摩擦试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及摩擦学领域，尤其是涉及一种摩擦试验装置。本发明专利技术提供的摩擦试验装置，包括第一弹力件、驱动组件和摩擦组件；驱动组件包括凸轮；摩擦组件包括载荷组件和固定组件，第一弹力件与载荷组件配合，且第一弹力件施加给载荷组件朝向凸轮方向的弹力，凸轮的环面与载荷组件相抵；和/或第一弹力件与固定组件配合，且第一弹力件施加给固定组件朝向凸轮方向的弹力，凸轮的环面与固定组件相抵；载荷组件与固定组件上的样品抵接，当载荷组件与固定组件发生相对滑动时，载荷组件与样品发生摩擦。能够实现微动摩擦和正常摩擦试验之间的切换。够实现微动摩擦和正常摩擦试验之间的切换。够实现微动摩擦和正常摩擦试验之间的切换。

【技术实现步骤摘要】
摩擦试验装置


[0001]本专利技术涉及摩擦学领域，尤其是涉及一种摩擦试验装置。

技术介绍

[0002]摩擦发生在任何具有相对运动的两个零件之间，摩擦造成的磨损是材料失效的主要原因。研究磨损的产生，对指导零件升级，改善材料性能具有重要意义。现有的摩擦磨损试验机主要研究摩擦力与位移在不同载荷下材料的磨损机理，简单匀速的模仿材料在设备运行中的摩擦过程。但在实际工况中，材料磨损通常是非恒速摩擦行为导致，比如车带加速减速过程；活塞类的金属摩擦；发动机轴承的微动摩擦；活塞杆与曲轴之间的摩擦行为等等，而现有设备无法在微动摩擦和正常摩擦试验之间进行切换，因此需要多套设备才能进行复杂变速摩擦的研究。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种摩擦试验装置，能够实现微动摩擦和正常摩擦试验之间的切换。
[0004]一方面，本专利技术提供的摩擦试验装置，包括第一弹力件、驱动组件和摩擦组件；
[0005]所述驱动组件包括凸轮；
[0006]所述摩擦组件包括载荷组件和固定组件，所述第一弹力件与所述载荷组件配合，且所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦试验装置，其特征在于，包括第一弹力件(6)、驱动组件和摩擦组件；所述驱动组件包括凸轮(4)；所述摩擦组件包括载荷组件(11)和固定组件(3)，所述第一弹力件(6)与所述载荷组件(11)配合，且所述第一弹力件(6)施加给所述载荷组件(11)朝向所述凸轮(4)方向的弹力，所述凸轮(4)的环面与所述载荷组件(11)相抵；和/或所述第一弹力件(6)与所述固定组件(3)配合，且所述第一弹力件(6)施加给所述固定组件(3)朝向所述凸轮(4)方向的弹力，所述凸轮(4)的环面与所述固定组件(3)相抵；所述载荷组件(11)与所述固定组件(3)上的样品(13)抵接，当所述载荷组件(11)与所述固定组件(3)发生相对滑动时，所述载荷组件(11)与样品(13)发生摩擦。2.根据权利要求1所述的摩擦试验装置，其特征在于，所述摩擦试验装置包括台架(1)，所述固定组件(3)与所述台架(1)滑动配合，所述固定组件(3)的滑动方向为第一方向，所述第一弹力件(6)位于所述固定组件(3)与所述台架(1)之间；所述载荷组件(11)与所述台架(1)之间通过限位件配合连接，所述限位件限制所述载荷组件(11)沿第一方向滑动。3.根据权利要求2所述的摩擦试验装置，其特征在于，所述限位件包括设置在所述台架(1)上的滑轨(15)和设置在所述载荷组件(11)上的滑槽，所述滑轨(15)与所述滑槽配合，所述载荷组件(11)的滑动方向与第一方向垂直。4.根据权利要求3所述的摩擦试验装置，其特征在于，所述载荷组件(11)与所述台架(1)之间设有丝杠组件，所述丝杠组件用于驱动所述载荷组件(11)沿垂直于第一方向滑动。5.根据权利要求1所述的摩擦试验装置，其特征在于，所述驱动组件包括动力件(5)、第一轮轴(19)和第二轮轴(17)，所述动力件(5)与所述第一轮轴(19)传动配合，所述第二轮轴(17)与所述凸轮(4)的侧端面相连，且所述第二轮轴(17)与所述凸轮(4)同轴，所述第一轮轴(19)与所述第二轮轴(17)通过卡接组件同轴配合。6.根据权利要求5所述的摩擦试验装置，其特征在于，所述卡接组件包括滑动件(18)、设置在所述第一轮轴(19)上的卡槽(22)和设置在所述第二轮轴(17)上的凸块(21)，所述卡槽(22)具有槽口，所述凸块(21)能够沿垂直于所述凸轮(4)轮轴的方向通过所述槽口插入所述卡槽(22)内，所述第一轮轴(19)对应所述槽口处设有滑动件(18)，所述滑动件(18)与所述第一轮轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晶，
申请(专利权)人：沈阳工业大学，
类型：发明
国别省市：