一种超速监控设备制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种超速监控设备，涉及监控设备技术领域，主要是为了解决现有的超速监控设备存在监控范围窄的问题，包括监控设备和承载机构，第二驱动组件通过公转组件内的主转动部带动副转动部上的监控设备旋转时，监控设备能够通过以主转动部的中心轴线所在的平面内旋转的方式来达到调节监控设备角度的目的，与此同时，第一自转部内的第二啮合件还通过与第一啮合件之间的啮合连接带动第二啮合件和第三啮合件旋转，第三啮合件通过第一啮合件带动监控设备围绕自身中心轴线旋转的方式以达到同时在两个平面内调节监控设备角度的目的，扩大了监控设备的监控范围，具备监控范围广和实用性强的特点。范围广和实用性强的特点。范围广和实用性强的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种超速监控设备


[0001]本专利技术涉及监控设备
，具体是一种超速监控设备。

技术介绍

[0002]随着城市道路的建设和汽车数量的逐渐增多，道路安全一直是需要注意的问题，为了实时监测汽车行驶过程中的超速行为，一般通过超速监控设备中的速度监测仪器来判定车辆是否超速，并通过内部的控制器和摄像头抓拍超速的车辆信息，并将其发送至计算机系统中，并由相关部门对出现超速行为的驾驶员做出相应的处罚。
[0003]但是现有的超速监控设备一般只能在一个平面内进行调节角度，使得超速监控设备中的摄像头的拍摄区域比较窄，无法扩大其监控范围，导致其实用性比较差。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种超速监控设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0006]一种超速监控设备，包括监控设备，还包括：
[0007]位于监控设备上的弧形导轨和轮齿；以及
[0008]承载机构，所述承载机构上设置有第一啮合件；以及
[0009]位于承载机构上的驱动机构，所述驱动机构上设置有第二驱动组件；以及
[0010]位于承载机构上的公转组件，所述公转组件包括与第二驱动组件连接的主转动部；以及与主转动部同轴连接的副转动部，所述副转动部上设置有与弧形导轨连接的第二支撑件，第二驱动组件通过主转动部带动副转动部旋转，进而通过第二支撑件带动监控设备围绕主转动部中心轴线旋转；以及
[0011]自转组件，所述自转组件包括位于公转组件上的第一自转部；以及与第一自转部连接的第二自转部，第一自转部内设置有与第一啮合件啮合连接的第二啮合件，第二自转部内设置有与轮齿啮合连接的第三啮合件，第二驱动组件带动公转组件和自转组件一同围绕主转动部的中心轴线旋转，主转动部的旋转运动驱使第二啮合件与第一啮合件啮合，第二啮合件与第一啮合件之间的啮合连接用于带动第二啮合件和第三啮合件围绕自身轴线旋转，第三啮合件通过第一啮合件带动监控设备围绕自身轴线旋转的方式以达到扩大调节角度的目的。
[0012]作为本申请进一步的方案：所述副转动部还包括连接在第二支撑件与主转动部之间的活动件，所述活动件上设置有与主转动部连接的限位件，主转动部通过限位件驱使活动件旋转。
[0013]作为本申请再进一步的方案：所述驱动机构还包括第一驱动组件，所述第一驱动组件包括位于承载机构上的伸缩部；以及连接在活动件和伸缩部之间的联动部，伸缩部通过联动部带动活动件沿着主转动部的中心轴线方向作直线运动。
[0014]作为本申请再进一步的方案：所述活动件上还设置有第一支撑件，所述第二自转
部与第一支撑件固定连接，所述第一自转部与第一支撑件滑动连接，且所述第一自转部通过传动件连接第二自转部，传动件用于驱使第二自转部与第一自转部同步转动。
[0015]作为本申请再进一步的方案：所述第一啮合件的中心轴线和主转动部的中心轴线相互对应，所述弧形导轨和第二支撑件的数量为若干个，且对称分布在轮齿两侧。
[0016]作为本申请再进一步的方案：所述承载机构上还设置有承载件，所述第一啮合件、主转动部和驱动机构均安装在承载件上。
[0017]作为本申请再进一步的方案：所述监控设备上设置有若干摄像头和指示灯。
[0018]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0019]第二驱动组件通过公转组件内的主转动部带动副转动部上的监控设备旋转时，监控设备能够通过以主转动部的中心轴线所在的平面内旋转的方式来达到调节监控设备角度的目的，与此同时，第一自转部内的第二啮合件还通过与第一啮合件之间的啮合连接带动第二啮合件和第三啮合件旋转，第三啮合件通过第一啮合件带动监控设备围绕自身中心轴线旋转的方式以达到同时在两个平面内调节监控设备角度的目的，扩大了监控设备的监控范围，具备监控范围广和实用性强的特点，解决了现有的超速监控设备存在监控范围窄的问题。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例一种超速监控设备的立体图。
[0021]图2为本专利技术实施例中承载机构的俯视图。
[0022]图3为本专利技术实施例中公转组件的立体图。
[0023]图4为本专利技术实施例中自转组件的立体图。
[0024]图5为本专利技术实施例中第二自转部的立体图。
[0025]图6为本专利技术实施例中第一支撑件和第二自转部的装配图。
[0026]图7为本专利技术实施例中监控设备的第一立体图。
[0027]图8为本专利技术实施例中监控设备的第二立体图。
[0028]图9为本专利技术实施例中自转组件与监控设备的装配图。
[0029]图中：1
‑
驱动机构、11
‑
第一驱动组件、111
‑
伸缩部、112
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联动部、113
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基座、12
‑
第二驱动组件、2
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承载机构、21
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承载件、22
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第一啮合件、23
‑
套筒、3
‑
公转组件、31
‑
主转动部、32
‑
副转动部、321
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活动件、322
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限位件、323
‑
固定板、324
‑
第一支撑件、3241
‑
滑槽、325
‑
第二支撑件、4
‑
自转组件、41
‑
第一自转部、411
‑
第二啮合件、412
‑
第一传动杆、413
‑
第一同步轮、414
‑
限位块、42
‑
传动件、43
‑
第二自转部、431
‑
第三啮合件、432
‑
第二传动杆、433
‑
第二同步轮、5
‑
监控设备、51
‑
摄像头、52
‑
指示灯、53
‑
弧形导轨、54
‑
轮齿。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0031]请参阅图1至图9，本实施例提供了一种超速监控设备，包括监控设备5，还包括：
[0032]位于监控设备5上的弧形导轨53和轮齿54，轮齿54的数量为若干个，并且若干个轮齿54组合而成的轮廓与弧形导轨5的轮廓均为圆形，而且若干个轮齿54组合而成的圆形的
中心轴线与弧形导轨5的中心轴线相互重合；以及
[0033]承载机构2，所述承载机构2上设置有第一啮合件22，第一啮合件22设计为第一齿轮，此处第一齿轮的是固定在承载机构2上的；以及
[0034]位于承载机构2上的驱动机构1，所述驱动机构1上设置有第二驱动组件12，第二驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超速监控设备，包括监控设备(5)，其特征在于，还包括：位于监控设备(5)上的弧形导轨(53)和轮齿(54)；以及承载机构(2)，所述承载机构(2)上设置有第一啮合件(22)；以及位于承载机构(2)上的驱动机构(1)，所述驱动机构(1)上设置有第二驱动组件(12)；以及位于承载机构(2)上的公转组件(3)，所述公转组件(3)包括与第二驱动组件(12)连接的主转动部(31)；以及与主转动部(31)同轴连接的副转动部(32)，所述副转动部(32)上设置有与弧形导轨(53)连接的第二支撑件(325)，第二驱动组件(12)通过主转动部(31)带动副转动部(32)旋转，副转动部(32)通过第二支撑件(325)带动监控设备(5)围绕主转动部(31)中心轴线旋转；以及自转组件(4)，所述自转组件(4)包括位于公转组件(3)上的第一自转部(41)；以及与第一自转部(41)连接的第二自转部(43)，第一自转部(41)内设置有与第一啮合件(22)啮合连接的第二啮合件(411)，第二自转部(43)内设置有与轮齿(54)啮合连接的第三啮合件(431)，第二驱动组件(12)带动公转组件(3)和自转组件(4)一同围绕主转动部(31)的中心轴线旋转，主转动部(31)的旋转运动驱使第二啮合件(411)与第一啮合件(22)啮合，第二啮合件(411)与第一啮合件(22)之间的啮合连接用于带动第二啮合件(411)和第三啮合件(431)围绕自身轴线旋转，第三啮合件(431)通过第一啮合件(22)带动监控设备(5)围绕自身轴线旋转的方式以达到扩大调节角度的目的。2.根据权利要求1所述的一种超速监控设备，其特征在于，所述副转动部(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭少仕，
申请(专利权)人：彭少仕，
类型：发明
国别省市：