动力电池顶盖组件、动力电池以及电池模组制造技术

本发明专利技术涉及一种动力电池顶盖组件、动力电池以及电池模组。动力电池顶盖组件包括：顶盖片，包括第一表面、与第一表面相对的第二表面以及贯穿第一表面和第二表面的贯通孔；端子组件，包括绝缘密封圈、压板以及电极连接板；其中，绝缘密封圈密封贯通孔，压板的至少一部分设置于顶盖片的远离第二表面的一侧，压板与顶盖片固定并压紧绝缘密封圈；电极连接板包括集流段以及与集流段相交设置的连接段，集流段和连接段为一体式结构，集流段穿过绝缘密封圈并且与绝缘密封圈密封配合，连接段的背向第一表面的表面露出于压板。本发明专利技术实施例的动力电池顶盖组件装配难度低，电极连接板与顶盖片之间的密封状态稳定。的密封状态稳定。的密封状态稳定。

【技术实现步骤摘要】
动力电池顶盖组件、动力电池以及电池模组
[0001]本申请是基于申请号为201711070860.2，申请日为2017年11月03日，申请人为宁德时代新能源科技股份有限公司，专利技术名称为“动力电池顶盖组件、动力电池以及电池模组”的专利技术专利申请提出的分案申请。


[0002]本专利技术涉及动力电池
，特别是涉及一种动力电池顶盖组件、动力电池以及电池模组。

技术介绍

[0003]动力电池也称二次电池，为可再充电电池。动力电池被广泛地使用，例如，低容量的动力电池可用于小型电动车辆，高容量的动力电池可用于大型电动车辆。动力电池包括具有容纳腔的壳体以及盖合壳体开口的顶盖组件。顶盖组件包括顶盖片以及设置于顶盖片上的正极柱和负极柱。正极柱和负极柱穿过顶盖片，同时为了起固定作用防止正极柱(或负极柱)脱出顶盖片，正极柱(或负极柱)在顶盖片的靠近容纳腔的一侧具有基体部，基体部通过集流构件与电极组件电连接。现有技术中，正极柱(或负极柱)和集流构件为分体结构，通过组装的方式组装成一个整体结构，但这种结构组装困难、并且基体部会占用壳体内部空间从而降低电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池顶盖组件，其特征在于，包括：顶盖片(1)，包括第一表面(11)、与所述第一表面(11)相对的第二表面(12)以及贯穿所述第一表面(11)和所述第二表面(12)的贯通孔(13)；以及端子组件(2)，包括绝缘密封圈(21)、压板(22)以及电极连接板(23)；其中，所述绝缘密封圈(21)插接于所述贯通孔(13)，以密封所述贯通孔(13)，所述贯通孔(13)从所述第一表面(11)至所述第二表面(12)的方向渐缩；所述压板(22)的至少一部分设置于所述顶盖片(1)的远离所述第二表面(12)的一侧，所述压板(22)与所述顶盖片(1)固定并压紧所述绝缘密封圈(21)；所述电极连接板(23)包括集流段(231)以及与所述集流段(231)相交设置的连接段(232)，所述集流段(231)和所述连接段(232)为一体式结构，所述集流段(231)穿过所述绝缘密封圈(21)并且与所述绝缘密封圈(21)密封配合，所述连接段(232)的背向所述第一表面(11)的表面露出于所述压板(22)。2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖组件，其特征在于，所述顶盖片(1)为绝缘材料。3.根据权利要求1所述的动力电池顶盖组件，其特征在于，所述连接段(232)与所述压板(22)固定连接，所述集流段(231)穿过所述压板(22)。4.根据权利要求1所述的动力电池顶盖组件，其特征在于，所述第一表面(11)上设置有凹部(11a)，所述压板(22)容纳于所述凹部(11a)。5.根据权利要求1所述的动力电池顶盖组件，其特征在于，所述连接段(232)的背向所述第一表面(11)的表面凸出于所述压板(22)的背向所述第一表面(11)的表面。6.根据权利要求1所述的动力电池顶盖组件，其特征在于，所述压板(22)设有凹陷部(22a)和限位孔(22b)，所述凹陷部(22a)设置于所述压板(22)的背向所述第一表面(11)的表面上，所述限位孔(22b)贯通所述凹陷部(22a)且朝靠近所述第一表面(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志君，王鹏，朱涛声，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：