【技术实现步骤摘要】
一种使用于自动化码头水平运输智能导引车的箱体止动机构及水平运输智能导引车
[0001]本技术涉及港口集装箱的止动部件领域，特别涉及一种使用于自动化码头水平运输智能导引车的箱体止动机构及水平运输智能导引车。
技术介绍
[0002]目前，集装箱运输已遍及全球，件杂货运输的集装箱化程度也越来越高，与集装箱运输有关的硬件和软件日臻完善，集装箱运输车辆和运输的形式也日益变得种类繁多。
[0003]在运输的过程需要固定好集装箱，防止集装箱移动或者倾覆。根据集装箱汽车运输规定，在道路上运输集装箱的车辆需通过安装扭锁固定集装箱，以防止集装箱发生位移或倾覆。用扭锁固定集装箱，需要在装上或卸下集装箱后进行上锁或解锁，但是在港口，集装箱水平运输速度较低、距离短、装卸频繁，如果也采用扭锁固定的方式，在运输装卸过程中便需要增加一道上锁/解锁工序，这会大大降低码头的运转效率。
技术实现思路
[0004]针对以上不足，本技术旨在提供一种使用于自动化码头水平运输智能导引车的箱体止动机构及水平运输智能导引车，所述箱体止动机构不需要额外通过...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种使用于自动化码头水平运输智能导引车的箱体止动机构,其特征在于,包括支架、止动销、垫板、底板和压缩反弹部件，所述支架的顶部和底部各设有开孔，所述止动销穿过所述开孔，部分设于支架内，部分伸出于支架外，所述垫板设于支架顶部开孔的下方，并固定套接于所述止动销，所述压缩反弹部件设于支架内，其顶部抵接于所述垫板，底部抵接于支架的底面，所述底板设于支架底部开孔的下方，且与止动销的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的使用于自动化码头水平运输智能导引车的箱体止动机构，其特征在于，所述压缩反弹部件为压缩弹簧。3.根据权利要求1所述的使用于自动化码头水平运输智能导引车的箱体止动机构，其特征在于，所述压缩反弹部件为气压杆或液...
【专利技术属性】
技术研发人员：何业科，汤少帆，黄炳林，余文星，刘政刚，李树沛，
申请(专利权)人：广州南沙联合集装箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：
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