一种多像素尾灯控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种多像素尾灯控制系统，包括：无线通信模块与用户的移动设备进行通信，获取用户定制的多像素尾灯效果信息；CAN总线控制模块与车身CAN总线连接，获取车辆灯具开关指令和场景模式；ISELED显示模块获取每个像素的点亮信息，并根据尾灯控制器模块发送的控制命令执行RGB颜色切换及亮度呼吸；无线通信模块、CAN总线控制模块和ISELED显示模块均与尾灯控制器模块连接，尾灯控制器模块接收无线通信模块和CAN总线控制模块的数据，并控制ISELED显示模块执行，该多像素尾灯控制系统可根据用户的个性化需求对多像素尾灯进行个性化控制，满足了用户对于尾灯个性化的需求，提升了用户的体验度。升了用户的体验度。升了用户的体验度。

【技术实现步骤摘要】
一种多像素尾灯控制系统


[0001]本技术涉及汽车灯具控制
，尤其涉及一种多像素尾灯控制系统。

技术介绍

[0002]随着车辆智能化的高速发展，用户对于车辆灯具的智能化和个性化的需求越来越高。
[0003]但是传统车辆的尾灯只具有点亮功能，无法满足用户对于车辆尾灯的个性化的需求，使得用户的体验度不高。

技术实现思路

[0004]本技术公开的一种多像素尾灯控制系统，解决了传统车辆尾灯只具有点亮功能，无法满足用户对于车辆尾灯个性化需求的问题，可根据用户的个性化需求对多像素尾灯进行个性化控制，极大地满足了用于对于尾灯个性化的需求，提升了用户的体验度。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：
[0006]本技术公开一种多像素尾灯控制系统，包括无线通信模块、CAN总线控制模块、ISELED显示模块和尾灯控制器模块，其中，无线通信模块用以与用户的移动设备进行通信，以获取用户定制的多像素尾灯效果信息；所述CAN总线控制模块与车身CAN总线连接，用以获取车辆灯具开关指令和场景模式；ISELED显示模块用于获取每个像素的点亮信息，并根据尾灯控制器模块发送的控制命令执行RGB颜色切换和亮度呼吸；所述无线通信模块、CAN总线控制模块和ISELED显示模块均与所述尾灯控制器模块连接，所述尾灯控制器模块接收所述无线通信模块和CAN总线控制模块的数据，并控制所述ISELED显示模块执行。
[0007]进一步地，所述无线通信模块通过UART总线与所述尾灯控制器模块连接。r/>[0008]进一步地，所述无线通信模块包括通信芯片，其型号为AFRX5G372。
[0009]进一步地，所述CAN总线控制模块通过UART总线与所述尾灯控制器模块连接。
[0010]进一步地，所述CAN总线控制模块包括CAN SBC芯片，其型号为UJA1169或者UJA1163。
[0011]进一步地，所述ISELED显示模块通过FLEXIO总线与所述尾灯控制器模块通信连接。
[0012]进一步地，所述尾灯控制器模块包括控制芯片，所述控制芯片的型号为KEAZN128MTG或者FS32K144ULT0VLHT。
[0013]进一步地，所述ISELED显示模块包括ISELED，其型号为A3A
‑
FKG
‑
RGB
‑
1或者E4633i。
[0014]有益技术效果：
[0015]1、本技术公开一种多像素尾灯控制系统，包括无线通信模块、CAN总线控制模块、ISELED显示模块和尾灯控制器模块，其中，无线通信模块用以与用户的移动设备进行通信，以获取用户定制的多像素尾灯效果信息；所述CAN总线控制模块与车身CAN总线连接，用
以获取车辆灯具开关指令和场景模式；ISELED显示模块用于获取每个像素的点亮信息，并根据尾灯控制器模块发送的控制命令执行RGB颜色切换和亮度呼吸；所述无线通信模块、CAN总线控制模块和ISELED显示模块均与所述尾灯控制器模块连接，所述尾灯控制器模块接收所述无线通信模块和CAN总线控制模块的数据，并控制所述ISELED显示模块执行，解决了传统车辆尾灯只具有点亮功能，无法满足用户对于车辆尾灯个性化需求的问题，可根据用户的个性化需求对多像素尾灯进行个性化控制，极大地满足了用户对于尾灯个性化的需求，提升了用户的体验度；
[0016]2、本技术中，所述无线通信模块包括通信芯片，其型号为AFRX5G372，通信芯片可依靠网络的基站数据漫游从用户的移动设备中获取每个像素的点亮信息，为多像素尾灯的动态效果提供数据支撑。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0018]图1为本技术所述的一种多像素尾灯控制系统的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面结合附图对本技术的实施方式进行详细说明。
[0022]本技术公开一种多像素尾灯控制系统，参见图1，多像素尾灯控制系统包括通信模块、CAN总线控制模块、ISELED显示模块和尾灯控制器模块，无线通信模块、CAN总线控制模块和ISELED显示模块均与尾灯控制器模块连接，尾灯控制器模块接收无线通信模块和CAN总线控制模块的命令，并控制ISELED显示模块执行，具体地，尾灯控制器模块包括型号为KEAZN128MTG或FS32K144ULT0VLHT的控制芯片，与无线通信模块实现数据交互，获取每个像素的点亮数据，并根据数据帧头信息，区分四种模式的数据信息，分别存储四种场景模式(正常行驶模式、紧急制动模式、迎宾模式、自定义模式)的尾灯动态效果；同时，尾灯控制器模块与CAN总线控制模块实现数据交互，获取车辆当前的工作状态、车速、音频信息等，以区分四种场景模式。
[0023]作为本技术的一个实施例，无线通信模块与用户的移动设备进行通信，以获取用户定制的多像素尾灯效果信息；同时，无线通信模块还可以在预览模式下获取用户在移动设备上设置的点灯命令，并根据用户在移动设备上设置的点灯命令通过尾灯控制器模
块对尾灯进行相应的控制，实现用户定制的多像素尾灯动态效果的预览；具体地，无线通信模块通过UART总线与尾灯控制器模块连接，可以实现无线通信模块和尾灯控制器模块之间的数据交互，无线通信模块中包括通信芯片，通信芯片的型号为AFRX5G372，5G通信芯片依靠5G网络的基站数据漫游从用户移动设备中获取每个像素的点亮信息，为尾灯动态效果提供数据支撑，且5G网络的基站数据漫游使得用户可以在车内或车外或任何地方都能对尾灯动态效果进行定制，选用5G通信芯片使得网络数据的传输速度加快，在20秒内即可完成数据传输。
[0024]作为本使用新型的一个实施例，CAN总线控制模块通过UART总线或者CAN总线与尾灯控制器模块连接，可以实现CAN总线控制模块和尾灯控制器模块之间的数据交互，CAN总线控制模块与车身CAN总线连接，获取车辆灯具开关指令和场景模式，其中，场景模式包括正常行驶模式、紧急制动模式、迎宾模式和自定义模式，具体地，CAN总线控制模块包括CAN SBC芯片，其型号为UJA116本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多像素尾灯控制系统，其特征在于，包括：无线通信模块，用以与用户的移动设备进行通信，以获取用户定制的多像素尾灯效果信息；CAN总线控制模块，所述CAN总线控制模块与车身CAN总线连接，用以获取车辆灯具开关指令和场景模式；ISELED显示模块，用于获取每个像素的点亮信息，并根据尾灯控制器模块发送的控制命令执行RGB颜色切换和亮度呼吸；尾灯控制器模块，所述无线通信模块、CAN总线控制模块和ISELED显示模块均与所述尾灯控制器模块连接，所述尾灯控制器模块接收所述无线通信模块和CAN总线控制模块的数据，并控制所述ISELED显示模块执行。2.根据权利要求1所述的一种多像素尾灯控制系统，其特征在于，所述无线通信模块通过UART总线与所述尾灯控制器模块连接。3.根据权利要求1所述的一种多像素尾灯控制系统，其特征在于，所述无线通信模块包括通信芯片，其型号为AFRX5G372。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚志豪，孙凯，杨宇浩，梁琳，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：