本实用新型专利技术公开了一种定位销自动安装装置，其特征在于：所述的左导柱安装在左直线轴承上，右导柱安装在右直线轴承上，气缸安装在机架顶面上，升降支架安装在左导柱底部和右导柱底部且气缸活塞杆末端通过浮动接头安装在升降支架顶面上，压头安装在升降支架底面上，右直线导轨副安装在右导轨座上，右螺杆安装在机架右侧面上的安装孔里且右螺杆尾部安装在右夹头上，右弹簧安装在右螺杆上，左夹头安装在左直线导轨副上，左螺杆安装在机架左侧面上的安装孔里且左螺杆尾部安装在左夹头上，左弹簧安装在左螺杆上。本实用新型专利技术结构简单且成本低，自动化实现了定位销的安装，运行稳定可靠，大大降低了操作人员的劳动强度且提高了其工作效率。作效率。作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种定位销自动安装装置
[0001]本技术属于定位销安装
，具体涉及一种定位销自动安装装置。
技术介绍
[0002]现有的定位销安装大多数采用人工进行安装，一方面大大提高了操作人员的劳动强度，降低了其工作效率；另一方面安装质量的一致性差，影响工件的装配效果。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种定位销自动安装装置，其结构简单且成本低，自动化实现了定位销的安装，运行稳定可靠，大大降低了操作人员的劳动强度且提高了其工作效率。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种定位销自动安装装置，其特征在于：包括机架、右弹簧、右夹头、右螺杆、右线性滑板、右直线导轨副、右导轨座、基座、左导轨座、左直线导轨副、左螺杆、左弹簧、左夹头、浮动接头、左线性滑板、左直线轴承、左导柱、气缸、右导柱、右直线轴承、升降支架和压头，所述的左直线轴承安装在机架顶端左侧安装孔里，所述的左导柱安装在左直线轴承上，所述的右直线轴承安装在机架顶端右侧安装孔里，所述的右导柱安装在右直线轴承上，所述的气缸固定安装在机架顶面上，所述的升降支架固定安装在左导柱底部和右导柱底部且气缸活塞杆末端通过浮动接头安装在升降支架顶面上，所述的右线性滑板安装在机架内右侧壁上，所述的升降支架右侧面安装在右线性滑板上，所述的左线性滑板安装在机架内左侧壁上，所述的升降支架左侧面安装在左线性滑板上，所述的压头固定安装在升降支架底面上，所述的右导轨座、基座和左导轨座都固定安装在机架内侧底面上，所述的右直线导轨副安装在右导轨座上，所述的右夹头安装在右直线导轨副上，所述的右螺杆安装在机架右侧面上的安装孔里且右螺杆尾部安装在右夹头上，所述的右弹簧安装在右螺杆上，所述的左直线导轨副安装在左导轨座上，所述的左夹头安装在左直线导轨副上，所述的左螺杆安装在机架左侧面上的安装孔里且左螺杆尾部安装在左夹头上，所述的左弹簧安装在左螺杆上。
[0006]上述的升降支架为“U”形结构且升降支架两侧分别顶在右夹头和左夹头上。
[0007]上述的气缸上安装有流速调节阀。
[0008]上述的压头底面上设有安装孔且压头前侧面上螺纹孔里安装有旋钮柱塞。
[0009]本技术中气缸缩回原位时为初始状态，即如图1所示，人工转动压头上的旋钮柱塞，此时人工将定位销插入到压头上的安装孔里，然后转动旋钮柱塞尾部压在定位销上；然后气缸伸出，从而带动升降架沿着左导柱和右导柱向下运动，同时升降架左端沿着左线性滑板向下运动，升降架右端沿着右线性滑板向下运动，通过升降架左侧锥面推动左夹头沿着左直线导轨副夹紧工件，同时升降架右侧锥面推动右夹头沿着右直线导轨副夹紧工件；压头上的定位销通过气缸作用向下压入到工件上的定位孔里；安装完成后，气缸缩回原
位，此时左夹头在左弹簧弹力作用下向左运动复位，同时右夹头在右弹簧弹力作用下向右运动复位，从而实现左夹头和右夹头的松开操作。
[0010]本技术的优点在于以下几点：结构简单且成本低，自动化实现了定位销的安装，运行稳定可靠，大大降低了操作人员的劳动强度且提高了其工作效率。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构主视图。
[0012]其中的附图标记为：机架1、右弹簧2、右夹头3、右螺杆4、右线性滑板5、右直线导轨副6、右导轨座7、基座8、左导轨座9、左直线导轨副10、左螺杆11、左弹簧12、左夹头13、浮动接头14、左线性滑板15、左直线轴承16、左导柱17、气缸18、右导柱19、右直线轴承20、升降支架21、压头22。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术的具体实施方式作出进一步说明：
[0014]一种定位销自动安装装置，其特征在于：包括机架1、右弹簧2、右夹头3、右螺杆4、右线性滑板5、右直线导轨副6、右导轨座7、基座8、左导轨座9、左直线导轨副10、左螺杆11、左弹簧12、左夹头13、浮动接头14、左线性滑板15、左直线轴承16、左导柱17、气缸18、右导柱19、右直线轴承20、升降支架21和压头22，所述的左直线轴承16安装在机架1顶端左侧安装孔里，所述的左导柱17安装在左直线轴承16上，所述的右直线轴承20安装在机架1顶端右侧安装孔里，所述的右导柱19安装在右直线轴承20上，所述的气缸18固定安装在机架1顶面上，所述的升降支架21固定安装在左导柱17底部和右导柱19底部且气缸18活塞杆末端通过浮动接头14安装在升降支架21顶面上，所述的右线性滑板5安装在机架1内右侧壁上，所述的升降支架21右侧面安装在右线性滑板5上，所述的左线性滑板15安装在机架1内左侧壁上，所述的升降支架21左侧面安装在左线性滑板15上，所述的压头22固定安装在升降支架21底面上，所述的右导轨座7、基座8和左导轨座9都固定安装在机架1内侧底面上，所述的右直线导轨副6安装在右导轨座7上，所述的右夹头3安装在右直线导轨副6上，所述的右螺杆4安装在机架1右侧面上的安装孔里且右螺杆4尾部安装在右夹头3上，所述的右弹簧2安装在右螺杆4上，所述的左直线导轨副10安装在左导轨座9上，所述的左夹头13安装在左直线导轨副10上，所述的左螺杆11安装在机架1左侧面上的安装孔里且左螺杆11尾部安装在左夹头13上，所述的左弹簧12安装在左螺杆11上。
[0015]实施例中，升降支架21为“U”形结构且升降支架21两侧分别顶在右夹头3和左夹头13上。
[0016]实施例中，气缸18上安装有流速调节阀。
[0017]实施例中，压头22底面上设有安装孔且压头22前侧面上螺纹孔里安装有旋钮柱塞。
[0018]本技术中气缸18缩回原位时为初始状态，即如图1所示，人工转动压头22上的旋钮柱塞，此时人工将定位销插入到压头22上的安装孔里，然后转动旋钮柱塞尾部压在定位销上；然后气缸18伸出，从而带动升降支架21沿着左导柱17和右导柱19向下运动，同时升降支架21左端沿着左线性滑板15向下运动，升降支架21右端沿着右线性滑板5向下运动，通
过升降支架21左侧锥面推动左夹头13沿着左直线导轨副10夹紧工件，同时升降支架21右侧锥面推动右夹头3沿着右直线导轨副6夹紧工件；压头22上的定位销通过气缸18作用向下压入到工件上的定位孔里；安装完成后，气缸18缩回原位，此时左夹头13在左弹簧12弹力作用下向左运动复位，同时右夹头3在右弹簧2弹力作用下向右运动复位，从而实现左夹头13和右夹头3的松开操作。
[0019]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种定位销自动安装装置，其特征在于：包括机架(1)、右弹簧(2)、右夹头(3)、右螺杆(4)、右线性滑板(5)、右直线导轨副(6)、右导轨座(7)、基座(8)、左导轨座(9)、左直线导轨副(10)、左螺杆(11)、左弹簧(12)、左夹头(13)、浮动接头(14)、左线性滑板(15)、左直线轴承(16)、左导柱(17)、气缸(18)、右导柱(19)、右直线轴承(20)、升降支架(21)和压头(22)，所述的左直线轴承(16)安装在机架(1)顶端左侧安装孔里，所述的左导柱(17)安装在左直线轴承(16)上，所述的右直线轴承(20)安装在机架(1)顶端右侧安装孔里，所述的右导柱(19)安装在右直线轴承(20)上，所述的气缸(18)固定安装在机架(1)顶面上，所述的升降支架(21)固定安装在左导柱(17)底部和右导柱(19)底部且气缸(18)活塞杆末端通过浮动接头(14)安装在升降支架(21)顶面上，所述的右线性滑板(5)安装在机架(1)内右侧壁上，所述的升降支架(21)右侧面安装在右线性滑板(5)上，所述的左线性滑板(15)安装在机架(1)内左侧壁上，所述的升降支架(21)左侧面安装在左线性滑板(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐伟苹，陈文政，洪国祥，陆伟平，
申请(专利权)人：常州金安冶金设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。