本实用新型专利技术公开了新型雨刷自动控制装置，包括盒体，所述盒体内底面上固设有底板，所述底板的顶面上固设有一个第一气囊和两个U形架，两个所述U形架上皆固设有第二气囊，两个所述第二气囊均通过连接管与第一气囊连接，两个所述第二气囊上皆连接有夹板，两个所述夹板分别与两个U形架滑动连接，两个所述夹板之间设置有自动控制装置主体；所述盒体内设置有散热机构。本实用新型专利技术在安装自动控制装置主体时，通过下压自动控制装置主体使其挤压第一气囊，进而使两个第二气囊膨胀变大并带动两个夹板移动，进而使两个夹板将自动控制装置主体夹紧固定；此种安装方式相对比传统的螺钉安装，安装简便，且便于后期对自动控制装置主体进行维修和更换。修和更换。修和更换。
【技术实现步骤摘要】
新型雨刷自动控制装置
[0001]本技术涉及汽车用品
，尤其涉及新型雨刷自动控制装置。
技术介绍
[0002]现在汽车成了我们重要的交通工具，给我们的出行带来了很多的便利，并且现在汽车的产量也慢慢增多，并且汽车的性能也越来越好。当遇到雨天时，则需要开启雨刷按钮，才能实现雨刷的运行，将雨水去除，这样就不会影响驾驶人员的行驶，但是在行驶过程中，需要根据雨量调节雨刷的速度，这就需要驾驶员在行驶过程中进行操作，这样无疑当中，增加了危险系数，所以需要使用雨刷自动控制装置来控制雨刷的速度。
[0003]但现有的雨刷自动控制装置在使用中存在以下不足之处：
[0004]第一、多使用螺钉安装，安装比较浪费时间，且不利于后期维修和更换；
[0005]第二、不便于散热，雨刷自动控制装置易因为高温而损坏。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供新型雨刷自动控制装置，以解决上述技术问题。
[0007]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0008]新型雨刷自动控制装置，包括盒体，所述盒体内底面上固设有底板，所述底板的顶面上固设有一个第一气囊和两个U形架，两个所述U形架上皆固设有第二气囊，两个所述第二气囊均通过连接管与第一气囊连接，两个所述第二气囊上皆连接有夹板，两个所述夹板分别与两个U形架滑动连接，两个所述夹板之间设置有自动控制装置主体；所述盒体内设置有散热机构。
[0009]优选的，所述U形架内安装有两个滑轨，两个所述滑轨上皆滑动连接有滑块，两个所述滑块分别与夹板的两侧固定连接。
[0010]优选的，所述盒体的顶面上铰接有盒盖，所述盒盖的底面上安装有第一磁铁，所述盒体的顶部安装有第二磁铁，所述第二磁铁与第一磁铁磁性相吸。
[0011]优选的，所述盒体的右侧面上贯穿设置有第二通风管，所述第二通风管内固设有过滤网。
[0012]优选的，所述散热机构包括两个第一通风管、一个安装板和驱动组件，两个所述第一通风管皆贯穿盒体的左侧面并与盒体固定连接，两个第一通风管内皆固设有过滤网；所述安装板固设在盒体的内顶面上，所述安装板上转动连接有两个轴杆，两个所述轴杆上皆安装有引风扇叶，两组所述引风扇叶分别位于两个第一通风管内。
[0013]优选的，所述驱动组件包括一个电机、三个链轮和一根链条，所述电机安装在盒体的内顶面上，三个所述链轮分别固定套设在电机的动力输出轴和两个轴杆上，所述链条套设在三个链轮上。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置底板、U形架、第一气囊、第二气囊、连接管、夹板，在安装自
动控制装置主体时，通过将自动控制装置主体放置在两个夹板之间，通过下压自动控制装置主体使其挤压第一气囊，进而使两个第二气囊膨胀变大并带动两个夹板移动，进而使两个夹板将自动控制装置主体夹紧固定；此种安装方式相对比传统的螺钉安装，安装简便，且便于后期对自动控制装置主体进行维修和更换。
[0016]2、本技术通过设置第二通风管和散热机构，当盒体内温度较高时，通过驱动机构带动两个轴杆旋转，进而带动两组引风扇叶旋转，进而将外界的空气吸入进盒体内，使盒体内的空气经第二通风管排出，从而加快盒体内空气的流动，对盒体内的零部件进行降温，从而保护了盒体内的零部件。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术图1的A部放大示意图；
[0019]图3为本技术底板、U形架、自动控制装置主体的俯视图；
[0020]图4为本技术底板、U形架、第一气囊的俯视图；
[0021]附图标记：1、盒体；2、底板；3、U形架；4、第一气囊；5、第二气囊；6、连接管；7、夹板；8、滑轨；9、滑块；10、自动控制装置主体；11、第一通风管；12、第二通风管；13、过滤网；15、安装板；16、轴杆；17、引风扇叶；18、电机；19、链轮；20、链条；21、盒盖；22、第一磁铁；23、第二磁铁。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0023]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0024]实施例1
[0025]如图1、图3、图4所示，新型雨刷自动控制装置，包括盒体1，盒体1内底面上固设有底板2，底板2的顶面上固设有一个第一气囊4和两个U形架3，两个U形架3上皆固设有第二气囊5，两个第二气囊5均通过连接管6与第一气囊4连接，两个第二气囊5上皆连接有夹板7，两个夹板7分别与两个U形架3滑动连接，两个夹板7之间设置有自动控制装置主体10。U形架3内安装有两个滑轨8，两个滑轨8上皆滑动连接有滑块9，两个滑块9分别与夹板7的两侧固定连接，通过设置滑轨8和滑块9，使夹板7在U形架3内滑动，两个夹板7的顶部皆呈弧形设置，便于将自动控制装置主体10从上向下放置在两个夹板7之间。盒体1的顶面上铰接有盒盖21，便于维修或更换盒体1内的零部件，盒盖21的底面上安装有第一磁铁22，盒体1的顶部安装有第二磁铁23，第二磁铁23与第一磁铁22磁性相吸，通过设置第二磁铁23和第一磁铁22，可以避免盒盖21因震动而自行打开。
[0026]在安装自动控制装置主体10时，通过打开盒盖21，将自动控制装置主体10放置在两个夹板7之间，然后下压自动控制装置主体10，使自动控制装置主体10接触并挤压第一气囊4，被挤压的第一气囊4内的空气会通过两个连接管6分别进入到两个第二气囊5内，进而
使两个第二气囊5膨胀变大，变大后的气囊会推动夹板7移动，进而使两个夹板7将自动控制装置主体10夹紧固定；此种安装方式相对比传统的螺钉安装，安装简便，且便于后期对自动控制装置主体10进行维修和更换。
[0027]实施例2
[0028]如图1
‑
2所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：盒体1的右侧面上贯穿设置有第二通风管12，第二通风管12内固设有过滤网13，通过设置过滤网13，避免外界的杂质进入到盒体1内，从而保护了盒体1内的零部件。盒体1内设置有散热机构，散热机构包括两个第一通风管11、一个安装板15和驱动组件，两个第一通风管11皆贯穿盒体1的左侧面并与盒体1固定连接，两个第一通风管11内皆固设有过滤网13；安装板15固设在盒体1的内顶面上，安装板15上转动连接有两个轴杆16，两个轴杆16上皆安装有引风扇叶17，两组引风扇叶17分别位于两个第一通风管11内。驱动组件包括一个电机18、三个链轮19和一根链条20，电机18安装在盒体1的内顶面上，三个链轮19分别固定套设在电机18的动力输出轴和两个轴杆16上，链条本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型雨刷自动控制装置，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)内底面上固设有底板(2)，所述底板(2)的顶面上固设有一个第一气囊(4)和两个U形架(3)，两个所述U形架(3)上皆固设有第二气囊(5)，两个所述第二气囊(5)均通过连接管(6)与第一气囊(4)连接，两个所述第二气囊(5)上皆连接有夹板(7)，两个所述夹板(7)分别与两个U形架(3)滑动连接，两个所述夹板(7)之间设置有自动控制装置主体(10)；所述盒体(1)内设置有散热机构。2.根据权利要求1所述的新型雨刷自动控制装置，其特征在于：所述U形架(3)内安装有两个滑轨(8)，两个所述滑轨(8)上皆滑动连接有滑块(9)，两个所述滑块(9)分别与夹板(7)的两侧固定连接。3.根据权利要求1所述的新型雨刷自动控制装置，其特征在于：所述盒体(1)的顶面上铰接有盒盖(21)，所述盒盖(21)的底面上安装有第一磁铁(22)，所述盒体(1)的顶部安装有第二磁铁(23)，所述第二磁铁(23)与第一磁铁(22)磁性相吸。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡佳丽，
申请(专利权)人：胡佳丽，
类型：新型
国别省市：
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