【技术实现步骤摘要】
一种抽油机电机功率转换电容无功补偿节能装置
[0001]本技术涉及一种无功补偿节能装置，具体涉及一种抽油机电机功率转换电容无功补偿节能装置，属于采油机电设备
技术介绍
[0002]抽油机是采油的主要举升设备，配套电动机是电能转换为动能的必备设备。对于产液量低、负载较轻的抽油机，配套电动机长期处于三角形运行，油田抽油机的负荷为周期性连续变化的负荷，存在以下几个问题：
[0003]1)抽油机自带的机械平衡块和周期脉动的负载，要求电机有高启动扭矩，保证抽油机在静止状态下启动，配置的电机启动转矩大。
[0004]2)当抽油机启动运行以后，负载下降，电机在轻载下运行，功率因数下降，形成“大马拉下车”现象。
[0005]3)测试数据显示抽油机电机效率多在15％～40％，功率因数在0.16～0.46 之间，电能做无功。
[0006]4)需要电流大，线路发热严重，烧坏电气元件。
[0007]5)线路和电机能耗较高，电能利用率低，电机功率因数低，电能浪费。
技术实现思路
[0008]本技术的目的是：克服现有技术中存在的不足，提供一种抽油机电机功率转换电容无功补偿节能装置，采用有功功率表对电机负荷的有功功率值进行电路检测，并通过电容无功补偿二次回路判断电容补偿电路的转换形式，达到电容补偿自动检测转换的目的，以此来提高抽油机电机的功率因数、降低电机运行电流、节约电能、减少电气元件的过热损坏，延长其使用寿命。
[0009]为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种抽油...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抽油机电机功率转换电容无功补偿节能装置，其特征在于：由配电箱体和电容箱体两个隔箱连接落地支架和接地线组成，配电箱体内部的动力主电路与电容箱体内部的电容补偿电路通过外部的接线端子及线路连接；动力主电路由三相电源依次连接总低压断路器QF1、电流互感器TA、主交流接触器KM1的常开主触头和三相笼型异步电动机M组成，并通过主交流接触器KM1的常开主触头控制三相笼型异步电动机M的启动运行；电容补偿电路包括星形电容补偿电路和三角形电容补偿电路，并分别与交流接触器KM
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的常开主触头和交流接触器KM
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的常开主触头一起连接在动力主电路上组成电容无功补偿一次回路；动力主电路通过连接有功功率表W监控抽油机电机负荷有功功率的大小来设定电容补偿电路的转换条件，并通过电容投切交流接触器KM2的常开主触头和电容投切交流接触器KM3的常开主触头分别控制星形电容补偿电路和三角形电容补偿电路的启动运行。2.根据权利要求1所述的一种抽油机电机功率转换电容无功补偿节能装置，其特征在于：星形电容补偿电路连接在三相异步电动机M的接线端W2、U2和V2上，并通过交流接触器KM
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的常开主触头控制总线路的闭合，星形电容补偿电路由星形低压断路器QF2、电容投切交流接触器KM2的常开主触头、热过载继电器FR1的热元件和星形电容器C
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连接组成；三角形电容补偿电路并联在主交流接触器KM1的常开主触头和三相异步电动机M的两端，并通过交流接触器KM
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的常开主触头控制总线路的闭合，三角形电容补偿电路由三角形低压断路器QF3、电容投切交流接触器KM3的常开主触头、热过载继电器FR2的热元件和三角形电容器C
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连接组成。3.根据权利要求1所述的一种抽油机电机功率转换电容无功补偿节能装置，其特征在于：动力主电路和电容补偿电路之间通过控制电路电源连接低压断路器QF、有功功率表W、常闭按钮SB1、旋钮开关SA、复合按钮SB2和SB3、信号指示灯HR和HY、时间继电器KT1、KT2、KT3和KT4、交流接触器KM1、KM
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和KM
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、电容投切交流接触器KM2和KM3、中间继电器KA1和KA2以及热过载继电器FR1和FR2组成电容无功补偿二次回路；电容无功补偿二次回路包括功率实时检测电路、功率延时转换电路、电动机运行控制电路、星形/三角形运行指示电路和星形/三角形电容补偿延时运行电路；常闭按钮SB1连接在低压断路器QF的后方作为总停止开关控制主电路的断开，旋钮开关SA旋转选择手动或自动控制星形/三角形运行指示电路并通过信号指示灯HR和HY指示，旋钮开关SA的手动控制电路通过连接复合按钮SB2和SB3的常开端手动控制星形/三角形运行指示电路。4.根据权利要求3所述的一种抽油机电机功率转换电容无功补偿节能装置，其特征在于：功率实时检测电路由有功功率表W连接在低压断路器QF和常闭按钮SB1之间的控制电路上组成；功率延时转换电路和电动机运行控制电路均连接在常闭按...
【专利技术属性】
技术研发人员：张林山，刘桂军，闫铎，董飞飞，田胜，王军，陶于东，尹鹏展，陈斌，陆东庆，刘立新，张开心，李浩，
申请(专利权)人：张林山，
类型：新型
国别省市：
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