【技术实现步骤摘要】
运输网络数据整合方法、装置、计算机设备和存储介质
[0001]本申请涉及计算机
,特别是涉及一种运输网络数据整合方法、装置、计算机设备和存储介质。
技术介绍
[0002]目前,在物流、快递等干线交通运输行业中在对各线路的物流人员、货物以及物流车辆进行安排与规划之前,需要了解交通运输行业的运输网络。运输网络是指静态规划网络的具体数据。
[0003]传统方式,是通过人工整合运输网络的网络数据,获取运输网络的描述信息,由于运输网络的网络数据是碎片化的,通过人工操作会导致得到的网络数据不够全面,致使对运输网络的描述信息不够准确。因此,如何对运输网络进行准确描述成为目前需要解决的一个技术问题。
技术实现思路
[0004]基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够对运输网络进行准确描述的运输网络数据整合方法、装置、计算机设备和存储介质。
[0005]一种运输网络数据整合方法,所述方法包括:
[0006]获取运输网络数据整合请求,所述运输网络数据整合请求携带货物发运量数据以及运输网络中的多个 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运输网络数据整合方法,其特征在于,所述方法包括:获取运输网络数据整合请求,所述运输网络数据整合请求携带货物发运量数据以及运输网络中的多个中转点,所述货物发运量数据包括目标货量数据;根据预先整合的中转点发运策略确定所述货物发运量数据在各中转点对应的运力,将确定的多个运力进行串联,得到综合运力;根据所述预先整合的中转点发运策略将所述目标货量数据分配至所述综合运力;对所述综合运力中各运力的货量数据进行统计,确定货量数据大于预设阈值的运力;根据预先整合的中转点发运策略以及所述货物发运量数据对所述货量数据大于预设阈值的运力的货量数据进行调整,得到所述运输网络的网络整合数据。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据预先整合的中转点发运策略确定所述货物发运量数据在各中转点对应的运力包括:根据预先整合的中转点发运策略提取所述货物发运量数据的关键信息;根据所述关键信息确定当前中转点对应的运力;根据所述当前中转点对应的运力的预期到达时间选择所述货物发运量数据在下一个中转点对应的运力,直至不存在中转点。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据预先整合的中转点发运策略以及所述货物发运量数据对所述货量数据大于预设阈值的运力的货量数据进行调整包括:根据所述货量数据大于预设阈值的运力在所述货物发运量数据中确定目标货物发运量数据;根据所述目标货物发运量数据的货量数据将所述目标货物发运量数据进行排序;根据预先整合的中转点发运策略以及排序后的目标货物发运量数据的对所述货量数据大于预设阈值的运力的货量数据进行调整。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预先整合的中转点发运策略包括第一中转点发运策略,所述方法还包括:获取单天中转点发运策略;根据预设删除策略对所述单天中转点发运策略进行数据删除处理,得到第一中转点发运策略。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预先整合的中转点发运策略包括第二中转点发运策略,所述方法还包括:获取多天中转点发运策略;根据所述多天中转点发运策略中运力的到最晚达时间对所述多天中转点发运策...
【专利技术属性】
技术研发人员:张思敏,徐言华,许开,彭越,张思萌,李光远,廖伊雯,
申请(专利权)人:深圳顺丰泰森控股集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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