一种钢结构工程施工用安全防坠装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢结构工程施工用安全防坠装置，包括顶板，顶板的两侧连接有立柱，顶板内安装有速度感应器，顶板顶部连接有牵引电机，牵引电机的动力输出端连接有钢丝绳，钢丝绳连接有吊板，吊板的两侧连接有导向套，导向套内连接有传动齿，传动齿齿合连接有齿条，吊板的两侧设有安装腔，安装腔内连接有旋转轴，旋转轴的两侧贯穿吊板与导向套并与传动齿相连接，旋转轴的两侧连接有防坠轮，防坠轮的上下两侧连接有防坠卡爪，上下两侧防坠卡爪连接有液压油缸，两侧立柱设有防坠槽，立柱内安装有第一电动气缸，第一电动气缸的动力输出端连接有抽杆，抽杆铰接有若干防坠卡齿，吊板两侧连接有防坠导向座，防坠导向座连接有棘轮卡齿。齿。齿。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构工程施工用安全防坠装置及使用方法


[0001]本专利技术属于工程施工
，具体涉及一种钢结构工程施工用安全防坠装置及使用方法。

技术介绍

[0002]工程施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，在高层建筑施工等高空作业过程中需要用到升降平台进行作业，但是现有的升降平台在使用时防坠装置结构不太稳定，达不到预期的防坠效果，导致发生事故，造成人员及设备的损伤及损坏。
[0003]经检索，中国专利授权号为CN108002319A的专利中，公开了一种防坠落安全装置，包括：主动轴组件、从动轴组件、刹车轮组件和导轨；所述主动轴组件包含有主动承载轴，传动脚轮，在主动承载轴上安装有主动齿轮。
[0004]上述专利中公开的防坠落安全装置通过刹车轮组件挤压导轨减缓坠落速度从而达到防坠落的目的，但是该装置还存在很多不足之处，不能及时刹车，存在安全风险，防坠效果不好，容易造成意外事故。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构工程施工用安全防坠装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的两侧连接有立柱(2)，所述顶板(1)内安装有速度感应器(3)，所述顶板(1)顶部连接有牵引电机(4)，所述牵引电机(4)的动力输出端连接有钢丝绳(5)，所述钢丝绳(5)贯穿速度感应器(3)并延伸到顶板(1)的下侧，所述钢丝绳(5)连接有吊板(6)，所述吊板(6)底部连接有施工吊篮(7)，所述吊板(6)的两侧连接有导向套(8)，所述导向套(8)内连接有传动齿(9)，所述传动齿(9)齿合连接有齿条(10)，所述齿条(10)固定安装在立柱(2)内，所述吊板(6)的两侧设有安装腔(11)，所述安装腔(11)内连接有旋转轴(12)，所述旋转轴(12)的两侧贯穿吊板(6)与导向套(8)并与传动齿(9)相连接，所述旋转轴(12)的两侧连接有防坠轮(13)，所述防坠轮(13)表面设有若干卡齿(14)，所述防坠轮(13)的上下两侧连接有防坠卡爪(15)，所述防坠卡爪(15)铰接在安装腔(11)的侧壁，所述防坠卡爪(15)设有与卡齿(14)相匹配的卡槽(16)，上下两侧所述防坠卡爪(15)连接有液压油缸(17)，所述液压油缸(17)安装在安装腔(11)内，两侧所述立柱(2)设有防坠槽(18)，所述立柱(2)内安装有第一电动气缸(19)，所述第一电动气缸(19)的动力输出端连接有抽杆(20)，所述抽杆(20)铰接有若干防坠卡齿(21)，若干所述防坠卡齿(21)铰接安装在防坠槽(18)内，若干所述防坠卡齿(21)设有活动槽(22)，所述抽杆(20)铰接安装在活动槽(22)内，所述吊板(6)两侧连接有防坠导向座(23)，所述防坠导向座(23)连接有棘轮卡齿(24)。2.根据权利要求1所述的一种钢结构工程施工用安全防坠装置，其特征在于：所述旋转轴(12)套有耐磨套(25)，所述耐磨套(25)的上下两侧连接有阻力按压套(26)，所述阻力按压套(26)连接有若干阻力柱(27)，若干所述阻力柱(27)均匀的布置在阻力按压套(26)上，上下两侧所述阻力按压套(26)连接有第二电动气缸(28)，所述第二电动气缸(28)安装在安装腔(11)内。3.根据权利要求2所述的一种钢结构工程施工用安全防坠装置，其特征在于：所述安装腔(11)的一侧设有导向槽(29)，所述导向槽(29)内滑动连接有两根导向柱(30)，两根所述导向柱(30)分别安装在上下两侧的阻力按压套(26)上。4.根据权利要求3所述的一种钢结构工程施工用安全防坠装置，其特征在于：所述防坠导向座(23)与棘轮卡齿(24)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：包正华，
申请(专利权)人：深圳市中磊建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：