一种智慧城市车库疏导系统技术方案

本发明专利技术属于车库疏导领域，公开了一种智慧城市车库疏导系统，包括疏导系统终端，所述疏导系统终端的顶部安装有安装座，所述疏导系统终端上安装有均匀分布的LED指示板；所述LED指示板包含有活动板，所述活动板上安装有指示球，所述活动板的内部安装有调节机构，所述调节机构与指示球之间连接，所述活动板上安装有指示灯。本发明专利技术，控制指示球的指示朝向，方便过往车辆与人员能够更加清楚方便的查看疏导指示信号，疏导系统终端控制指示球配合指示灯提供疏导信息，能够根据实际的安装情况对指示球进行调整，提高车库疏导系统的适用环境，推进智慧城市的建设，与传统的先测量再安装的方式相比大大降低了安装难度。相比大大降低了安装难度。相比大大降低了安装难度。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市车库疏导系统


[0001]本专利技术涉及车库疏导领域，更具体地说，涉及一种智慧城市车库疏导系统。

技术介绍

[0002]智慧城市通过物联网基础设施、云计算基础设施、地理空间基础设施等新一代信息技术以及维基、社交网络、FabLab、LivingLab、综合集成法、网动全媒体融合通信终端等工具和方法的应用，实现全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。
[0003]智慧城市车库疏导系统是智慧城市构成部分，现有的智慧城市车库疏导系统的终端大多安装于车库内的顶部，其安装后无法根据安装位置与环境对指示灯牌的朝向进行矫正，容易造成车库来往司机无法直观清晰的看到指示牌的指示信息，存在安全隐患，往往需要返工重新安全；且终端安装完成后无法对终端主体的角度与高度进行调节，导致其适应的安装环境有限，满足不了市场使用需求，故而提出了一种智慧城市车库疏导系统来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市车库疏导系统，包括疏导系统终端(1)，其特征在于：所述疏导系统终端(1)的顶部安装有安装座(2)，所述疏导系统终端(1)上安装有均匀分布的LED指示板(4)；所述LED指示板(4)包含有活动板(41)，所述活动板(41)上安装有指示球(42)，所述活动板(41)的内部安装有调节机构(43)，所述调节机构(43)与指示球(42)之间连接，所述活动板(41)上安装有指示灯(44)，所述调节机构(43)、指示球(42)与指示灯(44)均与疏导系统终端(1)电性连接；所述疏导系统终端(1)的内部安装有数据处理模块(5)、图像分析模块(6)与备用电源(7)，所述疏导系统终端(1)的外侧安装有均匀分布的摄像头(8)，所述指示球(42)内安装有亮度检测器(9)，所述疏导系统终端(1)上固定安装有均匀分布的备用灯(10)，所述备用灯(10)与备用电源(7)之间通过导线电性连接，所述摄像头(8)的输出端与图像分析模块(6)电性连接，所述图像分析模块(6)与亮度检测器(9)的输出端均与数据处理模块(5)电性连接，所述备用灯(10)与备用电源(7)之间通过串联方式连接有控制开关(11)，所述控制开关(11)与数据处理模块(5)之间通过导线电性连接，所述疏导系统终端(1)上固定安装有均匀分布的反光贴(12)。2.根据权利要求1所述的一种智慧城市车库疏导系统，其特征在于：所述活动板(41)上开设有活动槽(45)，所述指示球(42)安装于活动槽(45)的内侧，所述调节机构(43)的一侧延伸至活动槽(45)的内部并与指示球(42)连接。3.根据权利要求2所述的一种智慧城市车库疏导系统，其特征在于：所述调节机构(43)包含有两个伺服马达(431)，两个所述伺服马达(431)均安装于活动板(41)的内部，两个所述伺服马达(431)的输出轴均固定连接有传动橡胶球(432)，两个所述传动橡胶球(432)靠近指示球(42)的一侧均延伸至活动槽(45)的内侧并与指示球(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚元林，
申请(专利权)人：姚元林，
类型：发明
国别省市：