本实用新型专利技术提供一种带可拆卸栅格的触摸显示装置，包括：综合处理板，该综合处理板接收外部视频信号并对所述视频信号进行转码；液晶显示屏，该液晶显示屏接收经所述综合处理板转码后的所述视频信号，并于其显示端进行显示；电容式触摸屏，该电容屏覆盖所述液晶显示屏的显示端；还包括定位结构件，该定位结构件盖设于所述电容式触摸屏上，其中，所述定位结构件呈栅格状，所述液晶显示屏上显示多个按键，多个所述按键与所述定位结构件上形成的多个栅格对应，能够使得特种交通工具上用于显示信息的显示设备，在实现人机交互的过程中保持按键辅助控制方式，降低采用电容屏替代电阻屏的配置成本，降低对显示设备的误操作率。降低对显示设备的误操作率。降低对显示设备的误操作率。
【技术实现步骤摘要】
一种带可拆卸栅格的触摸显示装置
[0001]本技术属于特殊显示设备
，具体地说，涉及一种带可拆卸栅格的触摸显示装置。
技术介绍
[0002]现有技术下，特种车辆、船舶上通常配置有大量用于显示信息的专用显示屏，包括用于显示车辆或者船舶实时行驶状况的显示器，又或者是便于操作人员向乘坐人员提供某些服务的显示器。在早先下的技术中，受技术和成本的约束，上述所述的用于显示信息的显示器大多仅能采用普通LED液晶屏，并且配置机械式开关按钮作为辅助控制，而后再将服务内容通过液晶显示屏进行呈现。
[0003]随着技术的革新，和车辆对人际交互可能和便利性提出的更高要求。随着触摸技术的日渐成熟，触摸方式已经逐渐成为人机交互的主要手段，并广泛运用于多个工业领域中，例如，在轨交等特种运输车辆上，逐渐采用触摸屏替代传统的液晶屏作为人机交互的主要手段。
[0004]目前主要采用的是高可靠性电阻式触摸屏，电阻式触摸屏在结构上由一个感应式液晶显示装置组成，这个感应显示器可以接收触控头或者其他触控动作的信号。当这个感应显示器收到了触控信号，整个触控装置会按照事先编写的程序执行不同的指令，实现用户的触控意图。然而，电阻屏因其自身结构原因致使其在无外界软件辅助的情况下，难以满足多点触摸的需要，故而采用电容式触摸屏屏取代电阻式触摸屏已成为如今的普遍趋势。
[0005]然而，采用电容式触摸屏带来的新的技术问题在于，电容屏的直接触摸方式又会改变用户原先已经习惯的通过机械式开关按钮实现辅助控制的使用方式，且多点触摸一定程度上也存在误操作的可能性。
[0006]有鉴于此，应当对现有技术进行改进，以解决现有技术下特种设备显示器选用电容式触摸屏时的操作习惯改变、配置成本高以及误操作的技术问题。
技术实现思路
[0007]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种具有简化结构并易于实现，能够使得特种交通工具上用于显示信息的显示设备，在实现人机交互的过程中保持按键辅助控制方式，降低采用电容屏替代电阻屏的配置成本，降低对显示设备的误操作率的带可拆卸栅格的触摸显示装置。
[0008]为解决以上技术问题，本技术提供了一种带可拆卸栅格的触摸显示装置，所述带可拆卸栅格的触摸显示装置包括：综合处理板，该综合处理板接收外部视频信号并对所述视频信号进行转码；液晶显示屏，该液晶显示屏接收经所述综合处理板转码后的所述视频信号，并于其显示端进行显示；电容式触摸屏，该电容屏覆盖所述液晶显示屏的显示端；还包括定位结构件，该定位结构件盖设于所述电容式触摸屏上，其中，所述定位结构件呈栅格状，所述液晶显示屏上显示多个按键，多个所述按键与所述定位结构件上形成的多
个栅格对应。
[0009]优选地，所述综合处理板通过电源模块供电，该电源模块将外部供电进行DC/DC隔离转换后向所述综合处理板供电，以及，所述综合处理板通过三个DC
‑
DC直流低压降压器，分别对所述电源模块提供的直流电进行降压。
[0010]进一步优选地，所述综合处理板采用Mstar视频转换芯片，将外部输入的DVI视频信号编解码为LVDS视频信号，并发送至所述液晶显示屏的显示端进行显示。
[0011]更进一步优选地，所述电容式触摸屏的触摸驱动芯片通过USB接口发送触摸信号至处理器。
[0012]再进一步优选地，还包括面板模块，该面板模块覆盖所述电容式触摸屏的显示端，并位于所述定位结构件与所述电容式触摸屏之间，其中，所述面板模块上设置多个螺孔，并于其中心位置形成凹陷部，该凹陷部的中空部分与所述电容式触摸屏的显示端匹配，所述栅格与所述面板模块之间螺接固定。
[0013]由于以上技术方案的采用，本技术相较于现有技术具有如下的有益技术效果：
[0014]1、本技术的较佳实施例是针对现有技术下特种交通工具上,用电容式触摸屏代替电阻式触摸屏，作为用于显示信息并完成人机交互的显示设备这一技术问题而提出的；通过采用栅格状的定位结构件，将触摸屏的显示部分分隔成多个区域，并且每个区域又与触摸屏上显示的按键区域相对应，从而实现通过触摸屏实现机械式按键开关，使得操作人员和乘坐人员无需因触摸屏技术革新而改变原本的操作和使用习惯；
[0015]2、定位结构件的设置，首先是省去了现有方案下，为实现辅助控制还需要为显示设备配置机械式开关按钮而增加的配置成本，然后，又解决了因电阻式电容屏被电容式触摸屏的替换后，使用过程中因多点触控出现的误操作问题；
[0016]3、定位结构件设置成栅格状，且该栅格状的定位结构件配置为与面板模块可拆卸地了解，从而可根据实际需要在触摸屏和触摸按键之间快速切换，以满足不同的显示和操作需要。
附图说明
[0017]图1为分解示意图，示出了本技术的一较佳实施例中所述的带可拆卸栅格的触摸显示装置的分解装配结构；
[0018]图2为示意图，示出了所述的带可拆卸栅格的触摸显示装置装配后的结构；
[0019]图3为示意图，示出了本技术的较佳实施例中所述的带可拆卸栅格的触摸显示装置中综合处理板的等效电路结构。
具体实施方式
[0020]下面将参考附图来描述本技术所述的一种带可拆卸栅格的触摸显示装置的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，附图未按比例画出，并且相同的附图标记表示相同的部分。
[0021]需要说明的是，本技术实施例中所使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”、“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对技术实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。
[0022]本技术的较佳实施例是针对特种车辆中用于显示信息并完成人机交互的显示设备中，采用电容式触摸屏代替现有电阻式触摸屏这一技术问题而提出的。而电容式触摸屏代替现有电阻式触摸屏带来的技术问题主要包括：
[0023]1)由于现有技术下采用机械式按键开关配合显示设备实现触摸屏的辅助控制，从而采用电容式触摸屏取代电阻式电容屏后继续配置机械式按钮开关带来的设备成本较高；
[0024]2)电容式触摸屏具有的多点触控能力，容易在特种车辆控制过程中造成误操作的问题；
[0025]3)特种车辆上用于显示信息的显示设备的运用场合变化频繁，不同场合下对于显示和服务提供的需求不同，因而，对用于特种车辆上的显示设备及其操作方式的适用性也有较高要求。
[0026]针对上述问题，本技术的较佳实施例提供了一种带可拆卸栅格的触摸显示装置。图1为分解示意图，示出了本技术的一较佳实施例中所述的带可拆卸栅格的触摸显示装置的分解装配结构。先参看图1，本技术的该较佳实施例中所述的带可拆卸栅格的触摸显示装置是包括显示设备10、面板模块20和设置于面板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带可拆卸栅格的触摸显示装置，其特征在于，所述带可拆卸栅格的触摸显示装置包括：综合处理板，该综合处理板接收外部视频信号并对所述视频信号进行转码；液晶显示屏，该液晶显示屏接收经所述综合处理板转码后的所述视频信号，并于其显示端进行显示；电容式触摸屏，该电容屏覆盖所述液晶显示屏的显示端；还包括定位结构件，该定位结构件盖设于所述电容式触摸屏上，其中，所述定位结构件呈栅格状，所述液晶显示屏上显示多个按键，多个所述按键与所述定位结构件上形成的多个栅格对应。2.根据权利要求1所述的带可拆卸栅格的触摸显示装置，其特征在于，所述综合处理板通过电源模块供电，该电源模块将外部供电进行DC/DC隔离转换后向所述综合处理板供电，以及，所述综合处理板通过三个DC
‑
DC直流低压降压...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜南，苗仲海，顾顺祥，周魏，王金龙，
申请(专利权)人：苏州长风航空电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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