一种基于MeMS技术的曲轴位置传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于MeMS技术的曲轴位置传感器，包括安装板和曲轴位置传感器本体，所述安装板的顶部开设有安装槽，所述曲轴位置传感器本体的底部贯穿至安装板的底部，所述曲轴位置传感器本体的两侧且位于安装槽的内腔均固定连接有活动块。本实用新型专利技术通过安装板、曲轴位置传感器本体、安装槽、活动块、滑杆、滑套、缓冲弹簧、竖杆、挤压块、限位杆、限位槽、复位弹簧、螺纹管、复位凸环、电源座、束线扣、卡槽和密封垫圈的配合使用，具备方便拆卸的优点，解决了现有的基于MeMS技术的曲轴位置传感器大多为一体化结构，在需要进行拆卸维护时，非常不便，费时费力，从而不便于使用者使用的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于MeMS技术的曲轴位置传感器


[0001]本技术涉及曲轴位置传感器
，具体为一种基于MeMS技术的曲轴位置传感器。

技术介绍

[0002]曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速，它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作，确定基本点火时刻，通过曲轴位置传感器，可以知道哪个缸的活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪个缸的活塞是在压缩冲程中，然而现有的基于MeMS技术的曲轴位置传感器大多为一体化结构，在需要进行拆卸维护时，非常不便，费时费力，从而不便于使用者使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于MeMS技术的曲轴位置传感器，具备方便拆卸的优点，解决了现有的基于MeMS技术的曲轴位置传感器大多为一体化结构，在需要进行拆卸维护时，非常不便，费时费力，从而不便于使用者使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于MeMS技术的曲轴位置传感器，包括安装板和曲轴位置传感器本体，所述安装板的顶部开设有安装槽，所述曲轴位置传感器本体的底部贯穿至安装板的底部，所述曲轴位置传感器本体的两侧且位于安装槽的内腔均固定连接有活动块，所述活动块内腔两侧的底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑杆的表面套设有缓冲弹簧，所述滑套的顶部固定连接有竖杆，两个竖杆相对的一侧均固定连接有挤压块，两个竖杆相反的一侧均固定连接有限位杆，所述限位杆远离竖杆的一侧贯穿至活动块的外部，所述安装槽内腔的两侧均开设有配合限位杆使用的限位槽，所述限位杆的表面且位于活动块的内腔套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两侧分别与竖杆和活动块的内壁固定连接，所述曲轴位置传感器本体的表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的底部固定连接有复位凸环，所述复位凸环与挤压块的表面相接触，所述曲轴位置传感器本体的顶部固定连接有电源座，所述电源座的右侧固定连接有束线扣，所述曲轴位置传感器本体表面的底部开设有卡槽，所述卡槽内腔套设有密封垫圈。
[0005]优选的，所述缓冲弹簧的两侧分别与滑套和活动块的内壁固定连接，所述活动块的顶部开设有配合复位凸环使用的第一开口。
[0006]优选的，所述曲轴位置传感器本体表面的顶部开设有配合螺纹管使用的反螺纹，所述螺纹管的表面设置有防滑垫。
[0007]优选的，所述安装板的底部开设有配合曲轴位置传感器本体使用的第二开口，两个活动块相反的一侧均开设有配合限位杆使用的第三开口。
[0008]优选的，所述滑套的底部固定连接有滑块，所述活动块内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽。
[0009]优选的，所述安装板顶部的两侧均开设有安装孔，所述安装孔的数量为四个。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过安装板、曲轴位置传感器本体、安装槽、活动块、滑杆、滑套、缓冲弹簧、竖杆、挤压块、限位杆、限位槽、复位弹簧、螺纹管、复位凸环、电源座、束线扣、卡槽和密封垫圈的配合使用，具备方便拆卸的优点，解决了现有的基于MeMS技术的曲轴位置传感器大多为一体化结构，在需要进行拆卸维护时，非常不便，费时费力，从而不便于使用者使用的问题。
[0012]2、本技术通过设置缓冲弹簧，能够便于对滑套进行弹性支撑，便于对竖杆进行复位，通过设置防滑垫，能够便于增加螺纹管表面的摩擦力，使拆卸时更加方便，通过设置滑块和滑槽，能够便于对滑套进行支撑，便于提高滑套移动时的稳定性，通过设置安装孔，能够便于对安装板进行固定。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A的局部放大图；
[0015]图3为本技术结构主视图。
[0016]图中：1、安装板；2、曲轴位置传感器本体；3、安装槽；4、活动块；5、滑杆；6、滑套；7、缓冲弹簧；8、竖杆；9、挤压块；10、限位杆；11、限位槽；12、复位弹簧；13、螺纹管；14、复位凸环；15、电源座；16、束线扣；17、卡槽；18、密封垫圈；19、防滑垫；20、安装孔。
具体实施方式
[0017]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0018]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0019]请参阅图1
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3，一种基于MeMS技术的曲轴位置传感器，包括安装板1和曲轴位置传感器本体2，安装板1的顶部开设有安装槽3，曲轴位置传感器本体2的底部贯穿至安装板1的底部，曲轴位置传感器本体2的两侧且位于安装槽3的内腔均固定连接有活动块4，活动块4内腔两侧的底部之间固定连接有滑杆5，滑杆5的表面滑动连接有滑套6，滑杆5的表面套设有缓冲弹簧7，滑套6的顶部固定连接有竖杆8，两个竖杆8相对的一侧均固定连接有挤压块9，两个竖杆8相反的一侧均固定连接有限位杆10，限位杆10远离竖杆8的一侧贯穿至活动块4的外部，安装槽3内腔的两侧均开设有配合限位杆10使用的限位槽11，限位杆10的表面且位于活动块4的内腔套设有复位弹簧12，复位弹簧12的两侧分别与竖杆8和活动块4的内壁
固定连接，曲轴位置传感器本体2的表面螺纹连接有螺纹管13，螺纹管13的底部固定连接有复位凸环14，复位凸环14与挤压块9的表面相接触，曲轴位置传感器本体2的顶部固定连接有电源座15，电源座15的右侧固定连接有束线扣16，曲轴位置传感器本体2表面的底部开设有卡槽17，卡槽17内腔套设有密封垫圈18，缓冲弹簧7的两侧分别与滑套6和活动块4的内壁固定连接，通过设置缓冲弹簧7，能够便于对滑套6进行弹性支撑，便于对竖杆8进行复位，活动块4的顶部开设有配合复位凸环14使用的第一开口，曲轴位置传感器本体2表面的顶部开设有配合螺纹管13使用的反螺纹，螺纹管13的表面设置有防滑垫19，通过设置防滑垫19，能够便于增加螺纹管13表面的摩擦力，使拆卸时更加方便，安装板1的底部开设有配合曲轴位置传感器本体2使用的第二开口，两个活动块4相反的一侧均开设有配合限位杆10使用的第三开口，滑套6的底部固定连接有滑块，活动块4内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于MeMS技术的曲轴位置传感器，包括安装板（1）和曲轴位置传感器本体（2），其特征在于：所述安装板（1）的顶部开设有安装槽（3），所述曲轴位置传感器本体（2）的底部贯穿至安装板（1）的底部，所述曲轴位置传感器本体（2）的两侧且位于安装槽（3）的内腔均固定连接有活动块（4），所述活动块（4）内腔两侧的底部之间固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的表面滑动连接有滑套（6），所述滑杆（5）的表面套设有缓冲弹簧（7），所述滑套（6）的顶部固定连接有竖杆（8），两个竖杆（8）相对的一侧均固定连接有挤压块（9），两个竖杆（8）相反的一侧均固定连接有限位杆（10），所述限位杆（10）远离竖杆（8）的一侧贯穿至活动块（4）的外部，所述安装槽（3）内腔的两侧均开设有配合限位杆（10）使用的限位槽（11），所述限位杆（10）的表面且位于活动块（4）的内腔套设有复位弹簧（12），所述复位弹簧（12）的两侧分别与竖杆（8）和活动块（4）的内壁固定连接，所述曲轴位置传感器本体（2）的表面螺纹连接有螺纹管（13），所述螺纹管（13）的底部固定连接有复位凸环（14），所述复位凸环（14）与挤压块（9）的表面相接触，所述曲轴位置传感器本体（2）的顶部固定连接有电源座（15），所述电源座（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶锋，
申请(专利权)人：瑞安市禾华汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：