车载MP3总成系统装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车载MP3技术领域，提供车载MP3总成系统装置，包括总成系统装置主体和显示屏，总成系统装置主体的一端设置有显示屏，总成系统装置主体的另一端设置有拆装结构，拆装结构包括拆装槽、安装板、拆装块、限位块、限位槽和弹簧，拆装槽开设于总成系统装置主体另一端的内部。本实用新型专利技术通过设置有拆装结构，需要对总成系统装置主体内部的零件进行更换维修时，用手握住安装板的一端，然后用力的向外一拉，安装板在向外进行移动时，会带动拆装块进行移动，拆装块会带动弹簧和限位块进行移动，从而将安装板给拆卸下来，然后对进行总成系统装置主体内部零件的更换维修，从而提高了拆装的效果。高了拆装的效果。高了拆装的效果。

【技术实现步骤摘要】
车载MP3总成系统装置


[0001]本技术涉及车载MP3
，特别涉及车载MP3总成系统装置。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，科学的不断进步，人们的生活越来越好，小汽车成了家家必备的交通工具，为了能够在开车的过程中能，听听音乐，一般都会在小汽车的内部安装一个车载MP3总成系统装置，用来控制MP3的播放，从而达到在开车的过程中也能听音乐，因此就需要一种车载MP3总成系统装置；
[0003]现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：传统的此类车载MP3总成系统装置在内部零件出现损坏，需要对进行维修时，车载MP3总成系统装置的外壳不便对其进行拆卸，因此适用性较弱。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供车载MP3总成系统装置，用以解决现有的车载MP3总成系统装置不便进行拆卸的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：车载MP3总成系统装置，包括总成系统装置主体和显示屏，所述总成系统装置主体的一端设置有显示屏；
[0008]所述总成系统装置主体的另一端设置有拆装结构；
[0009]所述拆装结构包括拆装槽、安装板、拆装块、限位块、限位槽和弹簧，所述拆装槽开设于总成系统装置主体另一端的内部，所述拆装槽内部的两端开设有限位槽，所述拆装槽的内部插设有拆装块，所述拆装块的两端设置有弹簧，所述弹簧的一端固定有限位块，所述拆装块的一端固定有安装板。
[0010]优选的，所述总成系统装置主体的顶端设置有散热机构，所述散热机构包括防护架、散热口和散热风机，所述散热口开设于总成系统装置主体的顶端，所述散热口的内部安装有散热风机，所述散热风机的顶端安装有防护架。
[0011]优选的，所述显示屏的两端设置有清扫结构，所述清扫结构包括清扫板、滑杆、固定板和毛刷，所述固定板固定于显示屏两端的两侧，所述固定板的中间位置处固定有滑杆，所述滑杆的外侧壁上套设有清扫板，所述清扫板的一端设置有毛刷。
[0012]优选的，所述滑杆设置有两组，两组所述滑杆关于显示屏的水平中轴线呈对称分布。
[0013]优选的，所述清扫板的内径大于滑杆的外径，所述清扫板与滑杆之间构成滑动结构。
[0014]优选的，所述拆装槽的横截面积大于拆装块的横截面积，所述拆装槽与拆装块之间构成卡合结构。
[0015]优选的，所述弹簧通过限位块与限位槽之间相接触，所述弹簧与限位块和限位槽之间构成伸缩结构。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供的车载MP总成系统装置，其优点在于：通过设置散热机构，总成系统装置主体在进行工作时会产生热量，这时启动散热风机、散热风机通过转动产生风力，然后对其内部的零件进行一个散热，实现了散热的功能，提高了散热的效果；
[0018]通过设置有清扫结构，当显示屏的表面出现灰尘时，使用者可以用手按住清扫板的顶端，然后用力的向一侧进行推动，从而带动毛刷对显示屏的表面进行清扫，完成清扫工作，提高了清扫的效果；
[0019]通过设置有拆装结构，需要对总成系统装置主体内部的零件进行更换维修时，用手握住安装板的一端，然后用力的向外一拉，安装板在向外进行移动时，会带动拆装块进行移动，拆装块会带动弹簧和限位块进行移动，从而将安装板给拆卸下来，然后对进行总成系统装置主体内部零件的更换维修，从而提高了拆装的效果；
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的正视结构示意图；
[0022]图2为本技术的侧视局部剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0024]图4为本技术的拆装结构正视剖面结构示意图；
[0025]图5为本技术的清扫结构立体局部结构示意图。
[0026]图中的附图标记说明：1、总成系统装置主体；2、显示屏；3、清扫结构；301、清扫板；302、滑杆；303、固定板；304、毛刷；4、拆装结构；401、拆装槽；402、安装板；403、拆装块；404、限位块；405、限位槽；406、弹簧；5、散热机构；501、防护架；502、散热口；503、散热风机。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供的车载MP3总成系统装置，包括总成系统装置主体1和显示屏2，总成系统装置主体1的一端设置有显示屏2,总成系统装置主体1的另一端设置有拆装结构4,拆装结构4包括拆装槽401、安装板402、拆装块403、限位块404、限位槽405和弹簧406，拆装槽401开设于总成系统装置主体1另一端的内部，拆装槽401内部的两端开设有限位槽405，拆装槽401的内部插设有拆装块403，拆装块403的两端设置有弹簧406，弹簧406的一端固定有限位块404，拆装块403的一端固定有安装板402,拆装槽401的横截面积大于拆装块403的横截面积，拆装槽401与拆装块403之间构成卡合结构,弹簧406通过限位块404与限位槽405之间相接触，弹簧406与限位块404和限位槽405之间构成伸缩结构；
[0030]需要对总成系统装置主体1内部的零件进行更换维修时，用手握住安装板402的一端，然后用力的向外一拉，安装板402在向外进行移动时，会带动拆装块403进行移动，拆装块403会带动弹簧406和限位块404进行移动，随着拆装块403的移动，限位块404与拆装槽401之间发生挤压，限位块404在挤压的过程中会向一端进行收缩，从而从限位槽405的内部脱落，随着限位块404的脱落就可以将安装板402给拆卸下来，进行总成系统装置主体1内部零件的更换维修，伸缩结构的设置在进行安装拆卸时更加便捷；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载MP3总成系统装置，包括总成系统装置主体(1)和显示屏(2)，其特征在于：所述总成系统装置主体(1)的一端设置有显示屏(2)；所述总成系统装置主体(1)的另一端设置有拆装结构(4)；所述拆装结构(4)包括拆装槽(401)、安装板(402)、拆装块(403)、限位块(404)、限位槽(405)和弹簧(406)，所述拆装槽(401)开设于总成系统装置主体(1)另一端的内部，所述拆装槽(401)内部的两端开设有限位槽(405)，所述拆装槽(401)的内部插设有拆装块(403)，所述拆装块(403)的两端设置有弹簧(406)，所述弹簧(406)的一端固定有限位块(404)，所述拆装块(403)的一端固定有安装板(402)。2.根据权利要求1所述的车载MP3总成系统装置，其特征在于：所述总成系统装置主体(1)的顶端设置有散热机构(5)，所述散热机构(5)包括防护架(501)、散热口(502)和散热风机(503)，所述散热口(502)开设于总成系统装置主体(1)的顶端，所述散热口(502)的内部安装有散热风机(503)，所述散热风机(503)的顶端安装有防护架(501)。3.根据权利要求1所述的车载MP3总成系统装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈吉霖，
申请(专利权)人：深圳市益力盛电子有限公司，
类型：新型
国别省市：