一种城市道路桥梁施工方法技术

本发明专利技术公开了一种城市道路桥梁施工方法，属于桥梁建设领域；包括以下步骤：桥墩修建；在道路两边预定的位置修建桥墩；桥面提升：将在车间预制好的桥面提升到桥墩上；桥面平移：通过平移装置对桥面进行平移，使桥面的一端移动到另外一个桥墩上；桥面固定：通过焊接、栓接、浇筑手段将桥面和桥墩连接在一起。通过上述步骤，能够减少桥梁施工过程中对交通造成的影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路桥梁施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁建设领域，尤其是涉及一种城市道路桥梁施工方法。

技术介绍

[0002]城市桥梁指城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥。
[0003]现在的城市内道路环境复杂，车流量更多，在施工的过程中很容易造成拥堵，故常规的桥梁施工方法不适应城市道路，很容易造成城市道路的大范围拥堵。

技术实现思路

[0004]第一方面，本申请提供一种城市道路桥梁施工方法，采用如下技术方案：一种城市道路桥梁施工方法，包括以下步骤：桥墩修建；在道路两边预定的位置修建桥墩；桥面提升：将在车间预制好的桥面提升到桥墩上；桥面平移：通过平移装置对桥面进行平移，使桥面的一端移动到另外一个桥墩上；桥面固定：通过焊接、栓接、浇筑手段将桥面和桥墩连接在一起。
[0005]通过采用上述技术方案，在修建桥墩时只需要在道路两旁进行修建，从而不需要进行道路的封闭，安装桥面时，采用平移装置对桥面进行移动，不需要进行现场施工，能够减少道路封闭的时间，甚至不需要进行道路的封闭，从而能够减少施工过程中对交通造成的影响。
[0006]第二方面，本申请提供一种城市道路桥梁施工方法的平移装置，采用如下的技术方案：一种城市道路桥梁施工方法的平移装置，包括导向组件、驱动组件以及平衡组件；导向组件设于桥墩顶部且和桥面下表面接触对桥面进行支撑导向；驱动组件设于桥墩的两侧用来驱动桥面进行横向移动；平衡组件设于桥墩上用来确保桥面移动过程中的平衡状态。
[0007]通过采用上述技术方案，导向组件能够使桥面不会和桥墩直接接触，从而使桥面和桥墩之间不会产生较大的摩擦力，减少桥面和桥墩的磨损，驱动组件和平衡组件的配合，能够使稳定的在桥墩上移动，从而能够快速的完成桥面的安装。
[0008]可选的，所述导向组件包括支撑托以及固定连接在支撑托上表面的多个液压缸，多个液压缸沿着支撑托的长度方向均匀设置；支撑托的上方设有和支撑托长度方向相同的支撑体，液压缸的伸缩杆和支撑体下表面固定连接；支撑体的上表面均匀的嵌设有多个滚珠，滚珠能够自由转动；桥墩的上表面开设有多个容纳槽，容纳槽的设置方向和两个桥墩的连线方向相同，每个容纳槽内均设有一个导向组件。
[0009]通过采用上述技术方案，导向组件能够升降，故一开始能够使桥面不会和桥墩接触，桥面移动到合适的位置后，导向组件还能够控制桥面下降，和桥墩接触，完成桥面和桥墩的安装连接，同时导向组件能够升降，还使导向组件能够和桥面的分离，方便导向组件的拆卸。
[0010]可选的，所述容纳槽沿着桥面前进方向的一端为分别端，对导向组件进行阻挡限位。
[0011]通过采用上述技术方案，桥面的重力很大，所以桥面移动的过程中，容易导致导向组件一起运动，故容纳槽一端封闭设置，能够避免导向组件在桥面的作用力下脱离桥墩。
[0012]可选的，所述驱动组件包括设于地面上的卷扬机一以及桥墩上的支撑杆；支撑杆位于桥墩靠近卷扬机一的侧壁上，且支撑杆的两侧均设有支撑板，支撑板和桥墩固定连接两个支撑板上穿设有固定螺杆，固定螺杆穿过支撑杆，固定螺杆的端部螺纹连接有固定螺母，固定螺母和支撑板贴合；支撑杆远离桥墩的一侧设有两个导轮，两个导轮分别靠近支撑杆的上下两端设置，卷扬机一上的钢丝绳一的活动端经过支撑杆上下两端的导轮和桥面连接，钢丝绳一和桥面的连接处位于桥面远离桥墩的一端。
[0013]通过采用上述技术方案，采用钢丝绳一和卷扬机一的配合驱动桥面移动，从而能够更加稳定的驱动桥面移动，且不需要负责的驱动结构，能够使驱动组件的搭建拆卸更加容易。
[0014]可选的，所述平衡组件包括设置于桥墩对称两侧的两个限位杆，且限位杆位于的桥墩侧壁和支撑杆所处的桥墩侧壁相互垂直，限位杆和桥面长度方向的侧壁贴合；限位杆的上端突出桥面的上表面，且限位杆的上端也固设有导轮；桥墩侧壁上埋设有固定杆，固定杆的端部突出桥墩的侧壁，限位杆的下端套设在固定杆上，固定杆上螺纹连接有紧固螺母，紧固螺母和限位杆的侧壁贴合；平衡组件还包括设于地面上的两个卷扬机二，两个卷扬机二分别和两个限位杆对齐设置，卷扬机二上面的钢丝绳二分别经过两个限位杆上的导轮和桥面连接，且钢丝绳二和桥面的连接点位于远离桥面和钢丝绳一连接的一端。
[0015]通过采用上述技术方案，限位杆能够对桥面进行限位，使桥面不会产生横向的移动，钢丝绳二和卷扬机二的配合，能够对桥面的前端施加拉力，使桥面在移动的过程中不会下坠，从而使桥面在移动的过程中更加稳定。
[0016]可选的，所述桥面和钢丝绳二的连接处下表面开设有限位槽，限位槽内设于转动辊，转动辊的两端转动连接有横轴，钢丝绳二和横轴固定连接，转动辊能够在限位槽内转动。
[0017]通过采用上述技术方案，转动辊能够转动，能够减少平衡组件和桥面之间的摩擦，使平衡组件能够重复利用的次数更多，且转动辊处于限位槽内，能够使转动辊不会和导向组件产生干涉，从而使桥面在移动的过程中不会受到影响。
[0018]可选的，所述限位杆的下端还设有C型的加固框，加固框扣合在限位杆上，且加固框的两端插入桥墩的侧壁上。
[0019]通过采用上述技术方案，加固框的安装方向和限位杆的倾倒方向垂直，从而使加
固框能够更好的对限位杆进行支撑，使限位杆能够更好的对桥面进行限位。
[0020]综上所述，1、通过桥墩修建、桥面提升、桥面平移、桥面固定等步骤，能够使桥梁在施工的过程中，减少对道路封闭的时间，甚至不需要封闭，降低施过程中对交通造成的影响；2、平移装置中的驱动组件驱动桥面移动，导向组件能够对桥面移动进行导向，平衡组件确保桥面移动过程中的平衡，从而使桥面能够快速稳定的安装在桥墩上。
附图说明
[0021]图1是实施例中桥面安装过程中的状态示意图。
[0022]图2是实施例中突显驱动组件的结构示意图。
[0023]图3是实施例中突显导向组件结构的示意图。
[0024]图4是图2中A部放大图。
[0025]图5是实施例中突显平衡组件的示意图。
[0026]图6是实施例中突显转动辊的示意图。
[0027]附图标记说明：1、桥墩；11、容纳槽；12、固定杆；13、紧固螺母；2、桥面；21、限位槽；22、转动辊；23、横轴；3、导向组件；31、支撑体；32、滚珠；33、支撑托；34、液压缸；4、驱动组件；41、卷扬机一；42、支撑杆；43、支撑板；431、固定螺栓；432、固定螺母；44、导轮；5、平衡组件；51、卷扬机二；52、限位杆；53、加固框；6、钢丝绳一；7、钢丝绳二。
具体实施方式
[0028]本实施例公开了一种城市道路桥梁施工方法，包括以下步骤：桥墩修建；在道路两边预定的位置修建桥墩1；桥面提升：将在车间预制好的桥面2提升到桥墩1上，可采用吊车将桥面2吊起，然后使桥面2提升到桥墩1上，同时使桥面2的一端搭接在一个桥墩1上；桥面平移：使桥面2的长度方向和两个桥墩1的连线方向相同，然后通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路桥梁施工方法，其特征在于：包括以下步骤：桥墩(1)修建；在道路两边预定的位置修建桥墩(1)；桥面(2)提升：将在车间预制好的桥面(2)提升到桥墩(1)上；桥面(2)平移：通过平移装置对桥面(2)进行平移，使桥面(2)的一端移动到另外一个桥墩(1)上；桥面(2)固定：通过焊接、栓接、浇筑手段将桥面(2)和桥墩(1)连接在一起。2.一种基于如权利要求1所述的城市道路桥梁施工方法的平移装置，其特征在于：包括导向组件(3)、驱动组件(4)以及平衡组件(5)；导向组件(3)设于桥墩(1)顶部且和桥面(2)下表面接触对桥面(2)进行支撑导向；驱动组件(4)设于桥墩(1)的两侧用来驱动桥面(2)进行横向移动；平衡组件(5)设于桥墩(1)上用来确保桥面(2)移动过程中的平衡状态。3.根据权利要求2所述的一种基于城市道路桥梁施工方法的平移装置，其特征在于：所述导向组件(3)包括支撑托(33)以及固定连接在支撑托(33)上表面的多个液压缸(34)，多个液压缸(34)沿着支撑托(33)的长度方向均匀设置；支撑托(33)的上方设有和支撑托(33)长度方向相同的支撑体(31)，液压缸(34)的伸缩杆和支撑体(31)下表面固定连接；支撑体(31)的上表面均匀的嵌设有多个滚珠(32)，滚珠(32)能够自由转动；桥墩(1)的上表面开设有多个容纳槽(11)，容纳槽(11)的设置方向和两个桥墩(1)的连线方向相同，每个容纳槽(11)内均设有一个导向组件(3)。4.根据权利要求3所述的一种基于城市道路桥梁施工方法的平移装置，其特征在于：所述容纳槽(11)沿着桥面(2)前进方向的一端为分别端，对导向组件(3)进行阻挡限位。5.根据权利要求1所述的一种基于城市道路桥梁施工方法的平移装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括设于地面上的卷扬机一(41)以及桥墩(1)上的支撑杆(42)；支撑杆(42)位于桥墩(1)靠近卷扬机一(41)的侧壁上，且支撑杆(42)的两侧均设有支撑板(43)，支撑板(43)和桥墩(1)固定连接两个支撑板(43)上穿设有固定螺杆，固定螺杆穿过支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾茂财，
申请(专利权)人：联旺工程建设有限公司，
类型：发明
国别省市：