一种发动机经济模式控制方法和车辆技术

本申请提供一种发动机经济模式控制方法和车辆，涉及发动机技术领域。该方法在通过经济模式对应的控制开关确定用户选择进入经济模式后，控制车辆进入经济模式，并在车辆进入经济模式时，将发动机的转速从当前转速转变至目标转速，保持发动机以目标转速恒定运行，在监测到用户通过踩踏油门使得发动机的转速超过设定转速阈值，并持续设定时长后，控制车辆退出经济模式。由于在车辆进入经济模式后，可以保持发动机以目标转速恒定转速运行，从而可以降低车辆的油耗。以降低车辆的油耗。以降低车辆的油耗。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机经济模式控制方法和车辆


[0001]本申请涉及发动机
，具体涉及一种发动机经济模式控制方法和车辆。

技术介绍

[0002]目前，农机用发动机的运行工况大部分在外特性的调速段上，即车辆在进行作业时，会采用油门操作的方式进行到底。然而，这种方式会导致车辆的油耗较高。

技术实现思路

[0003]为解决现有存在的技术问题，本申请实施例提供了一种发动机经济模式控制方法和车辆，可以降低车辆的油耗。
[0004]为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种发动机经济模式控制方法，所述方法包括：
[0006]通过经济模式对应的控制开关确定用户选择进入经济模式后，控制车辆进入所述经济模式；其中，所述车辆进入所述经济模式时，所述车辆的发动机的转速从当前转速转变至目标转速；
[0007]保持所述发动机以所述目标转速恒定运行；
[0008]在监测到用户通过踩踏油门使得所述发动机的转速超过设定转速阈值，并持续设定时长后，控制所述车辆退出所述经济模式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机经济模式控制方法，其特征在于，所述方法包括：通过经济模式对应的控制开关确定用户选择进入经济模式后，控制车辆进入所述经济模式；其中，所述车辆进入所述经济模式时，所述车辆的发动机的转速从当前转速转变至目标转速；保持所述发动机以所述目标转速恒定运行；在监测到用户通过踩踏油门使得所述发动机的转速超过设定转速阈值，并持续设定时长后，控制所述车辆退出所述经济模式。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车辆进入所述经济模式之后，所述方法还包括：在通过所述经济模式对应的控制开关确定用户选择退出经济模式后，控制所述车辆退出所述经济模式；或者，在监测到所述发动机停止通电后，控制所述车辆退出所述经济模式；或者，在监测到所述发动机状态异常时，控制所述车辆退出所述经济模式。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆退出所述经济模式之后，所述方法还包括：控制所述车辆进入动力模式；所述车辆进入所述动力模式后，所述发动机的转速通过所述用户对所述车辆的油门操作来控制。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车辆进入所述经济模式之后，所述方法还包括：在监测到所述用户制动所述车辆时，控制所述车辆退出所述经济模式，并控制所述发动机的转速从所述目标转速转变至怠速转速；所述怠速转速为所述发动机处于零油门运行状态下的转速。5.根据权利要求1～4中任一项所述的方法，其特征在于，所述通过经济模式对应的控制开关确定用户选择进入经济模式之前，所述方法还包括：确定所述发动机以大于或等于怠速转速运行，且所述发动机状...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟绵远，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：