可单边拆卸轮箱制造技术

为解决未张拉预制箱梁平稳运输的问题，在降低预制梁运输平车运行高度的同时，兼顾轮组更换维修的方便性要求，本实用新型专利技术提供了一种可单边拆卸轮箱。一种可单边拆卸轮箱，包括外连接架、内连接架和轮组，外连接架与内连接架可拆卸连接为一体，外连接架与车架连接为一体，轮组通过轮轴与内连接架连接。外连接架与内连接架之间通过楔形斜面配合，外连接架与内连接架之间通过连接螺栓连接为一体。连接架之间通过连接螺栓连接为一体。连接架之间通过连接螺栓连接为一体。

【技术实现步骤摘要】
可单边拆卸轮箱


[0001]本技术涉及一种运输车，具体涉及一种可单边拆卸轮箱，属于桥梁工程施工


技术介绍

[0002]预制箱梁在桥梁施工中应用普遍，目前国内梁场预制箱梁一般采用普通模板和液压模板，而且随着技术的提升和行业的发展，采用液压模板预制箱梁的比例越来越高。现在常用的液压预制箱梁模板，一般为底模固定，侧模通过液压系统可实现横向开模、纵向移动到下一工位进行浇筑，即台座、底模固定，侧模整体移动换位。和传统的普通模板比，这种方式具有模板投入少、效率高等优点，但是，浇筑工位在不断变换，需要人员、辅助机具随工位变换而转场，而且每个工位都要进行浇筑作业，场地的整洁不好保证。为改进以上问题，现改变预制梁作业方式，采用固定侧模、行走底模的形式。新型预制箱梁作业方式具有以下优点：工人作业工位位置固定，平行作业、互不干扰，工作效率高、作业周期短、场地整洁、干净，提高了模板的使用寿命及预制梁质量。
[0003]新的预制箱梁作业方式的实施，平稳的运输未张拉的预制箱梁，是需要解决的技术重点及难点。这种方式主要有以下问题：/>[0004]1.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可单边拆卸轮箱，其特征在于：包括外连接架（4）、内连接架（2）和轮组（5），外连接架（4）与内连接架（2）可拆卸连接为一体，外连接架（4）与车架（1）连接为一体，轮组（5）通过轮轴与内连接架（2）连接。2.根据权利要求1所述可单边拆卸轮箱，其特征在于：外连接架（4）与内连接架（2）之间通过楔形斜面配合，外连接架（4）与内连接架（2）之间通过连接螺栓（3）连接为一体。3.根据权利要求2所述可单边拆卸轮箱，其特征在于：内连...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢希瑞，刘颖，田礼民，韩军霞，李思南，戴明睿，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：