一种燃料电池电压巡检连接结构以及电压巡检集成组装安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及燃料电池电压巡检连接结构以及电压巡检集成组装安装结构，包括插接探针(即PIN针)以及电极板，该电极板上设有插槽，该插接探针可拆地插设于该插槽内；插接探针与电极板之间配合形成可拆的自锁结构：该自锁结构包括相互卡扣连接的卡扣和卡槽，该卡扣和卡槽中的一个设于该探针上，另一个设于该电极板上。通过该自锁结构，插接后自动固定压紧PIN针与电极板之间的连接，提高了电压采集信号的准确性、稳定性，解决了PIN针接触效果差，操作不便的问题。便的问题。便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池电压巡检连接结构以及电压巡检集成组装安装结构


[0001]本技术属于燃料电池
，具体的涉及一种燃料电池电压巡检连接结构以及电压巡检集成组装安装结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，燃料电池巡检结构使用PIN针较细，与双极板无法充分接触，导致电压采集精度、准确性、稳定性难以保证；通过单电池电压采集装置不够灵活，同时插拔结构方式PIN针约束自由度较少，导致在震动等复杂工况下PIN针在极板内以产生位移，容易脱落，影响信号采集。
[0003]因此，亟需一种接触效果好且连接方便的燃料电池电压巡检连接结构。

技术实现思路

[0004]本技术旨在提供一种燃料电池电压巡检连接结构，以解决现有PIN针接触效果差，操作不便的问题。
[0005]具体方案如下：一种燃料电池电压巡检连接结构，包括插接探针以及电极板，该电极板上设有插槽，该插接探针可拆地插设于该插槽内；还包括自锁结构：该自锁结构包括相互卡扣连接的卡扣和卡槽，该卡扣和卡槽中的一个设于该探针上，另一个设于该电极板上。
[0006]本技术的进一步技术方案为：该卡槽为设于该电极板上的凹槽，且该卡槽设于靠近该插槽端部的位置；对应的，该卡扣固定于该插接探针上。
[0007]本技术的进一步技术方案为：在该自锁结构中，该卡扣和卡槽有两个；两该卡扣分别设于该插接探针的两侧，对应的，两该卡槽设于该插槽的两侧。
[0008]本技术的进一步技术方案为：该卡扣朝向插接方向平直延伸，且自由端朝向插接探针方向弯折，进而形成一折角杆件；对应的，该卡槽的底端朝向插槽方向内凹。
[0009]本技术的进一步技术方案为：该卡扣与该插接探针一体成型。
[0010]本技术还提供了一种燃料电池电压巡检集成组装安装结构，包括电堆以及电压巡检集成组装：该电堆包括并排设置的多个上述的电极板；
[0011]该电压巡检集成组装包括一封装外壳，该封装外壳内并排设有多个上述的插接探针；该封装外壳上还安装有一绝缘定位螺杆，该绝缘定位螺杆依次贯穿该插接探针并固定。
[0012]本技术的进一步技术方案为：该电堆还包括两电堆绝缘端板，该电极板设于两电堆绝缘板之间；还包括紧固螺杆，该紧固螺杆贯穿该封装外壳，可拆安装于该电堆绝缘板上。
[0013]有益效果：本技术的燃料电池电压巡检连接结构以及电压巡检集成组装安装结构，包括插接探针(即PIN针)以及电极板，该电极板上设有插槽，该插接探针可拆地插设于该插槽内；插接探针与电极板之间配合形成可拆的自锁结构：该自锁结构包括相互卡扣连接的卡扣和卡槽，该卡扣和卡槽中的一个设于该探针上，另一个设于该电极板上。通过该
自锁结构，插接后自动固定压紧PIN针与电极板之间的连接，提高了电压采集信号的准确性、稳定性，解决了PIN针接触效果差，操作不便的问题。从而实现PIN针与单个极板的单独插接，多个PIN针可通过绝缘螺杆集成在连有导线的绝缘基体上，再将绝缘集体固定在电堆绝缘板上，从而实现多组PIN针与电堆的整体插接。通过灵活的多种组装方式实现传统结构无法解决的测试和批量装配无法兼容的问题。同时还增强了电压采集的准确性、稳定性及PIN针易脱落等问题。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例一的插接探针结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例一的双极板局部区域结构示意图；
[0016]图3为插接探针与双极板配合局部结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例二的电压巡检集成组装封装外壳(角度一)结构示意图；
[0018]图5为电压巡检集成组装封装外壳(角度二)结构示意图；
[0019]图6为电压巡检集成组装结构示意图；
[0020]图7为电压巡检集成组装结构与电堆配合局部结构示意图。
具体实施方式
[0021]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0022]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0023]实施例一
[0024]结合图1至图3所示，该实施例提供了一种燃料电池电压巡检连接结构，包括插接探针1以及双极板6。
[0025]在该实施例中，该双极板6上设有PIN针插槽7，该插接探针1可拆地插设于该插槽7内，并实现电连接，以完成电压巡检测量。具体的，插接探针1两端分别具有信号采集区2和信号传递区5，以分别用于插装在插槽7内和电连接外部线路，实现信号传输；该插接探针1的中部还设有定位孔3，以用于连接外部封装原件，实现固定。
[0026]为实现信号传递区2和插槽7的稳定结合，该实施例中还包括自锁结构：该自锁结构包括相互卡扣连接的卡扣4和卡槽8，在该实施例中，该卡扣4有两个，其一体成型于插接探针1的宽度方向两侧，对应的，和卡槽8也有两个，其成型于该双极板6上的凹槽，且该卡槽8设于靠近该插槽7上下两端部的位置，插接连接后，卡扣4装入卡槽8内且卡扣连接，实现对插接探针1的固定防松。
[0027]更进一步具体的，该卡扣4朝向插接方向平直延伸，且自由端朝向插接探针1方向弯折，进而形成一折角杆件；对应的，该卡槽的底端朝向插槽方向内凹。该种结构配合，确保了自锁结构，对插接探针1施加一朝向插装方向的作用力，更进一步确保的连接稳定性。
[0028]该实施例的工作原理为：当插接探针1未集成在电压巡检集成组装结构上时，将插接探针1直接插入双极板6内，即可灵活地进行单电池电压采集。其中将PIN针信号采集区2
插入双极板PIN针插槽7内；将PIN针夹紧卡扣4插入双极板PIN针夹紧结构卡槽8中；将接电导线连接在PIN针信号传递区5；
[0029]该实施例具备如下优势：
[0030]PIN针电压信号采集区与双极板接触面积大，提高电压采集信号的准确性、稳定性；
[0031](2)PIN针带有多自由度自锁紧结构，能有效解决应对复杂工况下PIN针易脱落及与双极板接触不良的问题。
[0032]当PIN针未集成在电压巡检集成组装结构上时，可实现在双极板上的单独插拔，可与接电导线直接相连进行电压信号采集，在电堆测试阶段使用本方法能有效进行快速维修、更换、增加或减少单电池数量，能明显降低经济成本与时间成本。
[0033]实施例二
[0034]结合图4至图7所示，该实施例提供了一种燃料电池电压巡检集成组装安装结构，包括一电堆以及电压巡检集成组装13：该电堆包括并排设置的实施例一中的双极板；同时，该电压巡检集成组装13包括一封装外壳10，该封装外壳10内并排设有多个实施例1中的插接探针。
[0035]具体的，该封装外壳10呈条状，其一端设有多个信号传递区凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电压巡检连接结构，包括插接探针以及电极板，该电极板上设有插槽，该插接探针可拆地插设于该插槽内；其特征在于，还包括自锁结构：该自锁结构包括相互卡扣连接的卡扣和卡槽，该卡扣和卡槽中的一个设于该探针上，另一个设于该电极板上。2.根据权利要求1所述的燃料电池电压巡检连接结构，其特征在于：该卡槽为设于该电极板上的凹槽，且该卡槽设于靠近该插槽端部的位置；对应的，该卡扣固定于该插接探针上。3.根据权利要求2所述的燃料电池电压巡检连接结构，其特征在于：在该自锁结构中，该卡扣和卡槽有两个；两该卡扣分别设于该插接探针的两侧，对应的，两该卡槽设于该插槽的两侧。4.根据权利要求2所述的燃料电池电压巡检连接结构，其特征在于：该卡扣朝向插接方向平直延伸，且自由端朝向插接探针方向弯折，进而形成一折角...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱维，任致行，庞森，沈军，谢佳平，
申请(专利权)人：海卓动力青岛能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：