本实用新型专利技术涉及一种汽车维修用的零件配送装置，包括底座，设在底座上的一组第一支撑柱和一组第二支撑柱，第二支撑柱与底座垂直固定连接，底座上设有两滑槽，第一支撑柱底部与滑槽滑动连接；一组第一支撑柱为电动伸缩柱，每根第一支撑柱上端活动连接第一滚轮，每根第二支撑柱上端活动连接第二滚轮，同侧的第一滚轮与第二滚轮通过链条连接，两侧链条之间连接有移动基座，移动基座上设有可拆卸连接的零件箱，第二支撑柱上设有电机，电机的电机轴与第二滚轮固定连接，电机驱动第二滚轮同步转动；该配送装置高度可调节，适用多种汽车维修环境，适合对于多种车型的维修时使用。适合对于多种车型的维修时使用。适合对于多种车型的维修时使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用的零件配送装置
[0001]本技术涉及汽车维修
，尤其涉及一种汽车维修用的零件配送装置。
技术介绍
[0002]汽车维修时，车体维修的维修人员需要根据车体的实际需求进行维修检查，有时在车体下方，有时车体上方，在需要更换零件时，维修人员在拿取换取零件以及工具时，极为不方便，因此需要提出一种汽车维修用的零件配送装置。
技术实现思路
[0003]为了克服上述现有技术的缺点，本技术的主要目的在于提供一种汽车维修用的零件配送装置。
[0004]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案，包括底座，设在底座上的一组第一支撑柱和一组第二支撑柱，所述第二支撑柱与底座垂直固定连每根所述第一支撑柱为电动伸缩柱，每根第一支撑柱上端活动连接第一滚轮，每根第二支撑柱上端活动连接第二滚轮，所述同侧的第一滚轮与第二滚轮通过链条连接，所述链条之间连接有移动基座，所述移动基座上设有可拆卸连接的零件箱，所述第二支撑柱上设有电机，所述电机的电机轴与第二滚轮固定连接，电机驱动第二滚轮同步转动。
[0005]进一步地，所述滑槽内设有丝杠，所述丝杠端部穿过槽壁与设在外部的驱动电机连接，所述丝杠另一端与滑槽内壁通过轴承转动连接，每个所述第一支撑柱底部设有与丝杠螺纹连接的插块。
[0006]进一步地，所述第一滚轮之间与第二滚轮之间分别通过第一连接轴和第二连接轴活动连接，所述第一连接轴与第二连接轴通过连接杆垂直固定连接，所述第一连接轴与第二连接轴两端分别与第一支撑柱和第二支撑柱上端固定连接。
[0007]进一步地，所述零件箱通过螺栓与移动基座螺纹连接。
[0008]进一步地，所述底座底部设有至少两个带有自锁功能的万向滑轮。
[0009]与现有技术相比较，本技术：在维修人员进行汽车维修时，无论是在低出还是高出，都可以通过将维修用零件通过该装置配送到维修人员跟前，避免维修人员需要特意去拿取维修用零件，节省时间，操作方便，并且该配送装置高度可调节，适用多种汽车维修环境，适合对于多种车型的维修时使用。
附图说明
[0010]图1是本技术装配结构示意图；
[0011]图2是本技术升高状态的结构示意图；
[0012]图3是本技术侧视结构示意图；
具体实施方式
[0013]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0014]实施例：
[0015]请参阅图1，一种汽车维修用的零件配送装置，包括底座1，设在底座1上的一组第一支撑柱2和一组第二支撑柱3，所述第二支撑柱3与底座1垂直固定连接，所述底座1上设有两滑槽5，所述第一支撑柱2底部与滑槽5滑动连接；
[0016]每根所述第一支撑柱2为电动伸缩柱，每根第一支撑柱2上端活动连接第一滚轮 7，每根第二支撑柱3上端活动连接第二滚轮8，所述同侧的第一滚轮7与第二滚轮8 通过链条9连接，所述链条9之间连接有移动基座10，所述移动基座10上设有可拆卸连接的零件箱11，所述第二支撑柱3上设有电机，所述电机的电机轴与第二滚轮8固定连接，电机驱动第二滚轮8同步转动。
[0017]在具体实施时，需要对汽车进行维修，将零件配送装置移动到需要修理的车辆处，将常用的修车零件及工具放入零件箱11中扣紧箱门，然后维修人员根据修车时所处位置对该零件配送装置进行高度调节，便于维修人员拿取零件和工具，在修理车辆低处时，车底的维修人员在取零件时，底座1上的一组第一支撑柱2上端分别活动连接第一滚轮7，一组第二支柱3上端分别活动连接第二滚轮8，第一滚轮7和第二滚轮8之间通过链条9连接，两组链条9之间垂直固定连接有移动基座10，放置汽车维修用的零件和工具的零件箱11连接在移动基座10上，启动与第二滚轮8连接的电机，电机带动第二滚轮8转动，第二滚轮8带动链条9移动，随之带动链条9之间移动基座10上的零件箱11移动，待零件箱11移动至底部时，停止电机，此时维修人员低处的维修人员可以从位于低处的零件箱11拿取所需零件和工具，若是维修人员在修理车辆高处或者大型车辆高处时，不方便携带过多工具和零件，开启第一支撑柱 2，第一支撑柱2为电动伸缩柱，且第一支撑柱2底部与底座1上的滑槽5滑动连接，随着第一支撑柱2的升高，因链条9的长度固定，因此第一支撑柱2同时在滑槽5内向第二支撑柱3移动。
[0018]进一步地，所述滑槽5内设有丝杠6，为了保证第一支撑杆2在伸长上移过程中，保持稳定，因此每个所述第一支撑柱2底部设有与丝杠6螺纹连接的插块。所述丝杠6 端部穿过槽壁与设在外部的驱动电机连接，所述丝杠6另一端与滑槽6内壁通过轴承转动连接，所述电动伸缩柱与驱动电机电连接。在开启电动伸缩柱时，驱动电机同时开启，驱动丝杠6进行转动，直至电动伸缩柱升高至合适高度停止升高，驱动电机也停止驱动。
[0019]进一步地，所述第一滚轮7之间与第二滚轮8之间分别通过第一连接轴12和第二连接轴13活动连接，所述第一连接轴12与第二连接轴13通过连接杆垂直固定连接，所述第一连接轴12与第二连接轴13两端分别与第一支撑柱2和第二支撑柱3上端固定连接。
[0020]进一步地，在本实施例中，所述零件箱11通过螺栓与移动基座10螺纹连接，便于零件箱11的更换，根据不同使用环境更换所需零件箱。
[0021]进一步地，所述底座1底部设有至少两个带有自锁功能的万向滑轮14。
[0022]本技术一种汽车维修用的零件配送装置的基本工作原理：
[0023]在具体作业时，将维修需要的零件放置在零件箱11中，将该配送装置推送至维修点后，将底部的万向滑轮14锁住，然后启动第二支撑柱3上的电机，与电机的电机轴连接的第二滚轮8在电机带动下转动，进而第二滚轮8通过链条9带动链接第一滚轮7转动，进一步
地，链条9之间连接的移动基座10上可拆卸连接零件箱11 随着链条9移动至维修所需处。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025]以上实施例仅仅是对本技术的举例说明，并不构成对本技术的保护范围的限制，凡是与本技术相同或相似的设计均属于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用的零件配送装置，其特征在于，包括底座(1)，设在底座(1)上的一组第一支撑柱(2)和一组第二支撑柱(3)，所述第二支撑柱(3)与底座(1)垂直固定连接，所述底座(1)上设有两滑槽(5)，所述第一支撑柱(2)底部与滑槽(5)滑动连接；一组所述第一支撑柱(2)为电动伸缩柱，每根第一支撑柱(2)上端活动连接第一滚轮(7)，每根第二支撑柱(3)上端活动连接第二滚轮(8)，同侧的第一滚轮(7)与第二滚轮(8)通过链条(9)连接，两侧所述链条(9)之间连接有移动基座(10)，所述移动基座(10)上设有可拆卸连接的零件箱(11)，所述第二支撑柱(3)上设有电机，所述电机的电机轴与第二滚轮(8)固定连接，电机驱动第二滚轮(8)同步转动。2.根据权利要求1所述一种汽车维修用的零件配送装置，其特征在于，所述滑槽(5)内设有丝杠(6)，所述丝杠(6)端部穿过槽壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明芝，邱尚磊，聂万敏，
申请(专利权)人：四川交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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