本实用新型专利技术公开了一种用于运输机的托辊装置，所述托辊装置包括转轴和可转动地套接在所述转轴上的辊筒，所述辊筒的两端设置有框架，所述框架上设置有沿竖直方向的贯穿槽，所述转轴的两端分别贯穿所述贯穿槽，位于所述框架内的所述转轴上固定有支座，所述支座的上下两端分别通过弹簧连接有调节块，所述调节块可上下滑移地卡合在所述框架内。解决了现有的托辊装置缺少减震装置，长时间使用后辊筒和支座之间容易松动，且辊筒运转过程中容易产生噪音的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于运输机的托辊装置
[0001]本技术涉及运输机领域，具体地，涉及一种用于运输机的托辊装置。
技术介绍
[0002]托辊是运输设备的重要组成部分，其主要包括支座和可转动地设置在支座上的辊筒，现有的托辊装置缺少减震装置，长时间使用后辊筒和支座之间容易松动，且辊筒运转过程中容易产生噪音。
[0003]因此，提供一种具有减震功能，减少噪音的用于运输机的托辊装置是本技术亟需解决的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种用于运输机的托辊装置，解决了现有的托辊装置缺少减震装置，长时间使用后辊筒和支座之间容易松动，且辊筒运转过程中容易产生噪音的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种用于运输机的托辊装置，所述托辊装置包括转轴和可转动地套接在所述转轴上的辊筒，所述辊筒的两端设置有框架，所述框架上设置有沿竖直方向的贯穿槽，所述转轴的两端分别贯穿所述贯穿槽，位于所述框架内的所述转轴上固定有支座，所述支座的上下两端分别通过弹簧连接有调节块，所述调节块可上下滑移地卡合在所述框架内。
[0006]优选地，所述框架的侧面设置有沿竖直方向的第一滑槽，所述调节块上固定有拉杆，所述拉杆至少部分贯穿所述第一滑槽并延伸至所述框架的外部。
[0007]优选地，所述框架的侧面固定有限位支座，所述限位支座自上而下间隔设置有多个卡槽，所述拉杆的端部铰接有限位杆，旋转所述限位杆能够使得其至少部分卡合在所述卡槽内，以阻止所述拉杆上下位移。
[0008]优选地，所述框架中远离所述第一滑槽的一面设置有第二滑槽，所述第二滑槽沿竖直方向设置，所述调节块上还固定有滑杆，所述滑杆至少部分贯穿所述第二滑槽。
[0009]优选地，所述滑杆的端部固定有第一限位块。
[0010]优选地，所述转轴的端部固定有第二限位块。
[0011]优选地，所述托辊装置包括底座，所述底座通过支撑杆连接所述框架。
[0012]本技术提供了一种用于运输机的托辊装置，所述托辊装置包括转轴和可转动地套接在所述转轴上的辊筒，所述辊筒的两端设置有框架，所述框架上设置有沿竖直方向的贯穿槽，所述转轴的两端分别贯穿所述贯穿槽，位于所述框架内的所述转轴上固定有支座，所述支座的上下两端分别通过弹簧连接有调节块，所述调节块可上下滑移地卡合在所述框架内。该辊筒的转轴通过上下两个弹簧设置在框架内，辊筒在运转过程中，通过弹簧进行上下减震，避免了长时间使用后辊筒和支座之间容易松动，且能够有效减少运转过程中的噪音。
[0013]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0014]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术提供的用于运输机的托辊装置的结构图；
[0016]图2是本技术提供的用于运输机的托辊装置中框架的结构图；
[0017]图3是本技术提供的用于运输机的托辊装置中限位支座的结构图；
[0018]图4是本技术提供的用于运输机的托辊装置中框架的内部结构图。
[0019]附图标记说明
[0020]1‑
底座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
辊筒
[0021]3‑
转轴
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑
第二限位块
[0022]5‑
框架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
第一滑槽
[0023]7‑
调节块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑
拉杆
[0024]9‑
限位杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10
‑
限位支座
[0025]11
‑
滑杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
‑
弹簧
[0026]13
‑
支座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14
‑
支撑杆
[0027]15
‑
贯穿槽
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0029]如图1
‑
4所示：本技术提供了一种用于运输机的托辊装置，所述托辊装置包括转轴3和可转动地套接在所述转轴3上的辊筒2，所述辊筒2的两端设置有框架5，所述框架5上设置有沿竖直方向的贯穿槽15，所述转轴3的两端分别贯穿所述贯穿槽15，位于所述框架5内的所述转轴3上固定有支座13，所述支座13的上下两端分别通过弹簧12连接有调节块7，所述调节块7可上下滑移地卡合在所述框架5内。该辊筒的转轴通过上下两个弹簧设置在框架内，辊筒在运转过程中，通过弹簧进行上下减震，避免了长时间使用后辊筒和支座之间容易松动，且能够有效减少运转过程中的噪音。
[0030]在本技术的一种优选的实施方式中，所述框架5的侧面设置有沿竖直方向的第一滑槽6，所述调节块7上固定有拉杆8，所述拉杆8至少部分贯穿所述第一滑槽6并延伸至所述框架5的外部。通过调节上下两个调节块7直接的距离，来调节弹簧12的压缩程度，从而根据使用需求调整辊筒2的减震能力。
[0031]在本技术的一种优选的实施方式中，为了对调节后的调节块7进行限位固定，所述框架5的侧面固定有限位支座10，所述限位支座10自上而下间隔设置有多个卡槽，所述拉杆8的端部铰接有限位杆9，旋转所述限位杆9能够使得其至少部分卡合在所述卡槽内，以阻止所述拉杆8上下位移。通过将限位杆9卡合在不同高度的卡槽内，从而调节弹簧12的压缩程度。
[0032]在本技术的一种优选的实施方式中，为了对调节块7的位移进行限位，所述框
架5中远离所述第一滑槽6的一面设置有第二滑槽，所述第二滑槽沿竖直方向设置，所述调节块7上还固定有滑杆11，所述滑杆11至少部分贯穿所述第二滑槽。
[0033]在本技术的一种优选的实施方式中，为了避免滑杆11从第二滑槽内滑出，所述滑杆11的端部固定有第一限位块。
[0034]在本技术的一种优选的实施方式中，为了避免转轴3从贯穿槽15内滑出，所述转轴3的端部固定有第二限位块4。
[0035]在本技术的一种优选的实施方式中，所述托辊装置包括底座1，所述底座1通过支撑杆14连接所述框架5。
[0036]以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。
[0037]另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于运输机的托辊装置，其特征在于，所述托辊装置包括转轴(3)和可转动地套接在所述转轴(3)上的辊筒(2)，所述辊筒(2)的两端设置有框架(5)，所述框架(5)上设置有沿竖直方向的贯穿槽(15)，所述转轴(3)的两端分别贯穿所述贯穿槽(15)，位于所述框架(5)内的所述转轴(3)上固定有支座(13)，所述支座(13)的上下两端分别通过弹簧(12)连接有调节块(7)，所述调节块(7)可上下滑移地卡合在所述框架(5)内。2.根据权利要求1所述的用于运输机的托辊装置，其特征在于，所述框架(5)的侧面设置有沿竖直方向的第一滑槽(6)，所述调节块(7)上固定有拉杆(8)，所述拉杆(8)至少部分贯穿所述第一滑槽(6)并延伸至所述框架(5)的外部。3.根据权利要求2所述的用于运输机的托辊装置，其特征在于，所述框架(5)的侧面固定有限位支座(10)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨久荣，周勇，贾真，李开岭，曹冰洁，曹莎莎，方小花，
申请(专利权)人：芜湖市爱德运输机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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