弯曲机构。
[0012]进一步地，还包括可折叠探伤杆，所述可折叠探伤杆包括把手部和探伤部，所述把手部上设有折叠伸缩机构，所述探伤部与所述把手部之间转动连接。
[0013]进一步地，还包括存放包，所述存放包的外侧设有按扣、提手和挂扣。
[0014]本技术的技术方案通过采用固定部将防水层固定在船体的漏洞位置，可以有效将船体漏洞堵住，防止水流进入船体，通过支撑部对防水层提供平面张力支撑，利用水流要进入船体的压力，可以将防水层紧压在船体漏洞外，进一步防止水流进入，或者至少延缓水流进入船体内；本装置结构简单，使用方便，实用性很高，适合于各种船损应急状况，能够有效保护船舶人员的生命和财产安全。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术图1的详细示意图；
[0018]图3为本技术的可折叠探伤杆结构示意图；
[0019]图4为本技术的存放包结构示意图；
[0020]图5为本技术的存放状态示意图；
[0021]图6为本技术的支撑杆弯曲示意图；
[0022]附图标记说明：
[0023]1‑
支撑杆、101
‑
卡簧、102
‑
铰接螺栓、103
‑
转轴、2
‑
防水布、3
‑
支撑杆固定磁铁、4
‑
防水布固定磁铁、5
‑
缝合袋、6
‑
加强层、7
‑
可折叠探伤杆、701把手部、702探伤部、8
‑
存放包、801
‑
按扣、802
‑
提手、803
‑
挂扣；
具体实施方式
[0024]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例1
[0028]如图1和图2所示，本技术提供一种船用海损应急抢险工具包，包括支撑部、固定部和防水层，支撑部和固定部与防水层的表面连接，所述支撑部用于支撑所述防水层展开，所述固定部用于固定所述防水层的位置。
[0029]具体的，防水层的作用是阻止水流通过船体破洞进入船舱内，防水层可以是防水布2、防水板等平面型，大小至少大于船体的破洞，固定部的作用是将防水层固定在船体的
破洞位置外，使防水层不会脱离船体或脱离破洞位置，由于防水层本身没有刚性，无法承受水压，但是防水层有韧性，所以我们设置一个支撑部，用于对防水层提供平面方向的支撑，支撑部可以采用口字型设置在防水层的四周，或者采用米字型设置在整个防水层的表面，由于支撑部的刚性支撑，所以防水层不会在水压下被压入船体破洞但防水层又会被紧紧压在船体破洞的边沿，进一步阻止进水；概括来说，即防水层用于阻止水流进入船舱，固定部用于固定防水层在船体上的位置，支撑部用于为防水层提供平面展开支撑。
[0030]支撑部包括至少两个中部铰接的支撑杆1，支撑杆1连接在防水层的一侧表面上。
[0031]具体的，支撑部以“X”型连接在防水层的表面上，两个支撑杆1的中部采用铰接螺栓102连接，可以发生转动，即平常状态下，两个支撑杆1合并到一起，整个防水层被收回存放，当需要使用时，两个支撑杆1扩张到最大，整个防水层完全展开。
[0032]防水层为防水布2。
[0033]具体的，防水层的材料采用防水布2，例如防水雨布等，具有不透水，不易裂，韧性强等特点。
[0034]固定部为磁铁。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用海损应急抢险工具包，其特征在于，包括支撑部、固定部和防水层，所述支撑部和所述固定部与所述防水层的表面连接，所述支撑部用于支撑所述防水层展开，所述固定部用于固定所述防水层的位置。2.根据权利要求1所述的一种船用海损应急抢险工具包，其特征在于，所述支撑部包括至少两个中部铰接的支撑杆，所述支撑杆连接在所述防水层的一侧表面上。3.根据权利要求2所述的一种船用海损应急抢险工具包，其特征在于，所述防水层为防水布。4.根据权利要求3所述的一种船用海损应急抢险工具包，其特征在于，所述固定部为磁铁。5.根据权利要求4所述的一种船用海损应急抢险工具包，其特征在于，所述磁铁包括支撑杆固定磁铁和防水布固定磁铁，所述支撑杆固定磁铁设置在所述支撑杆上，所述防水布固定磁铁设置在所述防水布的四周。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜君强，
申请(专利权)人：杜君强，
类型：新型
国别省市：