数据处理方法、装置、服务器、系统制造方法及图纸

技术编号:31084751 阅读:28 留言:0更新日期:2021-12-01 12:35
本申请实施例提供了一种数据处理方法、装置、处理器、服务器、系统,涉及车辆技术领域,所述数据处理方法包括:在交通工具的惯性数据大于触发阈值之后,获取所述交通工具的综合数据,所述综合数据为所述交通工具在指定时间段内的多个惯性数据,所述指定时间段基于目标时刻确定,所述目标时刻为所述交通工具被检测到惯性数据大于触发阈值的时刻;获取所述综合数据的频域信息;若所述频域信息满足指定条件,则判定所述交通工具发生异常。本申请实施例提供的数据处理方法、装置、处理器、服务器、系统,通过两次利用不同判定方式判断车辆是否发生异常,提高了判断准确度,降低了误判概率。降低了误判概率。降低了误判概率。

【技术实现步骤摘要】
数据处理方法、装置、服务器、系统


[0001]本申请涉及车辆
,具体涉及一种数据处理方法、装置、服务器、系统。

技术介绍

[0002]随着电动汽车逐渐被大众接受和喜欢,车辆电池安全也需要得到更多的重视。电动汽车的电池包一般布置在汽车底盘位置,对磕碰尤其敏感。车辆在各种路况中行驶,例如存在凸起或坑洼的地面、地下车库出入口,底盘容易发生刮擦和磕碰事故,影响汽车的行驶安全和使用寿命。通常底盘磕碰依赖于用户主观感受,仅能对程度较为严重的底盘磕碰有所感知,而无法知晓其他中度/轻度的磕底。因此,如何更准确的监测电动汽车底盘磕碰情况成为亟待解决的技术问题。
[0003]申请内容
[0004]鉴于以上问题,本申请实施例提供一种数据处理方法、装置、服务器、系统,以解决或者部分解决上述技术问题。
[0005]本申请实施例是采用以下技术方案实现的:
[0006]第一方面,本申请一些实施例提供一种数据处理的方法,所述方法包括:在交通工具的惯性数据大于触发阈值之后,获取所述交通工具的综合数据,综合数据是指所述交通工具在指定时间段内的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数据处理的方法,其特征在于,所述方法包括:在交通工具的惯性数据大于触发阈值之后,获取所述交通工具的综合数据,所述综合数据为所述交通工具在指定时间段内的多个惯性数据,所述指定时间段基于目标时刻确定,所述目标时刻为所述交通工具被检测到惯性数据大于触发阈值的时刻;获取所述综合数据的频域信息;若所述频域信息满足指定条件,则判定所述交通工具发生异常。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述综合数据的频域信息,所述若所述频域信息满足指定条件,则判定所述交通工具发生异常,包括:获取所述综合数据的频域数据;获取所述频域数据的幅值变化,所述幅值变化为所述频域信息;若所述幅值变化与预设幅频变化匹配,则判定所述交通工具发生异常。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述指定时间段为所述目标时刻之前的第一时刻至所述目标时刻之后的第二时刻之间的时段;所述获取所述综合数据的频域信息,包括:由所述综合数据截取第一时域数据和第二时域数据,所述第一时域数据为包含所述目标时刻的第一子时段内的多个惯性数据,所述第二时域数据包括第二子时段内的惯性数据和第三子时段的惯性数据的至少一种,其中,第二子时段为所述第一子时段之前的第一预设时长的时段,所述第三子时段为所述第一子时段之后的第二预设时长的时段;获取第一时域数据对应的第一频域数据以及所述第二时域数据的第二频域数据;将所述第一频域数据的幅值变化和所述第二频域数据的幅值变化作为所述频域信息。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,若所述频域信息满足指定条件,则判定所述交通工具发生异常,包括:若所述第一频域数据的幅值变化与预设幅频变化匹配,且所述第二频域数据的幅值变化与预设幅频变化不匹配,则判定所述交通工具发生异常。5.根据权利要求2或4所述的方法,其特征在于,所述预设幅频变化为幅值随频率升高逐渐降低。6.根据权利要求1

【专利技术属性】
技术研发人员:胡高峰
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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