摩托车离合器盖孔位检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了摩托车离合器盖孔位检测设备，包括检测底座，该检测底座的顶端设置有中心孔检测杆，该中心孔检测杆的顶端设置有显示灯；该中心孔检测杆的外侧壁上、下设置有滑动的上检测板和固定的下检测板，该上检测板和该下检测板之间固定连接有弹簧；该上检测板和该下检测板的相向面均固定连接有开关触点；该检测底座的顶端固定连接有一对支撑板，一对该支撑板的顶部之间固定连接有横向板，该横向板的底部固定连接有若干红外线发射器；该检测底座可拆卸连接有若干孔位检测杆。本实用新型专利技术旨在解决现有技术中的孔位检测装置需要工作人员对准孔位来调整检测杆的位置，容易造成所调整的检测位置偏差，降低孔位检测的准确性的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
摩托车离合器盖孔位检测设备


[0001]本技术涉及离合器盖检测
，具体而言，涉及摩托车离合器盖孔位检测设备。

技术介绍

[0002]在现有技术中，授权公告号为“CN209877813U”的中国技术专利公开了一种摩托车离合器盖检测孔位检测装置，通过设置有圆盘状检测板、连接柱、检测杆、支撑板、移动板、开关、第一触点、第二触点和显示灯来对离合器盖的孔位进行检测。
[0003]然而，需要检测离合器盖的孔位时，需要工作人员对准孔位来调整检测杆的位置，人工调整检测位置操作量大，长期以往，容易造成所调整的检测位置偏差，从而降低孔位检测的准确性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供摩托车离合器盖孔位检测设备，其旨在解决现有技术中的孔位检测装置需要工作人员对准孔位来调整检测杆的位置，容易造成所调整的检测位置偏差，降低孔位检测的准确性的问题。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0006]摩托车离合器盖孔位检测设备，包括检测底座，该检测底座的顶端设置有中心孔检测杆，该中心孔检测杆的顶端设置有显示灯，该中心孔检测杆的内部设置有电源；该中心孔检测杆的外侧壁上、下设置有滑动的上检测板和固定的下检测板，该上检测板和该下检测板之间固定连接有弹簧；该上检测板和该下检测板的相向面均固定连接有开关触点，该显示灯、该电源和两个该开关触点串联连接；
[0007]该检测底座的顶端固定连接有一对支撑板，一对该支撑板的顶部之间固定连接有横向板，该横向板的底部固定连接有若干红外线发射器；该检测底座可拆卸连接有若干孔位检测杆。
[0008]进一步地，该检测底座的顶端凹设有凹槽，该凹槽的内底壁竖向贯穿设置有若干螺纹通孔；还包括多组的夹持环和螺栓，该夹持环的底部凹设有第一螺纹孔，该螺栓从该检测底座的底部穿过其中一个螺纹通孔连接于该第一螺纹孔内，一个该孔位检测杆的底部设置于一组中的该夹持环内。
[0009]进一步地，该夹持环的内环壁设置有对称设置的一对弧形板，用于夹紧该孔位检测杆；一对该弧形板的相背面均转动连接有螺纹杆，每个该螺纹杆穿过该夹持环所设置的第二螺纹孔延伸到该夹持环外。
[0010]进一步地，若干该螺纹通孔以该中心孔检测杆为圆心呈多层环形阵列分布。
[0011]进一步地，两个该开关触点相对齐设置。
[0012]进一步地，该中心孔检测杆的外侧壁套设有第一软垫层。
[0013]进一步地，该孔位检测杆的外侧壁套设有第二软垫层。
[0014]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0015]本技术设计合理，(1)通过设置显示灯、电源、上检测板、下检测板和开关触点，如果离合器盖的孔位位置准确，显示灯会亮起，如果离合器盖的孔位位置不准确，显示灯则不会亮起，利用显示灯是否亮起来提醒离合器盖的孔位位置是否准确，提醒效果好，便于工作人员快速检测离合器盖的孔位情况。(2)通过设置红外线发射器，能够利用红外线对离合器盖的孔位进行定位，便于快速安装孔位检测杆，提高工作效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的摩托车离合器盖孔位检测设备的结构示意图；
[0018]图2为图1中A
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A的剖视图；
[0019]图3为本技术实施例提供的摩托车离合器盖孔位检测设备中夹持环的结构示意图；
[0020]图标：1
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检测底座，11
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支撑板，12
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横向板，13
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外线发射器，14
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凹槽，15
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螺纹通孔，2
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中心孔检测杆，21
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显示灯，22
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上检测板，23
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下检测板，24
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弹簧，25
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开关触点，3
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孔位检测杆，4
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夹持环，41
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第一螺纹孔，42
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弧形板，43
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螺纹杆，44
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第二螺纹孔，5
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螺栓。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间
媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参照图1至图3所示，摩托车离合器盖孔位检测设备，包括检测底座1，该检测底座1的顶端设置有中心孔检测杆2，该中心孔检测杆2的顶端设置有显示灯21，该中心孔检测杆2的内部设置有电源；该中心孔检测杆2的外侧壁上、下设置有滑动的上检测板22和固定的下检测板23，该上检测板22和该下检测板23之间固定连接有弹簧24；该上检测板22和该下检测板23的相向面均固定连接有开关触点25，该显示灯21、该电源和两个该开关触点25串联连接；该检测底座1的顶端固定连接有一对支撑板11，一对该支撑板11的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.摩托车离合器盖孔位检测设备，包括检测底座，该检测底座的顶端设置有中心孔检测杆，该中心孔检测杆的顶端设置有显示灯，该中心孔检测杆的内部设置有电源；该中心孔检测杆的外侧壁上、下设置有滑动的上检测板和固定的下检测板，该上检测板和该下检测板之间固定连接有弹簧；该上检测板和该下检测板的相向面均固定连接有开关触点，该显示灯、该电源和两个该开关触点串联连接，其特征在于：该检测底座的顶端固定连接有一对支撑板，一对该支撑板的顶部之间固定连接有横向板，该横向板的底部固定连接有若干红外线发射器；该检测底座可拆卸连接有若干孔位检测杆。2.根据权利要求1所述的摩托车离合器盖孔位检测设备，其特征在于：该检测底座的顶端凹设有凹槽，该凹槽的内底壁竖向贯穿设置有若干螺纹通孔；还包括多组的夹持环和螺栓，该夹持环的底部凹设有第一螺纹孔，该螺栓从该检测底座的底部穿过其中一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡尚政，曾文娣，
申请(专利权)人：华蓥政前机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：