一种运用于汽车检验设备的工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运用于汽车检验设备的工具箱，属于汽修配套设施技术领域。包括：底盘，其用于承重；拉杆，其底部与底盘的一侧固定连接；箱体，其顶部与箱盖转动连接，箱体内设有收纳层，收纳层与箱体内壁可拆卸连接；箱体两侧与底盘两侧均通过升降装置连接，升降装置上设有多个伸缩杆，两个升降装置之间、位于所述箱体下方处设有置物板；箱体的侧壁与拉杆的侧壁滑动连接。本实用新型专利技术解决了检测时，工具拿取不方便，寻找工具浪费时间，且空间利用率低的问题，不仅便于移动和使用，还便于寻找且空间利用率高。空间利用率高。空间利用率高。

【技术实现步骤摘要】
一种运用于汽车检验设备的工具箱


[0001]本技术涉及汽修配套设施
，特别涉及一种运用于汽车检验设备的工具箱。

技术介绍

[0002]汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件可能会逐渐磨损、腐蚀、变形、老化、以及润滑油编制等问题出现，致使配合釜间隙变大，引起运动松旷、振动发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，因此，定时对汽车技术状况或者工作能力进行检查是很重要的。在检测和维修过程中通常会需要用到扳手、虎钳、万用表、手拉力计、汽车喇叭声级计等一些维修检测设备，现有技术中，通常将这些工具放在一个工具箱内，在检测时，工具箱则放置在地上，拿取时特别不方便，同时工具箱内只有一个空间，寻找工具时非常浪费时间，且空间利用率低。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种运用于汽车检验设备的工具箱，解决了现有技术中工具拿取不方便，寻找工具浪费时间，且空间利用率低的问题，不仅便于移动和使用，还便于寻找且空间利用率高。
[0004]本技术的目的是提供一种运用于汽车检验设备的工具箱，包括：
[0005]底盘，其用于承重；
[0006]拉杆，所述拉杆的底部与所述底盘的一侧固定连接；
[0007]箱体，所述箱体顶部与箱盖转动连接，所述箱体内设有收纳层，所述收纳层与所述箱体内壁可拆卸连接；所述箱体两侧与所述底盘两侧均通过升降装置连接，所述升降装置上设有多个伸缩杆，两个所述升降装置之间、位于所述箱体下方处设有置物板；所述箱体的侧壁与所述拉杆的侧壁滑动连接。
[0008]优选的，所述升降装置包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆交叉设置，所述第三连接杆和所述第四连接杆交叉设置，所述第一连接杆和所述第二连接杆的一端均与所述底盘转动连接，所述第一连接杆和所述第二连接杆的另一端分别与所述第三连接杆和所述第四连接杆的一端转动连接，所述第三连接杆和所述第四连接杆的另一端均与所述箱体的底面转动连接。
[0009]优选的，所述第一连接杆和所述第二连接杆之间和所述第三连接杆和所述第四连接杆之间均设有所述伸缩杆。
[0010]优选的，所述伸缩杆的一端与所述第一连接杆转动连接，所述伸缩杆的另一端与所述第二连接杆转动连接；
[0011]所述伸缩杆的一端与所述第三连接杆转动连接，所述伸缩杆的另一端与所述第四连接杆转动连接。
[0012]优选的，所述伸缩杆为液压缸、气压缸或电动伸缩杆。
[0013]优选的，所述置物板分别与所述第一连接杆和所述第三连接杆的连接处及所述第二连接杆和所述第四连接杆的连接处滑动连接。
[0014]优选的，还包括若干个万向轮，所有所述万向轮分别设于所述底盘底部。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术设置升降装置，可使工作人员在工作时根据需要将箱体升至适宜的高度；箱体内放置不同的收纳层，将使用工具分类放置，进而在使用时，置物板可用于放置箱体内的收纳层，使工具可分类放置，在使用时便于寻找，提高空间利用率。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的使用时运用于汽车检测设备的工具箱的主视图；
[0018]图2为本技术提供的使用时运用于汽车检验设备的工具箱的右视图；
[0019]图3为本技术提供的未使用时运用于汽车检验设备的工具箱的主视图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1‑
底盘，2
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拉杆，3
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箱体，4
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箱盖，5
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第一连接杆，6
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第二连接杆，7
‑
第三连接杆，8
‑
第四连接杆，9
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伸缩杆，10
‑
置物板，11
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万向轮。
具体实施方式
[0022]为了使本领域技术人员更好的理解本技术的技术方案能予以实施，下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0023]本技术提供了一种运用于汽车检验设备的工具箱，如图1
‑
3所示，包括，用于承重的底盘1，所述底盘1的一侧固定连接有拉杆2，还包括箱体3，所述箱体3顶部与箱盖4转动连接，所述箱体3和所述箱体4可在所述拉杆2的两侧位置处通过合页转动连接，所述箱体3内设有收纳层，所述收纳层与所述箱体3内壁可拆卸连接，所述收纳层可用于分类放置汽车检测中需要的五金工具和检测工具；所述箱体3两侧与所述底盘1两侧均通过升降装置连接，所述升降装置上设有多个伸缩杆9，两个所述升降装置之间、位于所述箱体3下方处设有置物板10，具体的，所述升降装置包括第一连接杆5、第二连接杆6、第三连接杆7和第四连接杆8，所述第一连接杆5和所述第二连接杆6交叉设置，所述第三连接杆7和所述第四连接杆8交叉设置，所述第一连接杆5和所述第二连接杆6的一端均与所述底盘1转动连接，所述第一连接杆5和所述第二连接杆6的另一端分别与所述第三连接杆7和所述第四连接杆8的一端转动连接，所述第三连接杆7和所述第四连接杆8的另一端均与所述箱体3的底面转动连接，所述升降装置可升高或降低至合适的位置，便于操作人员使用；所述第一连接杆5和所述第二连接杆6之间和所述第三连接杆7和所述第四连接杆8之间均设有所述伸缩杆9，所述伸缩杆9配合所述升降装置升至合适的高度进行固定，使其保持稳定；所述伸缩杆9的一端与所述第一连接杆5转动连接，所述伸缩杆9的另一端与所述第二连接杆6转动连接；所述伸缩杆9的一端与所述第三连接杆7转动连接，所述伸缩杆9的另一端与所述第四连接杆8转动连接；所述伸缩杆9为液压缸、气压缸或电动伸缩杆。所述置物板10位于两侧所述升降装置之间，所述置物板10用于放置所述收纳层，所述置物板10分别与所述第一连接杆5和所述第三连接杆7的连接处及所述第二连接杆6和所述第四连接杆8的连接处滑动连接；所述箱体3的
侧壁与所述拉杆2的侧壁滑动连接。本技术还包括四个万向轮11，所有所述万向轮11分别设于所述底盘1底部的四角处，所述万向轮的设置可便于工具箱的移动。需要说明的是，本技术中运用于汽车检验设备的工具箱中，所述箱体3内的收纳箱可根据需要设置多个收纳层，所述升降装置可根据需要设置多组所述升降装置，所述箱体3两侧每组所述升降装置之间可根据需要设置所需数量的所述置物板。
[0024]操作人员在工作过程中，首先将工具箱移至合适的位置，之后再根据需要将其升至适宜的高度进行使用，在使用时，打开所述箱盖4，将所述收纳层拿出放置在所述置物板10上，通过所述收纳层将工具分类放置，在使用时可减少寻找时间，提高效率。
[0025]以上公开的仅为本技术的几个具体实施例，但是，本技术实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运用于汽车检验设备的工具箱，其特征在于，包括：底盘(1)，其用于承重；拉杆(2)，所述拉杆(2)的底部与所述底盘(1)的一侧固定连接；箱体(3)，所述箱体(3)顶部与箱盖(4)转动连接，所述箱体(3)内设有收纳层，所述收纳层与所述箱体(3)内壁可拆卸连接；所述箱体(3)两侧与所述底盘(1)两侧均通过升降装置连接，所述升降装置上设有多个伸缩杆(9)，两个所述升降装置之间、位于所述箱体(3)下方处设有置物板(10)；所述箱体(3)的侧壁与所述拉杆(2)的侧壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种运用于汽车检验设备的工具箱，其特征在于，所述升降装置包括第一连接杆(5)、第二连接杆(6)、第三连接杆(7)和第四连接杆(8)，所述第一连接杆(5)和所述第二连接杆(6)交叉设置，所述第三连接杆(7)和所述第四连接杆(8)交叉设置，所述第一连接杆(5)和所述第二连接杆(6)的一端均与所述底盘(1)转动连接，所述第一连接杆(5)和所述第二连接杆(6)的另一端分别与所述第三连接杆(7)和所述第四连接杆(8)的一端转动连接，所述第三连接杆(7)和所述第四连接杆(8)的另一端均与...

【专利技术属性】
技术研发人员：范林杰，
申请(专利权)人：达州技师学院，
类型：新型
国别省市：