一种市政道路维护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种市政道路维护装置，涉及道路维护设备技术领域。它包括储水箱、收纳盒和拌料桶；所述储水箱内安装有水泵；储水箱外侧壁接通有注水阀；所述储水箱外壁顶部通过底座安装有套筒；支撑环外壁沿周向安装有喷头；所述通风管内布设有输水管；所述收纳盒内叠放收纳有支撑网；所述支撑网外侧壁沿周向分别固定安装有配重块；所述拌料桶内混合有支撑颗粒、热熔胶颗粒和导热填充物。本发明专利技术的有益效果是：对物料进行搅拌混合而填加至坑洞内对其加热使其粘结对坑洞进行填充修复时，物料的温度通过导热填充物而扩散至路面因此使物料与路面充分融合修复，提高修复质量，并在完成修复后导热填充物使物料快速冷却而凝结，提高修复效率。复效率。复效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路维护装置


[0001]本专利技术涉及道路维护设备


技术介绍

[0002]道路在修建完成后随着长时间使用会对道路造成损伤而出现坑洼路面，而路面坑洼影响车辆的行驶安全，因此需要对坑洼路面进行修复而恢复破损部分以保证行车安全，而传统在对坑洼路面进行修复时需要对坑洼路面进行切割将其与原路面剥离后对其进行清理，而后重新填充物料而进行修复，因此修复工期较长，且修复效率低。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种市政道路维护装置。对物料进行搅拌混合而填加至坑洞内对其加热使其粘结对坑洞进行填充修复时，物料的温度通过导热填充物而扩散至路面因此使物料与路面充分融合修复，提高修复质量，并在完成修复后导热填充物使物料快速冷却而凝结，提高修复效率。
[0004]本专利技术采用的技术方案是：提供一种市政道路维护装置，包括储水箱、收纳盒和拌料桶；所述储水箱、收纳盒和拌料桶分别与车斗安装；
[0005]所述储水箱内安装有水泵；储水箱外侧壁接通有注水阀；所述储水箱外壁顶部通过底座安装有套筒；所述套筒内安装有加热电阻；所述套筒一端固定安装有风机，且风机的出风口与套筒接通配合；所述套筒的另一端接通有通风管；所述通风管内侧壁远离套筒的一端固定套接有支撑环；支撑环外壁沿周向安装有喷头；所述通风管内布设有输水管；所述输水管一端与支撑环接通；输水管另一端密封穿出通风管，且穿入储水箱内与水泵的出水端接通；
[0006]所述收纳盒内叠放收纳有支撑网；所述支撑网外侧壁沿周向分别固定安装有配重块；
[0007]所述拌料桶内混合有支撑颗粒、热熔胶颗粒和导热填充物；
[0008]所述拌料桶、水泵、风机和加热电阻分别通过控制模块而与发电机组连接。
[0009]进一步优化本技术方案，一种市政道路维护装置的所述导热填充物为铝丝。
[0010]进一步优化本技术方案，一种市政道路维护装置的所述车斗内安装有燃料加热装置；所述燃料加热装置包括燃料罐；所述燃料罐通过燃料管接通有喷火枪。
[0011]进一步优化本技术方案，一种市政道路维护装置的所述车斗内安装有管槽；所述通风管沿管槽布设，且与管槽插接配合。
[0012]进一步优化本技术方案，一种市政道路维护装置的拌料桶内混合有染色剂。
[0013]进一步优化本技术方案，一种市政道路维护装置的支撑网外表面涂覆有特氟龙涂层或硅油涂层。
[0014]本专利技术的有益效果在于：
[0015]1、工程车辆将设备牵引至施工地点而对坑洞进行修复时，将通风管置于所需修复
的坑洞处，并使供电机组对风机进行供电而使其工作后通过通风管而对所需修复的坑洞内进行吹风，从而将其内所积存的杂质向外吹出而对其进行清理，因此使清理更加省力便捷，且清理更加彻底，使用灵活高效；
[0016]2、完成对坑洞的清理后，将所使用的物料分别添加至拌料桶内对其进行搅拌而使其充分混合，然后将所混合的物料填充至坑洞内，并启动同时启动风机和加热电阻，从而产生热风而对坑洞内所填充的物料进行加热，而物料中所混合的热熔胶颗粒受加热后熔融而对其他物料进行粘结，且物料中所混合的作为导热填充物的铝丝对热量进行传导而使热熔胶充分受热熔融，提高物料粘结效率，从而提高对坑洞的填充修复效率；
[0017]物料在坑洞内填充粘结而对其进行修复时，所粘结的物料与坑洞边缘的原路面接触时，物料中所混合的铝丝与坑洞边缘的原路面接触，而铝丝将物料中的热量传导至原路面，从而使物料与路面之间的温度均匀分布，避免物料温度与路面温度存在较大温度差而影响物料与坑洞边缘的充分融合修复，进而影响坑洞的修复，使用更加可靠；
[0018]3、将物料填充至坑洞内而对其进行加热时，从收纳盒内取用支撑网而覆盖在坑洞上，因此对坑洞内吹热风对其加热而使其粘结时支撑网避免物料被吹出坑洞，且支撑网外壁的配重块使其放置更加牢固而避免被吹走而影响使用；
[0019]物料在坑洞内被加热粘结而对其填充后，物料在完全粘结后沿坑洞塌陷，然后再次填充物料而对其加热使其完全粘结而对坑洞填充，因此对坑洞内多次填充物料而对其加热后将坑洞完全修复，使用顺畅便捷；
[0020]物料对坑洞完全修复后，关闭加热电阻而开启水泵，从而将储水箱内所注入的水通过输水管而运输至支撑环内并通过喷头雾化喷出，且被通风管所吹出的风而喷淋至物料上，从而对物料进行降温处理使其冷却粘结，且物料内所混合的铝丝再次传导温度而使物料快速冷却凝结，因此提高修复效率；
[0021]4、启动加热电阻而通过吹风对物料进行加热时，使用燃料罐对喷火枪进行燃料供应而使其工作喷火对物料进行加热，因此提高物料粘结效率，并提高路面的修复效率，且物料对路面进行修复时，物料中混合有染色剂，从而避免所修复的物料与原路面具有颜色差而干扰驾驶人员的视线，而影响驾驶人员安全驾驶，使用更加安全可靠；
[0022]完成对路面修复将支撑网从路面取下，而支撑网外壁所涂覆的特氟龙涂层和硅油涂层避免物料与支撑网粘结，因此使支撑网取下顺畅便捷，并对其折叠整理后将其放入收纳盒内进行收纳保存，且收纳盒内可以放置其他作业工具，然后将通风管沿管槽布设至车斗内进行收纳，从而完成作业收尾工作，使用灵活便捷。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术的车斗结构示意图；
[0025]图3为本专利技术的储水箱剖面结构示意图；
[0026]图4为本专利技术的支撑网结构示意图；
[0027]图5为本专利技术的燃料加热装置结构示意图。
[0028]图中，1、车斗；2、发电机组；3、储水箱；4、收纳盒；5、拌料桶；6、水泵；7、注水阀；8、底座；9、套筒；10、风机；11、通风管；12、支撑环；13、喷头；14、输水管；15、支撑网；16、配重
块；17、燃料罐；18、燃料管；19、喷火枪；20、管槽；21、加热电阻。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0030]如图1
‑
5所示，一种市政道路维护装置，包括储水箱3、收纳盒4和拌料桶5；所述储水箱3、收纳盒4和拌料桶5分别与车斗1安装；所述储水箱3内安装有水泵6；储水箱3外侧壁接通有注水阀7；所述储水箱3外壁顶部通过底座8安装有套筒9；所述套筒9内安装有加热电阻21；所述套筒9一端固定安装有风机10，且风机10的出风口与套筒9接通配合；所述套筒9的另一端接通有通风管11；所述通风管11内侧壁远离套筒9的一端固定套接有支撑环12；支撑环12外壁沿周向安装有喷头13；所述通风管11内布设有输水管14；所述输水管14一端与支撑环12接通；输水管14另一端密封穿出通风管11，且穿入储水箱3内与水泵6的出水端接通；所述收纳盒4内叠放收纳有支撑网15；所述支撑网15外侧壁沿周向分别固定安装有配重块16；所述拌料桶5内混合有支撑颗粒、热熔胶颗粒和导热填充物；所述拌料桶5、水泵6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路维护装置，包括车斗，和与车斗安装的发电机组，其特征在于：还包括储水箱(3)、收纳盒(4)和拌料桶(5)；所述储水箱(3)、收纳盒(4)和拌料桶(5)分别与车斗(1)安装；所述储水箱(3)内安装有水泵(6)；储水箱(3)外侧壁接通有注水阀(7)；所述储水箱(3)外壁顶部通过底座(8)安装有套筒(9)；所述套筒(9)一端固定安装有风机(10)，且风机(10)的出风口与套筒(9)接通配合；所述套筒(9)的另一端接通有通风管(11)；所述通风管(11)内侧壁远离套筒(9)的一端固定套接有支撑环(12)；支撑环(12)外壁沿周向安装有喷头(13)；所述通风管(11)内布设有输水管(14)；所述输水管(14)一端与支撑环(12)接通；输水管(14)另一端密封穿出通风管(11)，且穿入储水箱(3)内与水泵(6)的出水端接通；所述收纳盒(4)内叠放收纳...

【专利技术属性】
技术研发人员：李全伟，
申请(专利权)人：李全伟，
类型：发明
国别省市：