一种转向架及转向架的制动吊座制造技术

本发明专利技术涉及一种转向架及转向架的制动吊座，转向架包括由两根横梁和两个侧梁围合形成的框架结构，转向架的制动吊座包括第一吊座体和第二吊座体；第一吊座体包括第一安装部和第一吊挂部，第一安装部与横梁固定；第二吊座体包括第二安装部和第二吊挂部，第二安装部与侧梁固定；第一吊挂部和第二吊挂部均位于框架外并位于两个侧梁之间，第一吊挂部和第二吊挂部用于吊挂同一制动夹钳。能够改善横梁和侧梁的受力状态，降低对横梁和侧梁的结构强度要求，从而降低成本。从而降低成本。从而降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种转向架及转向架的制动吊座


[0001]本专利技术涉及轨道车辆
，具体涉及一种转向架及转向架的制动吊座。

技术介绍

[0002]目前轨道车辆的制动装置基本都是集中吊挂至转向架横梁或侧梁上，受力较为集中，转向架横梁或侧梁的受力状态不佳，对横梁或侧梁的结构强度要求较高，成本较高。
[0003]而如何改善横梁和侧梁的受力状态，降低对横梁和侧梁的结构强度要求，以降低成本，是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种转向架及转向架的制动吊座，能够改善横梁和侧梁的受力状态，降低对横梁和侧梁的结构强度要求，从而降低成本。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种转向架的制动吊座，所述转向架包括由两根横梁和两个侧梁围合形成的框架结构，所述制动吊座包括第一吊座体和第二吊座体；所述第一吊座体包括第一安装部和第一吊挂部，所述第一安装部与所述横梁固定；所述第二吊座体包括第二安装部和第二吊挂部，所述第二安装部与所述侧梁固定；所述第一吊挂部和所述第二吊挂部均位于所述框架外并位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架的制动吊座，所述转向架包括由两根横梁(1)和两个侧梁(2)围合形成的框架结构；其特征在于，所述制动吊座包括第一吊座体(3)和第二吊座体(5)；所述第一吊座体(3)包括第一安装部(31)和第一吊挂部(32)，所述第一安装部(31)与所述横梁(1)固定；所述第二吊座体(5)包括第二安装部(51)和第二吊挂部(52)，所述第二安装部(51)与所述侧梁(2)固定；所述第一吊挂部(32)和所述第二吊挂部(52)均位于所述框架外并位于两个所述侧梁(2)之间，所述第一吊挂部(32)和所述第二吊挂部(52)用于吊挂同一制动夹钳(7)。2.根据权利要求1所述的制动吊座，其特征在于，所述第一吊座体(3)和所述第二吊座体(5)的材质均为复合材料。3.根据权利要求2所述的制动吊座，其特征在于，所述第一吊座体(3)包括吊梁(33)和抵接部(34)，所述抵接部(34)的一端与所述吊梁(33)的侧端面连接并形成所述第一安装部(31)，所述吊梁(33)的侧端面和所述抵接部(34)能够分别与所述横梁(1)贴合固定；所述吊梁(33)向沿其长度方向向远离所述第一安装部(31)的一侧延伸并设有所述第一吊挂部(32)。4.根据权利要求3所述的制动吊座，其特征在于，所述吊梁(33)和所述抵接部(34)之间朝向所述第一吊挂部(32)的一侧还设有加强结构(35)。5.根据权利要求3所述的制动吊座，其特征在于，所述吊梁(33)远离所述抵接部(34)的一侧端面沿其长度方向还设有加强件(331)，所述加强件(331)的横截面呈几字型结构，所述几字形结构开口端的两侧壁与所述吊梁(33)的端面贴合固定。6.根据权利要求5所述的制动吊座，其特征在于，所述第一吊座体(3)包括第一铺层区(41)、第二铺层区(42)、第三铺层区(43)、第四铺层区(44)、第五铺层区(45)和第六铺层区(46)；所述第一铺层区(41)沿吊梁(33)的长度方向布置；所述第二铺层区(42)设于所述吊梁(33)的上端面并呈几字形结构，所述几字形结构的开口端的两侧边分别与所述第一铺层区(41)贴合固定，且所述第一铺层区(41)和所述第二铺层区(42)之间能够围合形成加强型腔(332)；所述第三铺层区(43)的截面呈三角形结构，所述第四铺层区(44)呈L型结构，所述第五铺层区(45)呈圆弧形结构，所述L型结构的一侧边与所述第一铺层区(41)贴合固定，所述L型结构的另一侧边与所述圆弧形结构的外壁贴合固定，且所述圆弧形结构的外壁还与所述第一铺层区(41)贴合固定，所述第一铺层区(41)、所述第四铺层区(44)和所述第五铺层区(45)能够围合形成第一容置腔，所述第三铺层区(43)位于所述第一容置腔内，并且所述第三铺层区(43)的三条边分别与所述第一铺层区(41)、所述第四铺层区(44)和所述四五铺层区贴合固定；所述第六铺层区(46)填充于所述第一容置腔内。7.根据权利要求6所述的制动吊座，其特征在于，所述第一铺层区(41)、所述第二铺层区(42)、所述第三铺层区(43)、所述第四铺层区(44)和所述第五铺层区(45)均采用0
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的预浸料的铺层结构。8.根据权利要求6所述的制动吊座，其特征在于，所述第六铺层区(46)包括单向预紧
带、预紧纱束和芳纶蜂窝中的至少一种。9.根据权利要求2
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8任一项所述的制动吊座，其特征在于，所述第一吊挂部(32)还包括设于所述吊梁(33)的两个第一安装孔，两个所述第一安装孔沿所述吊梁(33)的宽度方向间隔设置，且各所述第一安装孔内分别固设有金属材质的套筒(36)，所述套筒(36)与所述第一安装孔粘接固定。10....

【专利技术属性】
技术研发人员：葛继文，崔健，张联合，谢金路，苏超，李雨蔚，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
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